Το εργοστάσιο της Audi στο Neckarsulm γιορτάζει τα 150 χρόνια λειτουργίας και 12 μαθητευόμενοι του εργοστασίου δημιούργησαν μια σύγχρονη εκδοχή του NSU Prinz 4L, που κατασκευάστηκε το 1971.
Το restomod είναι ηλεκτρικό και κίνηση παίρνει από έναν ηλεκτροκινητήρα 240 ίππων που προέρχεται από το Audi e-tron του 2020, με την μπαταρία να έχει τοποθετηθεί κάτω από το καπό και να προέρχεται από το plug-in Audi Q7 TFSI e quattro.
Το αυτοκίνητο βασίζεται στη τροποποιημένη πλατφόρμα ενός A1, ενώ από αυτό προέρχονται οι άξονες και το σύστημα πέδησης. Το επίσημο όνομά του είναι EP4, που σημαίνει “Electric Prinz 4” και είναι βαμμένο στα χρώματα Suzuka Grey και Brilliant Black, ενώ υπάρχουν και Signal Yellow λεπτομέρειες.
Στο εσωτερικό υπάρχουν μόνο τα απαραίτητα, δύο Recaro Podium bucket καθίσματα, roll cage και ψηφιακός πίνακας οργάνων.
Η Audi ήταν κάποτε γνωστή ως Auto Union, και το εργοστάσιο στο Neckarsulm – το οποίο σήμερα κατασκευάζει τα A6 και A8 – ήταν ιδιοκτησία της NSU, η οποία κατασκεύαζε ποδήλατα, μοτοσικλέτες και αυτοκίνητα.
Κάποια στιγμή στην ιστορία, η μάρκα με έδρα το Neckarsulm ήταν ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσικλετών στον κόσμο και αργότερα άρχισε να πουλά το πρώτο επιβατικό αυτοκίνητο που κινείται με κινητήρα Wankel.
Ωστόσο, σε σύγκριση με άλλες μάρκες αυτοκινήτων στη Γερμανία, ήταν μια σχετικά μικρή εταιρεία και το 1969 εξαγοράστηκε από τη Volkswagen , η οποία συγχώνευσε τη NSU με την Auto Union και επανέφερε τη μάρκα Audi στη ζωή.
Μοντέλα της NSU πωλούνταν μέχρι το 1973 και ανάμεσα στα τελευταία μοντέλα της εταιρίας ήταν το NSU Prinz 4, ένα συμπαγές δίθυρο σεντάν που έπαιρνε κίνηση από έναν αερόψυκτοι δικύλινδρο κινητήρα 598 κ.εκ, τοποθετημένος στο πίσω μέρος που απέδιδε 30 άλογα όταν ήταν καινούργιος.