Ένα ταπεινό Dacia Logan ολοκλήρωσε τον 24ωρο αγώνα αντοχής του Nurburgring

Σχετικά άρθρα

To περασμένο Σαββατοκύριακο διεξήχθη ο φετινός 24ωρος αγώνας αντοχής του Nurburgring, ο οποίος ξεκίνησε το Σάββατο 5 Ιουνίου στις 16:30 και ολοκληρώθηκε στις 6 Ιουνίου στις 16:30. Στον αγώνα συμμετείχαν 121 πληρώματα σε 24 διαφορετικές υποκατηγορίες, με διάφορους κατασκευαστές και οδηγούς, από ερασιτέχνες έως πλήρως επαγγελματίες.

Στον 24ωρο αγώνα του Nurburgring, μπορούν να συμμετέχουν τόσο εργοστασιακές ομάδες όσο και ιδιωτικές ομάδες, και φέτος είδαμε 34 αυτοκίνητα προδιαγραφών GT3 στην κατηγορία SP9, όπου συμμετείχαν εργοστασιακές ομάδες των Porsche, BMW, Audi, Mercedes, Ferrari και Lamborghini.

O φετινός αγώνας διεκόπη για 13 ώρες εξαιτίας των πολύ κακών καιρικών συνθηκών, με πολύ έντονη βροχόπτωση και καταιγίδες, όπως αυτές που είδαμε στην πίστα του Spa. Εκτός αυτού, όμως, μια συμμετοχή στον αγώνα θα μείνει για αρκετά χρόνια στην ιστορία, καθώς ένα “ταπεινό” Dacia Logan του 2005 έτρεξε και κατάφερε να ολοκληρώσει τον απαιτητικό αγώνα.

Πιο συγκεκριμένα, το αυτοκίνητο έτρεξε με την ομάδα Ollis Garage, και ένας εκ των οδηγών ήταν ο YouTuber Misha Charoudin. Οι άλλοι ήταν ο ιδιοκτήτης της Ollis Garage, Oliver Kriese, ο Michael Lachmayer, και ένας οδηγός ονόματι Doom. Το αυτοκίνητο συμπλήρωσε 41 γύρους, τερματίζοντας στην 98η και προτελευταία θέση, έχοντας εκκινήσει από την τελευταία.

Πίσω του βρέθηκε μια Porsche Cayman, με διαφορά δύο λεπτών, ενώ 22 αυτοκίνητα δεν κατάφεραν να ολοκληρώσουν τον αγώνα. Μηχανικά, το Dacia Logan δεν είχε τον εργοστασιακό 1.600άρη ατμοσφαιρικό κινητήρα, αλλά έναν 2,0-λιτρο της Renault Sport, απόδοσης 163 ίππων. Επιπλέον, το αγωνιστικό είχε νέα φρένα και ανάρτηση, με το 5τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων να ήταν συμβατικό.

Για την ιστορία, τον αγώνα κέρδισε η Porsche 911 GT3 R της Manthey Racing, με πλήρωμα τους Matteo Cairoli, Michael Christensen, Kevin Estre και Lars Kern, έχοντας συμπληρώσει 59 γύρους.

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Dodge Charger Super Bee με 600 άλογα

Η Dodge επαναφέρει το όνομα Super Bee με μια...

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Dodge Charger Super Bee με 600 άλογα

Η Dodge επαναφέρει το όνομα Super Bee με μια...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών για υβριδικά αυτοκίνητα από την περίοδο 2027-2028, με στόχο τη βελτίωση της αποδοτικότητας και τη...

Το Mazda CX-3 επιστρέφει με νέα γενιά και πιο SUV χαρακτήρα

Περίπου τέσσερα χρόνια μετά την κατάργηση του από την ευρωπαϊκή αγορά, το CX-3 φαίνεται πως ετοιμάζεται να επιστρέψει, αυτή τη φορά ως ένα εντελώς...

Η Red Bull βρήκε τον αντικαταστάτη του Gianpiero Lambiase στην Aston Martin

Η Red Bull φέρεται να βρίσκεται κοντά στην κάλυψη μιας από τις πιο κρίσιμες θέσεις του αγωνιστικού της τμήματος, καθώς σύμφωνα με δημοσιεύματα έχει...

Η Xpeng αποκαλύπτει το G9L με ψυγείο, zero-gravity καθίσματα και 585 ίππους

Πριν ακόμη ξεκινήσει την εμπορική του πορεία, το νέο Xpeng G9L αποκαλύπτει τις φιλοδοξίες του να τοποθετηθεί στην κορυφή της γκάμας της κινεζικής μάρκας,...