Rally Acropolis 2021, Ειδική διαδρομή: 3 (Λουτράκι)

Σχετικά άρθρα

35,1 εκ. ευρώ το οικονομικό αποτύπωμα του Ράλι Ακρόπολις το 2021

Στην εκδήλωση παρουσίασης του 70ού "Ράλι Ακρόπολις" παρευρέθηκε ο...

Rally Monza: Ogier και Toyota πρωταθλητές

Το 8ο παγκόσμιο πρωτάθλημα στο WRC κατέκτησε Sebastien Ogier,...

WRC: O Tanak δεν θα τρέξει στον τελευταίο φετινό αγώνα

Σε μια σύντομη δήλωση που δημοσιεύτηκε σε προσωπικό του...

O Kalle Rovanpera πέτυχε εντυπωσιακό χρόνο και τέθηκε επικεφαλής του Ράλλυ Aκρόπολις. Ο Dani Sordo ήταν δεύτερος και ο Ott Tanak τρίτος. Ο τελευταίος αντιμετώπισε προβλήματα με τον κινητήρα. Ο Elfyn Evans ξεκίνησε με ποινή χρόνου, λόγω καθυστερημένης άφιξης στην εκκίνηση της ειδικής, εξαιτίας προβλήματος στο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι Λάμπρος Αθανασούλας – Νίκος Ζακχαίος εγκατέλειψαν μετά το τέλος της SS3 Λουτράκι, με πρόβλημα στην κρεμαργιέρα.

To μήκος της ειδικής διαδρομής είναι 19,40 χλμ., η θερμοκρασία που επικρατούσε ήταν 23°C, ενώ συνθήκες οδοστρώματος ήταν στεγνό, και γλιστερό χώμα.

Ακολουθούν οι δηλώσεις των οδηγών, μετά το πέρας της ειδικής

Sebastien Ogier/Julien Ingrassia

Είμαι ευχαριστημένος με την επίδοσή μου μέχρι στιγμής.

Elfyn Evans/Scott Martin

Είχαμε προβλήματα. Πρέπει να δούμε αν μπορούμε να το επισκευάσουμε στο service. To κιβώτιο μας ήταν κολλημένο στην 6η σχέση.

Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe

Έκανα ό,τι μπορούσα. Δεν έχω εμπιστοσύνη στη συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Κάποιες φορές χάνω το εμπρός μέρος, κάποιες το πίσω. Κάναμε νέες ρυθμίσεις και είναι λίγο καλύτερα τώρα, αλλά χρειάζεται ακόμα δουλειά. Ίσως δεν ήταν σωστό να πάρω δύο ρεζέρβες. Είναι όμως η αρχή και η προσέγγιση είναι σωστή.

Kalle Rovanpera/Jonne Halttunen

Ήταν κάπως καλύτερα. Συνήθισα τα ελαστικά, προσπάθησα να πιέσω, θα δούμε τι μπορούμε να κάνουμε.

Ott Tanak/Martin Jarveoja

Ο κινητήρας κάνει διακοπές, είναι δύσκολη η οδήγηση.

Gus Greensmith/Chris Patterson

Θα μπορούσα και καλύτερα. Είναι δύσκολη η οδήγηση και η διατήρηση καθαρών γραμμών. Κάνω ό,τι μπορώ.

Dani Sordo/Candido Carrera

Ίσως ο δρόμος να είναι πιο καθαρός τώρα. Δεν έχω πολλή αυτοπεποίθηση. Έχασα αρκετό χρόνο στην πρώτη ειδική.

Pierre-louis Loubet/Florian Haut-labourdette

Είχα ένα χτύπημα, αλλά όχι κάτι σοβαρό. Μία ρεζέρβα θα ήταν αρκετή.

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

WRC Rally Φινλανδίας: Δεύτερη συνεχόμενη νίκη για τον Sami Pajari

Ο Sami Pajari κατέκτησε την δεύτερη συνεχόμενη νίκη στο WRC, μετά τη νίκη του στο Rally Εσθονίας, αφού είδε πρώτος την καρό σημαία και...

Νέα εποχή για το WRC με τη μεγαλύτερη εμπορική συμφωνία στην ιστορία του. Νέος CEO ο Eric Boullier

Προοίμιο μιας νέας εποχής για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC) και το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλι (ERC) σηματοδοτεί η ολοκλήρωση της συμφωνίας για την ανάληψη...

Chery: H πρώτη κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία με 20 εκατ. πωλήσεις παγκοσμίως

O όμιλος Chery, ο οποίος κατέχει τα brands: Chery, Exeed, Jetour, Omoda & Jaecoo, iCar (iCaur), Luxeed, Lepas, Karry, Exlantix, Jetour, Ebro, ενώ έχει...

Στο σφυρί μια σπάνια μαύρη Ferrari Enzo, εκτιμάται θα πουληθεί 11 εκατ. δολάρια

O οίκος δημοπρασιών Broad Arrow θα βγάλει στο σφυρί μια Ferrari Enzo του 2003, η οποία εκτιμάται ότι θα πωληθεί έναντι 9 έως 11...