Δέκα μήνες μετά τα αποκαλυπτήρια της 296 GTB, η Ferrari παρουσίασε σήμερα την ανοιχτή έκδοση του νέου της plug-in υβριδικού της supercar. Ο λόγος για την 296 GTS (Gran Turismo Spider), με την μεταλλική αναδιπλούμενη οροφή να ανοίγει σε μόλις 14 δευτ. και με ταχύτητα κίνησης του αυτοκινήτου έως 45 χλμ/ώρα.
Πατώντας το κουμπί, η οροφή χωρίζεται σε δύο τμήματα και αφού αναδιπλωθεί, αποθηκεύεται πάνω από το χώρο του κινητήρα. Ο μηχανισμός της οροφής αλλά και οι ενισχύσεις του αμαξώματος αυξάνουν το βάρος της 296 GTS κατά μόλις 70 κιλά σε σχέση με την 296 GTB, αγγίζοντας τα 1.540 κιλά, με το προαιρετικό πακέτο Assetto Fiorano.
To τελευταίο μειώνει το βάρος του αυτοκινήτου, με τα ελατήρια να ζυγίζουν λιγότερο, ενώ σε αυτό συμβάλλουν και τα carbon μέρη του σώματος. Επίσης ρόλο παίζουν οι carbon ζάντες, τα Michelin Sport Cup 2 R ελαστικά και το πίσω παράθυρο από Lexan.
Μηχανικά δεν υπάρχουν αλλαγές, και η 296 GTS παίρνει κίνηση από τον ολοκαίνουργιο V6 2,9-λίτρων twin-turbo κινητήρα με περιεχόμενη γωνία 120 μοίρες, απόδοσης 663 ίππων στις 8.000 σ.α.λ και έναν ηλεκτροκινητήρα 167 ίππων, που αυξάνει την ιπποδύναμη στα 830 άλογα και την ροπή στα 740 Nm στις 6.250 σ.α.λ.
Ο κινητήρας που έχει τα turbo μέσα στο V για εξοικονόμηση βάρους, καλύτερο packaging και χαμηλότερο κέντρο βάρους, έχει όριο περιστροφής της 8.500 σ.α.λ, με τον ηλεκτροκινητήρα να αντλεί ενέργεια από μια μπαταρία 7,45 kWh, με το supercar να έχει ηλεκτρική αυτονομία 25 χλμ, με ταχύτητες έως 135 χλμ/ώρα.
Τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 2,9 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 7,6 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα ξεπερνά τα 330 χλμ/ώρα. Στην πίστα της Ferrari στο Φιοράνο γυρίζει σε 1:21,8, ήτοι 0,8 δευτερόλεπτα πιο αργά από την 296 GTB, ενώ ακινητοποιείται από τα 200 χλμ/ώρα σε 107 μέτρα.
