Η Bugatti λέει αντίο στον 8,0-λιτρο quad-turbo W16 κινητήρα με την W16 Mistral. Ουσιαστικά πρόκειται για την ανοικτή έκδοση της Chiron, με το όνομα της να το πήρε από τον ισχυρό άνεμο που φυσά στην κοιλάδα του ποταμού Ροδανού, περνά μέσα από τις πόλεις της Κυανής Ακτής στη νότια Γαλλία και καταλήγει στη Μεσόγειο Θάλασσα.
Σχεδιαστικά η W16 Mistral διαθέτει σχεδιαστικά στοιχεία που προέρχονται από το Type 57 Roadster Grand Raid και μοιάζει να είναι κάτι ανάμεσα στη Divo και στην La Voiture Noire, έχοντας παρόμοια πίσω φωτιστικά σώματα με το Bolide.
Ο επιλογέας των ταχυτήτων είναι κατασκευασμένος από ένα συμπαγές μπλοκ αλουμινίου, έχοντας ξύλινες λεπτομέρειες και ένα κεχριμπαρένιο ένθετο που απεικονίζει τον ελέφαντα του Rembrandt Bugatti που βρίσκεται επίσης στο καπό του Roadster Type 41 Royale.
Κίνηση παίρνει από τον W16 κινητήρα της Chiron Super Sport 300+ απόδοσης 1600 ίππων με 1.600 Nm ροπής, με την Bugatti να λέει πως η W16 είναι το ταχύτερο roadster του κόσμου, χωρίς να ανακοινώνει ωστόσο την τελική της ταχύτητα.
Το monocoque πλαίσιο έχει ενισχυθεί, όπως επίσης οι δομές των A και B κολονών, εξαιτίας της απουσίας της οροφής, με την Bugatti να προσφέρει μονάχα μια οροφή “έκτακτης ανάγκης”, όπως πχ για μια ξαφνική βροχή.
Μόλις 99 W16 Mistral θα κατασκευάσει η γαλλική εταιρία, με τιμή 5 εκατ. ευρώ η κάθε μια. Και οι 99 έχουν ήδη βρει τους ιδιοκτήτες τους, με την Bugatti να ξεκινά τις παραδόσεις της από το 2024.
