Η Alpine βρίσκεται σε ανοδική πορεία, και σήμερα ο CEO του ομίλου της Renault, Luca de Meo, ο διευθύνων σύμβουλος της Alpine, Laurent Rossi, και η ομάδα διαχείρισης της Alpine ανακοίνωσαν τους φιλόδοξους στόχους και τη στρατηγική που θα ακολουθήσει η γαλλική εταιρία τα επόμενα χρόνια.
Ο “χάρτης” παρουσιάστηκε στις εγκαταστάσεις της αγωνιστικής ομάδας της Alpine στην F1, στο Enstone του Ηνωμένο Βασίλειο, και αναφέρει:
- από 2022 έως το 2030 σύνθετος ετήσιος ρυθμός αύξησης 40% στα έσοδα
- break-even λειτουργικό περιθώριο και έσοδα 2 δισεκατομμυρίων ευρώ το 2026
- πάνω από 10% λειτουργικό περιθώριο και σταθερή αύξηση εσόδων άνω των 8 δισ. ευρώ, συμπεριλαμβάνει 1 δισ. ευρώ με την προϋπόθεση ότι η μάρκα θα κυκλοφορήσει στην Κίνα το 2030
- γκάμα αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων μέχρι το τέλος του 2026 και μηδενικό ανθρακικό αποτύπωμα το 2030
Το 2022 τα έσοδα της Alpine σημείωσαν ρεκόρ, αυξημένα κατά 33% σε σύγκριση με το 2021. Σχεδόν 7 χρόνια μετά την κυκλοφορία, το A110 ήταν το σπορ αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις στη Γαλλία και συγκαταλέγεται στα κορυφαία 5 σπορ αυτοκίνητα στην Ευρώπη. Το 2022, οι 3 περιορισμένες παραγωγής εκδόσεις (A110 GT Jean Redele, A110 Tour de Corse 75 και A110 R Fernando Alonso) εξαντλήθηκαν σε μόλις 30 λεπτά. Το βιβλίο παραγγελιών για το A110 ανέρχεται σε 7 μήνες και οι πωλήσεις αναμένεται να ξεπεράσουν τις 4.200 μονάδες το 2023.
Ο συνολικός αριθμός των σημείων πωλήσεων διπλασιάστηκε σε μόλις 2 χρόνια σε 140 μέχρι το τέλος του περασμένου έτους. Η Alpine έχει δημιουργήσει συνεργασίες με την RedBird και την AutoNation στις ΗΠΑ, επιβεβαιώνοντας την θέληση της να μπει στην αμερικάνικη αγορά το 2027, όπου η μάρκα έχει μεγάλες φιλοδοξίες. Επιπλέον, η Alpine μπήκε για πρώτη φορά στις κορυφαίες 150 πιο πολύτιμες μάρκες στη Γαλλία, έχοντας αξία 550 εκατ. ευρώ.
Περνώντας τώρα στα μελλοντικά της σχέδια, η Alpine θα παρουσιάσει 7 νέα μοντέλα έως το 2030 για την υποστήριξη της ανάπτυξης της. Η Alpine πρέπει να αντιμετωπίσει πολλές προκλήσεις, συμπεριλαμβανομένης της στροφής προς μια αμιγώς ηλεκτρική γκάμα, με το “Dream Garage”, όπως το αναφέρει, να περιλαμβάνει:
- το A290, ένα ηλεκτρικό, σπορ και αστικό αυτοκίνητο του Β-segment, που βασίζεται στην πλατφόρμα του Renault 5 και Renault 4 (CMFB-EV), αναμένεται το 2024
- ένα SUV GT του C-segment, που θα κατασκευάζεται στη Διέππη της Γαλλία, αναμένεται από το 2025,
- το ολοκαίνουργιο A110, το οποίο θα είναι 100% ηλεκτρικό, αναμένεται μέχρι το τέλος του 2026
Τα παραπάνω θα βασίζονται στη νέα APP (Alpine Performance Platform), η οποία θα αξιοποιήσει τους εσωτερικούς πόρους της εταιρείας για να επιτύχει οικονομίες κλίμακας. Η APP είναι αρθρωτή και θα μπορεί να αλλάζει μήκος και πλάτος ανάλογα με τις ανάγκες, ενώ θα χρησιμοποιηθεί και σε νέα μοντέλα, όπως ένα roadster με βάση το A110 και του νέου A310, ήτοι ενός σπορ κουπέ 4 θέσεων. Τέλος, η Alpine θα λανσάρει δύο νέα αυτοκίνητα κατηγορίας D/E, τα οποία αναμένονται προς το τέλος της δεκαετίας.
Εκτός από την πλατφόρμα APP, η Alpine αναπτύσσει αποκλειστικές τεχνολογίες για τα σπορ μοντέλα της, όπως κινητήρα εσωτερικής καύσης υδρογόνου (ADM, Alpine Dynamic Module).