Ο Mario Andretti επιβεβαίωσε τη Renault ως προμηθευτή κινητήρων για την είσοδο στην F1

Σχετικά άρθρα

Την περασμένη εβδομάδα ο Mario Andretti ανακοίνωσε ότι ο γιος του Michael έχει κάνει επίσημη αίτηση στη FIA για μια θέση στο grid της Formula 1 του 2024, με τη FIA να κρατά επιφυλακτική στάση και να μην εξετάζει -επί του παρόντος- την αίτηση. Ωστόσο, ο Andretti συνεχίζει τον προγραμματισμό του, και έχει ήδη συνάψει αρκετές συμφωνίες, συμπεριλαμβανομένου του προμηθευτή κινητήρων.

Πιο συγκεκριμένα, ο θρύλος του motorsport, παγκόσμιος πρωταθλητής της F1 το 1978 και τέσσερις φορές νικητή του Indy, Mario Andretti επιβεβαίωσε ότι η ομάδα Andretti Global έχει έρθει σε επίσημη συμφωνία για τη χρήση των power units της Renault, εάν τελικά αυτή ενταχθεί στο grid της Formula 1.

Τη διεύθυνση της ομάδας έχει ο Michael Andretti, πρώην οδηγός αγώνων και ιδιοκτήτης της Andretti Autosport. Μιλώντας στον David Land, ο οποίος φιλοξενεί ένα κανάλι στο YouTube αφιερωμένο στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, ο Mario Andretti επιβεβαίωσε:

Έχουμε μια επίσημη συμφωνία για προμηθευτή των power units, αυτή θα είναι η Renault και μου επιτρέπεται να το πω τώρα. Υπήρχαν πολλές εικασίες από τον Toto Wolff, καθώς ανησυχούσε μήπως αυτή ήταν η Ferrari, όπου η Ferrari θα είχε περισσότερες ψήφους από ό,τι θα είχε, ούτω καθεξής και ούτω καθεξής.

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...

Έχει για καθημερινό αυτοκίνητο μια Pagani Huayra Roadster BC aξίας 5 εκατ. ευρώ – Σε 5 χρόνια διένυσε 118.000 χλμ

Αυτή η Pagani Huayra Roadster BC πρέπει να είναι η Huayra που έχει διανύσει τα περισσότερα χιλιόμετρα, αφού ο ιδιοκτήτης της την χρησιμοποιεί για...

Η Mercedes βρήκε νέο “παραθυράκι” στους κανονισμούς που δίνει πλεονέκτημα στις κατατακτήριες

Η Mercedes ανακάλυψε έναν νέο τρόπο να εκμεταλλευτεί τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1, αποκτώντας πλεονέκτημα στις κατατακτήριες δοκιμές μέσω της διαχείρισης της MGU-K...

Toto Wolff: Μακάρι το GP του Άμπου Ντάμπι του 2021 να είχε αντιμετωπιστεί όπως το φετινό Βρετανικό Grand Prix

Ο επικεφαλής της Mercedes, Toto Wolff, δήλωσε ότι θα προτιμούσε οι διαδικασίες που εφαρμόστηκαν στο φετινό Βρετανικό Grand Prix να είχαν τηρηθεί και στο...