Μηχανικό πρόβλημα εξανέμισε τις ελπίδες της Verstappen Racing για τη νίκη στον 24ωρο αγώνα του Nurburgring, την ώρα που ο αγώνας πλησίαζε στην τελική του φάση.
Η Mercedes-AMG GT3 με αριθμό #3, την οποία μοιράζεται ο Max Verstappen με τους Daniel Juncadella, Jules Gounon και Lucas Auer, είχε τον έλεγχο και την πρωτοπορία του αγώνα διατηρώντας το 1-2 για τη Mercedes από την έκτη ώρα και μετά. Έπειτα από ένα διπλό stint του Ολλανδού, η ομάδα είχε χτίσει προβάδισμα άνω των 33 δευτερολέπτων.
Κατά τη διάρκεια της νύχτας, ο Verstappen είχε δώσει μάχη με τον Maro Engel της έτερης Mercedes της Winward, όπου υπήρξε και επαφή μεταξύ τους, καταφέρνοντας να αυξήσει τη διαφορά στα 20+ δευτερόλεπτα προτού παραδώσει το όχημα στον Auer, ο οποίος με τη σειρά του αντικαταστάθηκε από τον Juncadella.
Τα προβλήματα ξεκίνησαν γύρω στην 21η ώρα του αγώνα. Σύμφωνα με τον επικεφαλής του τμήματος customer racing της Mercedes, Stefan Wendl, ο Juncadella έλαβε αρχικά μια ειδοποίηση για βλάβη στο ABS, αλλά συνέχισε θεωρώντας ότι η κατάσταση ήταν διαχειρίσιμη. Μετά από δύο γύρους, ωστόσο, εμφανίστηκαν έντονοι θόρυβοι και κραδασμοί, αναγκάζοντας τον Ισπανό οδηγό να επιβραδύνει και να κατευθυνθεί στα pits.
Η ομάδα επιβεβαίωσε ότι το πρόβλημα εντοπίζεται στον άξονα μετάδοσης του αυτοκινήτου, με τον Wendl να αναφέρει πως, παρά την απογοήτευση των οδηγών, αποφασίστηκε η επισκευή του οχήματος ώστε να επιστρέψει στην πίστα για τους τελευταίους γύρους του αγώνα για χάρη των θεατών.
Η εξέλιξη αυτή έφερε στην πρώτη θέση την αδελφή Mercedes #80, με τον Maro Engel και τον Luca Stolz να αποκτούν προβάδισμα άνω των πέντε λεπτών, μπροστά από τη Lamborghini Huracan των Engstler και de Philippe με τη BMW M4 GT3.