GP ΗΠΑ 2021, FP2: O Perez ταχύτερος

Σχετικά άρθρα

Σε ένα εντελώς διαφορετικό σκηνικό σε σχέση με το FP1, ο Sergio Perez σημείωσε τον ταχύτερο γύρο στα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά στην πίστα του Circuit of the Americas για το Grand Prix των Ηνωμένων Πολιτειών, για να τον ακολουθήσει ο Lando Norris. Τρίτος ήταν ο Lewis Hamilton, με τον επικεφαλής της βαθμολογίας των οδηγών, Max Verstappen, να μην καταφέρνει κάτι καλύτερο από τον 8ο γύρο, καθώς συνάντησε αρκετή κίνηση κατά τις προσπάθειες τους για έναν γρήγορο γύρο.

Οι θερμοκρασίες ήταν υψηλές στο FP2, ενώ η ένταση του Verstappen με τον Lewis Hamilton ήταν έκδηλη. Πιο συγκεκριμένα, όταν ο Ολλανδός προετοιμαζόταν να κάνει έναν γρήγορο γύρο, ξαφνικά ο Hamilton του πήρε την εσωτερική και του χάλασε την προσπάθεια. Ο Verstappen αντέδρασε σηκώνοντας το μεσαίο δάχτυλο, ενώ χαρακτήρισε τον Βρετανό “ηλίθιο”, μέσω της ενδοεπικοινωνίας.

Αυτή, όμως, δεν ήταν η μοναδική φορά που εξοργίστηκε ο Verstappen, μιας και εξέφρασε την απογοήτευσή του στον μηχανικό του για την κίνηση. Έτσι, ο οδηγός της Red Bull αποφάσισε να σταματήσει τα shot runs στη μέση της περιόδου και μπήκε στα pits. Λίγο αργότερα ξαναβγήκε για τα long runs που ήταν σε παρόμοιο επίπεδο με τη Mercedes.

Ο teammate του Hamilton στη Mercedes, Valtteri Bottas, ήταν μόλις 0,050 δευτ. πίσω του, στην 4η θέση, για να τον ακολουθήσει ο Daniel Ricciardo, ο οποίος ξεκίνησε την περίοδο με τα μαλακά ελαστικά και βελτιώθηκε χρησιμοποιώντας τα ίδια καθ’όλη την διάρκεια του FP2. O Αυστραλός ήταν πέμπτος συνολικά για τη McLaren, ένα δέκατο ταχύτερος από τον Lance Stroll, που έφερε την πρώτη Aston Martin στην 6η θέση.

Ο όγδοος χρόνος του Verstappen ήταν 0,878 δευτερόλεπτα μακριά από το ρυθμό του teammate του, με τις δύο Ferrari να σημειώνουν τον 70 και 9ο χρόνο, με τον Charles Leclerc και Carlos Sainz, αντίστοιχα. Τέλος, ο Antonio Giovinazzi κατάφερε και πάλι να κάνει έναν ανταγωνιστικό γύρο, ολοκληρώνοντας την πρώτη δεκάδα, με την Alfa Romeo.

Αποτελέσματα

ΘέσηΟδηγόςΟμάδαΧρόνοςΔιαφοράΓύροι
1Sergio PerezRed Bull Honda1:34,946 24
2Lando NorrisMcLaren Mercedes1:35,203+0,257 δευτ.20
3Lewis HamiltonMercedes1:35,310+0,364 δευτ.22
4Valtteri BottasMercedes1:35,360+0,414 δευτ.24
5Daniel RicciardoMcLaren Mercedes1:35,457+0,511 δευτ.21
6Lance StrollAston Martin Mercedes1:35,561+0,615 δευτ.25
7Charles LeclercFerrari1:35,572+0,626 δευτ.23
8Max VerstappenRed Bull Honda1:35,824+0,878 δευτ.23
9Carlos SainzFerrari1:35,919+0,973 δευτ.24
10Antonio GiovinazziAlfa Romeo Ferrari1:36,138+1,192 δευτ.26
11Esteban OconAlpine Renault1:36,158+1,212 δευτ.23
12Pierre GaslyAlphaTauri Honda1:36,242+1,296 δευτ.25
13Fernando AlonsoAlpine Renault1:36,376+1,430 δευτ.18
14Kimi RaikkonenAlfa Romeo Ferrari1:36,558+1,612 δευτ.25
15Sebastian VettelAston Martin Mercedes1:36,718+1,772 δευτ.30
16Yuki TsunodaAlphaTauri Honda1:36,983+2,037 δευτ.24
17Mick SchumacherHaas Ferrari1:37,041+2,095 δευτ.24
18Nicholas LatifiWilliams Mercedes1:37,254+2,308 δευτ.26
19George RussellWilliams Mercedes1:37,490+2,544 δευτ.21
20Nikita MazepinHaas Ferrari1:38,026+3,080 δευτ.23

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Dodge Charger Super Bee με 600 άλογα

Η Dodge επαναφέρει το όνομα Super Bee με μια...

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Dodge Charger Super Bee με 600 άλογα

Η Dodge επαναφέρει το όνομα Super Bee με μια...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Red Bull βρήκε τον αντικαταστάτη του Gianpiero Lambiase στην Aston Martin

Η Red Bull φέρεται να βρίσκεται κοντά στην κάλυψη μιας από τις πιο κρίσιμες θέσεις του αγωνιστικού της τμήματος, καθώς σύμφωνα με δημοσιεύματα έχει...

Domenicali: Θα αυξηθούν οι Sprint αγώνες το 2027

Η Formula 1 εξετάζει το ενδεχόμενο αύξησης των Sprint αγώνων από τη σεζόν του 2027, σύμφωνα με δηλώσεις του CEO της, Stefano Domenicali, κατά...

Η FIA ρίχνει την ευθύνη για το χάος των κανονισμών στους κατασκευαστές της Formula 1

Η συζήτηση γύρω από τους νέους κανονισμούς της Formula 1 συνεχίζεται, με τις αντιδράσεις από οδηγούς και ομάδες να έχουν ενταθεί τους τελευταίους μήνες....

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της Formula 1 μέχρι το τέλος της σεζόν 2026, σύμφωνα με...