Rally Acropolis 2021, Ειδική διαδρομή: 3 (Λουτράκι)

Σχετικά άρθρα

35,1 εκ. ευρώ το οικονομικό αποτύπωμα του Ράλι Ακρόπολις το 2021

Στην εκδήλωση παρουσίασης του 70ού "Ράλι Ακρόπολις" παρευρέθηκε ο...

Rally Monza: Ogier και Toyota πρωταθλητές

Το 8ο παγκόσμιο πρωτάθλημα στο WRC κατέκτησε Sebastien Ogier,...

WRC: O Tanak δεν θα τρέξει στον τελευταίο φετινό αγώνα

Σε μια σύντομη δήλωση που δημοσιεύτηκε σε προσωπικό του...

O Kalle Rovanpera πέτυχε εντυπωσιακό χρόνο και τέθηκε επικεφαλής του Ράλλυ Aκρόπολις. Ο Dani Sordo ήταν δεύτερος και ο Ott Tanak τρίτος. Ο τελευταίος αντιμετώπισε προβλήματα με τον κινητήρα. Ο Elfyn Evans ξεκίνησε με ποινή χρόνου, λόγω καθυστερημένης άφιξης στην εκκίνηση της ειδικής, εξαιτίας προβλήματος στο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι Λάμπρος Αθανασούλας – Νίκος Ζακχαίος εγκατέλειψαν μετά το τέλος της SS3 Λουτράκι, με πρόβλημα στην κρεμαργιέρα.

To μήκος της ειδικής διαδρομής είναι 19,40 χλμ., η θερμοκρασία που επικρατούσε ήταν 23°C, ενώ συνθήκες οδοστρώματος ήταν στεγνό, και γλιστερό χώμα.

Ακολουθούν οι δηλώσεις των οδηγών, μετά το πέρας της ειδικής

Sebastien Ogier/Julien Ingrassia

Είμαι ευχαριστημένος με την επίδοσή μου μέχρι στιγμής.

Elfyn Evans/Scott Martin

Είχαμε προβλήματα. Πρέπει να δούμε αν μπορούμε να το επισκευάσουμε στο service. To κιβώτιο μας ήταν κολλημένο στην 6η σχέση.

Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe

Έκανα ό,τι μπορούσα. Δεν έχω εμπιστοσύνη στη συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Κάποιες φορές χάνω το εμπρός μέρος, κάποιες το πίσω. Κάναμε νέες ρυθμίσεις και είναι λίγο καλύτερα τώρα, αλλά χρειάζεται ακόμα δουλειά. Ίσως δεν ήταν σωστό να πάρω δύο ρεζέρβες. Είναι όμως η αρχή και η προσέγγιση είναι σωστή.

Kalle Rovanpera/Jonne Halttunen

Ήταν κάπως καλύτερα. Συνήθισα τα ελαστικά, προσπάθησα να πιέσω, θα δούμε τι μπορούμε να κάνουμε.

Ott Tanak/Martin Jarveoja

Ο κινητήρας κάνει διακοπές, είναι δύσκολη η οδήγηση.

Gus Greensmith/Chris Patterson

Θα μπορούσα και καλύτερα. Είναι δύσκολη η οδήγηση και η διατήρηση καθαρών γραμμών. Κάνω ό,τι μπορώ.

Dani Sordo/Candido Carrera

Ίσως ο δρόμος να είναι πιο καθαρός τώρα. Δεν έχω πολλή αυτοπεποίθηση. Έχασα αρκετό χρόνο στην πρώτη ειδική.

Pierre-louis Loubet/Florian Haut-labourdette

Είχα ένα χτύπημα, αλλά όχι κάτι σοβαρό. Μία ρεζέρβα θα ήταν αρκετή.

#trending

Η BMW Z4 επιστρέφει ως Bovensiepen Spider με 435 ίππους

Η BMW Z4 ολοκλήρωσε την παραγωγή της, όμως το...

#trending

Η BMW Z4 επιστρέφει ως Bovensiepen Spider με 435 ίππους

Η BMW Z4 ολοκλήρωσε την παραγωγή της, όμως το...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Μειώθηκαν κατά 37% οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων τον Αύγουστο στην Ελλάδα λόγω έλλειψης πινακίδων

Το συνεχιζόμενο και έντονο πρόβλημα που δημιούργησε η έλλειψη πινακίδων αποτυπώθηκε και στα νούμερα πωλήσεων νέων αυτοκινήτων στην Ελλάδα τον Αύγουστο, αφού αυτές παρουσίασαν...

Διαθέσιμο στην Ελλάδα το ανανεωμένο Changan Deepal S07 [Τιμή]

Η Changan ανανεώνει το Deepal S07 προσθέτοντας το πρόθεμα Pro στο όνομα του, κάνοντας το ήδη διαθέσιμο στην ελληνική αγορά. Το Deepal S07 Pro...

Η Mercedes ανακαλεί 23.606 GLE – Τα 168 στην Ελλάδα

Η Mercedes-Benz προχωρά στην ανάκληση 23.606 GLE τα οποία κατασκευάστηκαν μεταξύ 29 Αυγούστου 2022 και 3 Σεπτεμβρίου 2025. Από αυτά, τα 168 GLE βρίσκονται...

Η Porsche ολοκλήρωσε την πώληση των μετοχών της στη Bugatti Rimac έναντι €1 δισ.

Η Porsche και η Rimac Group είχαν δημιουργήσει το 2021 την κοινοπραξία Bugatti Rimac, με τη Rimac Group να κατέχει το 55% και την...