Πωλείται για €35.000 ένα αψεγάδιαστο και πρακτικά καινούριο Mazda MX-5 του 1990

Σχετικά άρθρα

Mazda: Νέα πατέντα βελτιώνει την αποδοτικότητα του περιστροφικού κινητήρα

Η Mazda συνεχίζει να εξελίσσει τον περιστροφικό κινητήρα, αναζητώντας...

Mazda CX-30: Η νέα γενιά καθυστερεί έως το 2031

Η Mazda μεταθέτει σημαντικά τον σχεδιασμό για την επόμενη...

Το Mazda CX-5 στο τεστ αποφυγής ταράνδου

To Mazda CX-5 δοκιμάστηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με...

Στις φλόγες ένα υπερσπάνιο Mazda 767B στη Laguna Seca

Ένα εξαιρετικά σπάνιο Mazda 767B τυλίχθηκε στις φλόγες στο paddock...

Το MX-5 (NA) είναι ένα από τα πιο εμβληματικά και καλτ αυτοκίνητα που κυκλοφορούν, καθώς προσφέρει αγνή οδηγική απόλαυση και μοναδική εμφάνιση χάρη στα αναδυόμενα φωτιστικά σώματα, που σε συνδυασμό με τον σχεδιασμό της μάσκα του, το κάνουν να φαίνεται μονίμως χαρούμενο. Αυτά είναι μερικά από τα στοιχεία που -ακόμα και σήμερα- κάνουν ποθητό και αγαπητό το ιαπωνικό μοντέλο.

Όπως πιθανώς γνωρίζεις, το MX-5 είναι το ανοιχτό διθέσιο με τις μεγαλύτερες πωλήσεις παγκοσμίως. Η ιδέα του χρονολογείται από την άνοιξη του 1979, με την εσωτερική ονομασία του project να ήταν P729.

Χρειάστηκαν περίπου 10 χρόνια ώστε οι μηχανικοί και οι σχεδιαστές της Mazda αποφασίσουν να δείξουν το τελικό προϊόν τους στον κόσμο. Το MX-5 αποκαλύφθηκε για πρώτη φορά στην έκθεση αυτοκινήτου του Σικάγο στις 9 Φεβρουαρίου 1989 και τα υπόλοιπα είναι ιστορία. 33.000 αυτοκίνητα πουλήθηκαν μέσα στους πρώτους 6 μήνες και το Miata έγινε αμέσως επιτυχία.

Το εικονιζόμενο αυτοκίνητο αποτελεί μια “χρονοκάψουλα” καθώς βγήκε από το εργοστάσιο της Mazda στη Χιροσίμα της Ιαπωνίας τον Ιούνιο του 1990. Ο μοναδικός ιδιοκτήτης του το χάρηκε ελάχιστα, καθώς σήμερα το οδόμετρο γράφει μόλις 9.154 χλμ. Όπως βλέπεις, η κατάσταση του είναι αψεγάδιαστη και είναι σαν να βγήκε χθες από τη γραμμή παραγωγής.

Είναι βαμμένο στο αυθεντικό κόκκινο Classic Red χρώμα, ενώ όπως βλέπεις στις φωτογραφίες διαθέτει ακόμα και το προστατευτικό κάλυμμα του πίσω παραθύρου της μαλακής οροφής. Για να το αποχωριστεί, ο ιδιοκτήτης ζητά 34.950 ευρώ, τιμή μεγαλύτερη από την αντίστοιχη ενός καινούριου MX-5 της σημερινής γενιάς (ND). Αλλά πραγματικά, ποιο θα προτιμούσες;

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Mazda: Νέα πατέντα βελτιώνει την αποδοτικότητα του περιστροφικού κινητήρα

Η Mazda συνεχίζει να εξελίσσει τον περιστροφικό κινητήρα, αναζητώντας...

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Mazda: Νέα πατέντα βελτιώνει την αποδοτικότητα του περιστροφικού κινητήρα

Η Mazda συνεχίζει να εξελίσσει τον περιστροφικό κινητήρα, αναζητώντας...

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Mazda: Νέα πατέντα βελτιώνει την αποδοτικότητα του περιστροφικού κινητήρα

Η Mazda συνεχίζει να εξελίσσει τον περιστροφικό κινητήρα, αναζητώντας λύσεις που θα μπορούσαν να τον καταστήσουν πιο αποδοτικό και συμβατό με τις σύγχρονες απαιτήσεις...

Mazda CX-30: Η νέα γενιά καθυστερεί έως το 2031

Η Mazda μεταθέτει σημαντικά τον σχεδιασμό για την επόμενη γενιά του CX-30, καθώς η υπάρχουσα γενιά θα παραμείνει στην ίδια πλατφόρμα έως το οικονομικό...

Το Mazda CX-5 στο τεστ αποφυγής ταράνδου

To Mazda CX-5 δοκιμάστηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με το μοντέλο να περνά με επιτυχία τη συγκεκριμένη δοκιμασία, με μέγιστη ταχύτητα τα 71 χλμ/ώρα.Το...

Στις φλόγες ένα υπερσπάνιο Mazda 767B στη Laguna Seca

Ένα εξαιρετικά σπάνιο Mazda 767B τυλίχθηκε στις φλόγες στο paddock της πίστας Laguna Seca, κατά τη διάρκεια του Rolex Monterey Motorsports Pre-Reunion, λίγες ημέρες πριν...