Μέχρι το τέλος του έτους η BYD θα προσφέρει το Seal και στις αγορές της Ευρώπης, με το νέο ηλεκτρικό σεντάν να πωλείται στη Κίνα και να έχει σημειώσει ήδη 60.000 προπαραγγελίες.

Οι παραδόσεις του στην ασιατική χώρα θα ξεκινήσουν μέχρι τα τέλη του μήνα, με το αυτοκίνητο να έχει αρχική τιμή 222.274 γουάν (32.355 ευρώ) και να φτάνει έως τα 298.140 γουάν (43.400 ευρώ).

Με μήκος 4,800 μέτρα, πλάτος 1,875 μέτρα και ύψος 1,460 μέτρα, είναι 10,6 εκατοστά μακρύτερο, 5,8 εκατοστά στενότερο και 1,7 εκατοστό ψηλότερο από το Tesla Model 3. Το μεταξόνιο του είναι 4,5 εκατοστά μεγαλύτερο από του Tesla , στα 2,92 μέτρα. Διαθέτει ανάρτηση διπλού ψαλιδιού μπροστά και πολλαπλών συνδέσμων πίσω. Έχει κατανομή βάρους 50:50 στην έκδοση με τους δύο ηλεκτροκινητήρες και φέρει το σύστημα ITAC (Intelligent Torque Adaptation Control) για την κατανομή της κίνησης μεταξύ του μπροστινού και του πίσω άξονα.

Το Seal βασίζεται στη πλατφόρμα e-Platform 3.0 της BYD, καθιστώντας το το τρίτο αυτοκίνητο της που την χρησιμοποιεί, μετά το Dolphin και το Yuan Plus. Προσφέρεται με δύο διαφορετικής χωρητικότητας BYD Blade μπαταρίες, 61,4 kWh και 82,5 kWh. Η μικρή μπαταρία υποστηρίζει ταχυφορτιστή έως 110 kW, ενώ η μεγάλη έως 150 kW.

Και οι δύο είναι τεχνολογίας ιόντων φωσφορικού λιθίου (LFP) και χρησιμοποιούν κατασκευή κυψέλης σε σώμα (CTB), που σημαίνει ότι η μονάδα της μπαταρίας είναι ενσωματωμένη στη δομή του αμαξώματος, πρώτη φορά σε μοντέλο της BYD. Αυτή η νέα διαδικασία κατασκευής, παρέχει στο αμάξωμα του τετράθυρου Seal υψηλή στρεπτική ακαμψία έως και 40.000 Nm/deg.

Το βασικό μοντέλο με κίνηση στους πίσω τροχούς διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 201 ίππων, τοποθετημένος στον πίσω άξονα και μπαταρία 61,4 kWh. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 5,7 δευτερόλεπτα, έχοντας αυτονομία 550 χιλιομέτρων στον κινεζικό κύκλο δοκιμών CLTC.

Η πισωκίνητη έκδοση με τη μεγαλύτερη μπαταρία των 82,5 kWh χαρίζει αυτονομία 700 χιλιομέτρων ανά φόρτιση στον κύκλο CLTC. Ο ηλεκτροκινητήρας στη περίπτωση αυτή αποδίδει 308 άλογα.

Η κορυφαία έκδοση είναι τετρακίνηση και έχει δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν 308 ίππων στον πίσω άξονα και έναν 215 ίππων στον μπροστά. Συνδυαστικά αποδίδουν 523 άλογα με τα 0-100 χλμ/ώρα να έρχονται σε 3,8 δευτερόλεπτα, με την μπαταρία των 82,5 kWh να προσφέρει αυτονομία 650 χιλιομέτρων στον κύκλο CLTC.

Το BYD Seal θα γίνει αρχικά διαθέσιμο στις αγορές της Γερμανίας και της Σουηδίας κατά το 4ο τρίμηνο του 2022 και αργότερα θα γίνει διαθέσιμο και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες.