Rally Acropolis 2021, Ειδική διαδρομή: 3 (Λουτράκι)

Σχετικά άρθρα

35,1 εκ. ευρώ το οικονομικό αποτύπωμα του Ράλι Ακρόπολις το 2021

Στην εκδήλωση παρουσίασης του 70ού "Ράλι Ακρόπολις" παρευρέθηκε ο...

Rally Monza: Ogier και Toyota πρωταθλητές

Το 8ο παγκόσμιο πρωτάθλημα στο WRC κατέκτησε Sebastien Ogier,...

WRC: O Tanak δεν θα τρέξει στον τελευταίο φετινό αγώνα

Σε μια σύντομη δήλωση που δημοσιεύτηκε σε προσωπικό του...

O Kalle Rovanpera πέτυχε εντυπωσιακό χρόνο και τέθηκε επικεφαλής του Ράλλυ Aκρόπολις. Ο Dani Sordo ήταν δεύτερος και ο Ott Tanak τρίτος. Ο τελευταίος αντιμετώπισε προβλήματα με τον κινητήρα. Ο Elfyn Evans ξεκίνησε με ποινή χρόνου, λόγω καθυστερημένης άφιξης στην εκκίνηση της ειδικής, εξαιτίας προβλήματος στο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι Λάμπρος Αθανασούλας – Νίκος Ζακχαίος εγκατέλειψαν μετά το τέλος της SS3 Λουτράκι, με πρόβλημα στην κρεμαργιέρα.

To μήκος της ειδικής διαδρομής είναι 19,40 χλμ., η θερμοκρασία που επικρατούσε ήταν 23°C, ενώ συνθήκες οδοστρώματος ήταν στεγνό, και γλιστερό χώμα.

Ακολουθούν οι δηλώσεις των οδηγών, μετά το πέρας της ειδικής

Sebastien Ogier/Julien Ingrassia

Είμαι ευχαριστημένος με την επίδοσή μου μέχρι στιγμής.

Elfyn Evans/Scott Martin

Είχαμε προβλήματα. Πρέπει να δούμε αν μπορούμε να το επισκευάσουμε στο service. To κιβώτιο μας ήταν κολλημένο στην 6η σχέση.

Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe

Έκανα ό,τι μπορούσα. Δεν έχω εμπιστοσύνη στη συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Κάποιες φορές χάνω το εμπρός μέρος, κάποιες το πίσω. Κάναμε νέες ρυθμίσεις και είναι λίγο καλύτερα τώρα, αλλά χρειάζεται ακόμα δουλειά. Ίσως δεν ήταν σωστό να πάρω δύο ρεζέρβες. Είναι όμως η αρχή και η προσέγγιση είναι σωστή.

Kalle Rovanpera/Jonne Halttunen

Ήταν κάπως καλύτερα. Συνήθισα τα ελαστικά, προσπάθησα να πιέσω, θα δούμε τι μπορούμε να κάνουμε.

Ott Tanak/Martin Jarveoja

Ο κινητήρας κάνει διακοπές, είναι δύσκολη η οδήγηση.

Gus Greensmith/Chris Patterson

Θα μπορούσα και καλύτερα. Είναι δύσκολη η οδήγηση και η διατήρηση καθαρών γραμμών. Κάνω ό,τι μπορώ.

Dani Sordo/Candido Carrera

Ίσως ο δρόμος να είναι πιο καθαρός τώρα. Δεν έχω πολλή αυτοπεποίθηση. Έχασα αρκετό χρόνο στην πρώτη ειδική.

Pierre-louis Loubet/Florian Haut-labourdette

Είχα ένα χτύπημα, αλλά όχι κάτι σοβαρό. Μία ρεζέρβα θα ήταν αρκετή.

#trending

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

#trending

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ξεκίνησαν οι παραγγελίες για το νέο BMW i3 στην Ελλάδα [Τιμές]

Όπως έγινε χθες γνωστό, η BMW άνοιξε το βιβλίο παραγγελιών του νέου i3 50 xDrive, το δεύτερο μοντέλο της οικογένειας Neue Klasse, πριν από...

Οι τιμές του Xpeng P7+

Διαθέσιμο για παραγγελία είναι το Xpeng P7+ στην Ελλάδα, με το κινέζικο ηλεκτρικό μοντέλο να ξεκινά από τις 43.990 ευρώ. Το μοντέλο έχει μήκος...

Η Ferrari Conciso του 1993 βγαίνει ξανά στο προσκήνιο μετά από χρόνια σε σαλόνι βελγικής κατοικίας

Μία από τις πιο ασυνήθιστες δημιουργίες που βασίστηκαν ποτέ σε Ferrari ετοιμάζεται να αλλάξει χέρια μέσω δημοπρασίας στις ΗΠΑ. Πρόκειται για τη μοναδική Ferrari...

Αττική Οδός: Ξεκινούν οι μελέτες και τα έργα για την αποσυμφόρηση του κόμβου Μεταμόρφωσης

Σε τροχιά υλοποίησης μπαίνουν οι παρεμβάσεις στον κόμβο Μεταμόρφωσης της Αττικής Οδού, με στόχο τη βελτίωση των κυκλοφοριακών συνθηκών σε ένα από τα πιο...