Γιάννενα-Dubrovnik σε 5 ώρες, μέσω ενός νέου οδικού άξονα

Σχετικά άρθρα

Η αλβανική κυβέρνηση προχώρησε τη διαγωνιστική διαδικασία για τον νέο οδικό άξονα Milot-Fier (μέρος του Παρανδριατικού Άξονα) που θα φέρει πιο κοντά την Κακαβιά με το Μαυροβούνιο. Μόλις ολοκληρωθεί, το ταξίδι από τα Γιάννενα στο Dubrovnik αναμένεται να μειωθεί σε μόλις 5 ώρες, διευκολύνοντας τουριστικές και εμπορικές μετακινήσεις.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο άξονας Milot-Fier θα είναι ο πρώτος αυτοκινητόδρομος στην Αλβανία με μέγιστη ταχύτητα τα 130 χλμ/ώρα και θα είναι πιστοποιημένος από την Ε.Ε. Το κομμάτι Milot-Fier θα έχει μήκος 114 χιλιομέτρων και θα αποτελεί μέρος του Μπλε Διαδρόμου (Blue Corridor), ενώ θα χωριστεί σε τρία τμήματα. Το πρώτο θα είναι του Milot-Thumane, το δεύτερο του Kashar-Lekaj και το τρίτο του Lekaj-Fier.

Και για τα τρία, οι διαγωνισμοί άνοιξαν στις 2 Αυγούστου, με την εκτιμώμενη αξία της επένδυσης να ανέρχεται στα 837 εκατ. ευρώ, ενώ μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου θα έχουν οριστεί οι ανάδοχοι των τμημάτων.

Το άλλο τμήμα αυτού του αυτοκινητόδρομου είναι το Thumane-Kashar, το οποίο βρίσκεται υπό κατασκευή και αναμένεται να έχει θετικό οικονομικό αντίκτυπο 400 εκατ. ευρώ αυξάνοντας παράλληλη την απασχόληση.

Με την ολοκλήρωση αυτού του τμήματος η χρονική διάρκεια διέλευσης της Αλβανίας οδικώς θα είναι 2 ώρες και 30 λεπτά ως εξής, καθώς από την Κακαβιά έως το Fier θα απαιτείται 1 ώρα και 30 λεπτά και από το Fier έως το Milot (114 χλμ) θα χρειάζεται ακόμη 1 ώρα (με την ολοκλήρωση του έργου).

Αυτό σημαίνει ότι με την ολοκλήρωση του δρόμου της Αλβανίας μέσα στα επόμενα τέσσερα χρόνια και του άξονα Γιάννενα-Καλπάκι-Κακαβιά, θα υπάρχει η δυνατότητα να ξεκινήσεις από τα Γιάννενα και να φτάσεις στο Dubrovnik της Κροατίας μέσα σε μόλις 5 ώρες.

Κλείνοντας, ο αυτοκινητόδρομος Αδριατικής-Ιονίου ξεκινά από την Τεργέστη, περνά από την Κροατία, περιλαμβάνει το Μαυροβούνιο, την Αλβανία και συνεχίζει μέχρι την Κακαβιά, ενώ στη συνέχεια καταλήγει στη χώρα μας μέσω της Ιόνιας και της Εγνατίας Οδού.

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Το χαρακτηριστικό που θέλουν περισσότερο οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων

Τα θερμαινόμενα καθίσματα αποτελούν το πιο επιθυμητό χαρακτηριστικό για...

Dodge Charger Super Bee με 600 άλογα

Η Dodge επαναφέρει το όνομα Super Bee με μια...

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Το χαρακτηριστικό που θέλουν περισσότερο οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων

Τα θερμαινόμενα καθίσματα αποτελούν το πιο επιθυμητό χαρακτηριστικό για...

Dodge Charger Super Bee με 600 άλογα

Η Dodge επαναφέρει το όνομα Super Bee με μια...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Το χαρακτηριστικό που θέλουν περισσότερο οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων

Τα θερμαινόμενα καθίσματα αποτελούν το πιο επιθυμητό χαρακτηριστικό για τους αγοραστές καινούργιων αυτοκινήτων, σύμφωνα με νέα έρευνα της εταιρείας ερευνών αγοράς της αυτοκινητοβιομηχανίας AutoPacific.Η...

Πλήρωσαν εκατομμύρια για διαμερίσματα στον ουρανοξύστη της Aston Martin και τώρα καταγγέλλουν κατασκευαστικά προβλήματα

Ιδιοκτήτες διαμερισμάτων στο Aston Martin Residences, έναν από τους πιο πολυτελείς ουρανοξύστες του Μαϊάμι, καταγγέλλουν ότι το μόλις δύο ετών κτίριο παρουσιάζει ρωγμές, εισροές...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών για υβριδικά αυτοκίνητα από την περίοδο 2027-2028, με στόχο τη βελτίωση της αποδοτικότητας και τη...

Το Mazda CX-3 επιστρέφει με νέα γενιά και πιο SUV χαρακτήρα

Περίπου τέσσερα χρόνια μετά την κατάργηση του από την ευρωπαϊκή αγορά, το CX-3 φαίνεται πως ετοιμάζεται να επιστρέψει, αυτή τη φορά ως ένα εντελώς...