Όταν βγαίνει από το εργοστάσιο της BMW, o 3,0-λιτρος twin-turbo εξακύλινδρος σε σειρά κινητήρας της M3 Competition αποδίδει 510 ίππους και 650 Nm ροπής, και συνδυάζεται με 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα τετρακίνησης, ενώ το βάρος του αυτοκινήτου αγγίζει τα 1.780 κιλά.
Ωστόσο, με τέτοια απόδοση οποιαδήποτε κόντρα απέναντι σε μια Ferrari SF90 Stradale είναι άτοπη, γι’αυτό και το αυτοκίνητο που θα δεις είναι βελτιωμένο στα 750 άλογα και 900 Nm.
Από την άλλη, η Ferrari SF90 Stradale ζυγίζει 1.570 κιλά και παράγει 1.000 άλογα που έρχονται από έναν 4,0-λιτρο V8 turbo κινητήρα, με περιεχόμενη γωνία 90 μοίρες, απόδοσης 780 ίππων στις 7.500 σ.α.λ. και 800 Nm ροπής στις 6.000 σ.α.λ., με τον κόφτη να αγγίζει τις 8.000 σ.α.λ.
Τα υπόλοιπα 220 άλογα έρχονται από τους τρεις ηλεκτροκινητήρες. Ο πίσω -γνωστός και ως MGUK (Motor Generator Unit, Kinetic)- βρίσκεται ανάμεσα στον κινητήρα και το νέο 8-τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη στο πίσω άξονα. Οι άλλοι δύο βρίσκονται στον εμπρός άξονα, με τον οδηγό να μπορεί να επιλέξει μεταξύ τεσσάρων προγραμμάτων λειτουργίας της μονάδας ισχύος.