Η Scuderia Cameron Glickenhaus τερματίζει το πρόγραμμα Hypercar

Σχετικά άρθρα

Η Scuderia Cameron Glickenhaus και ο ιδιοκτήτης της, Jim Glickenhaus επιβεβαίωσαν ότι η ομάδα δεν σκοπεύει να δηλώσει συμμετοχή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC) της FIA για τη σεζόν 2024.

Παρά το γεγονός ότι συμμετείχε στην κατηγορία Hypercar από την έναρξή της το 2021, η αποτυχία να βρεθεί σοβαρή χρηματοδότηση μέσω χορηγιών αποτέλεσε την αιτία της απόφασης αυτής.

Η εύρεση της απαραίτητης χορηγίας δεν είναι ρεαλιστική. Όχι, δεν θα μπούμε στο πρωτάθλημα του 2024, δεν έχει νόημα για εμάς. Για να είμαστε ανταγωνιστικοί θα πρέπει να κάνουμε μια έκδοση evo του αυτοκινήτου και να τρέξουμε δύο από αυτά.

Αυτό δεν είναι βιώσιμο για έναν ιδιώτη: ο μόνος τρόπος που θα μπορούσαμε να το κάνουμε θα ήταν με χορηγία ή εάν ένας πελάτης ήθελε να συμμετέχει στο πρόγραμμα με το αυτοκίνητό μας.

Έχουμε μια συγκεκριμένη ικανότητα [να κατασκευάζουμε αυτοκίνητα δρόμου] και έχουμε σεβαστές πωλήσεις, αλλά ακόμα κι αν μπορούσαμε να κατασκευάσουμε περισσότερα αυτοκίνητα, οι αγώνες στο WEC δεν πρόκειται να μας βοηθήσουν να τα πουλήσουμε. Για τη μικρή μας εταιρεία που διαγωνίζεται στο WEC απλά δεν έχει νόημα,

είπε ο Glickenhaus που θέλει να επικεντρωθεί στην κατασκευή των αυτοκινήτων παραγωγής της εταιρίας του, συμπεριλαμβανομένων των σπορ αυτοκινήτων 003 και 004 και του Baja Boot.

Πρόσθεσε πως η ομάδα δεν εγκαταλείπει τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, αφού στόχος της είναι να συμμετάσχει στον 24ωρο αγώνα αντοχής του Nurburgring στη κατηγορία SP-X, με μια τροποποιημένη έκδοση του 004.

Θα επιστρέψουμε στο Ring μια μέρα, γιατί μέσω αυτού θα προωθούμε αυτό που πουλάμε.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ο Verstappen θέλει τον Alonso για teammate του στο Le Mans

Ο Max Verstappen δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να μοιραστεί το ίδιο αγωνιστικό κάθισμα με τον Fernando Alonso, με τους δύο οδηγούς να έχουν ήδη...

WEC: Η Ferrari κέρδισε τον 6ωρο αγώνα του Όστιν μετά από εγκατάλειψη της Toyota

Η Ferrari πήρε την πρώτη της νίκη στο φετινό παγκόσμιο πρωτάθλημα αντοχής (WEC), εκμεταλλευόμενη την μηχανική βλάβη της Toyota, μόλις 15 λεπτά πριν από...

Γιατί η BMW προτιμά το Le Mans από τη Formula 1

Παρότι η Formula 1 γνωρίζει πρωτοφανή δημοτικότητα και αρκετοί κατασκευαστές επενδύουν στο κορυφαίο μηχανοκίνητο πρωτάθλημα, η BMW δεν φαίνεται να εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο...

Η Honda πουλά τα θρυλικά αγωνιστικά της και τα ανακατασκευάζει

Η Honda Racing Corporation USA (HRC US) δημιούργησε το HRC Heritage Racing Program, ένα νέο πρόγραμμα που δίνει σε συλλέκτες και φίλους του motorsport...