Η Scuderia Cameron Glickenhaus τερματίζει το πρόγραμμα Hypercar

Σχετικά άρθρα

Η Scuderia Cameron Glickenhaus και ο ιδιοκτήτης της, Jim Glickenhaus επιβεβαίωσαν ότι η ομάδα δεν σκοπεύει να δηλώσει συμμετοχή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC) της FIA για τη σεζόν 2024.

Παρά το γεγονός ότι συμμετείχε στην κατηγορία Hypercar από την έναρξή της το 2021, η αποτυχία να βρεθεί σοβαρή χρηματοδότηση μέσω χορηγιών αποτέλεσε την αιτία της απόφασης αυτής.

Η εύρεση της απαραίτητης χορηγίας δεν είναι ρεαλιστική. Όχι, δεν θα μπούμε στο πρωτάθλημα του 2024, δεν έχει νόημα για εμάς. Για να είμαστε ανταγωνιστικοί θα πρέπει να κάνουμε μια έκδοση evo του αυτοκινήτου και να τρέξουμε δύο από αυτά.

Αυτό δεν είναι βιώσιμο για έναν ιδιώτη: ο μόνος τρόπος που θα μπορούσαμε να το κάνουμε θα ήταν με χορηγία ή εάν ένας πελάτης ήθελε να συμμετέχει στο πρόγραμμα με το αυτοκίνητό μας.

Έχουμε μια συγκεκριμένη ικανότητα [να κατασκευάζουμε αυτοκίνητα δρόμου] και έχουμε σεβαστές πωλήσεις, αλλά ακόμα κι αν μπορούσαμε να κατασκευάσουμε περισσότερα αυτοκίνητα, οι αγώνες στο WEC δεν πρόκειται να μας βοηθήσουν να τα πουλήσουμε. Για τη μικρή μας εταιρεία που διαγωνίζεται στο WEC απλά δεν έχει νόημα,

είπε ο Glickenhaus που θέλει να επικεντρωθεί στην κατασκευή των αυτοκινήτων παραγωγής της εταιρίας του, συμπεριλαμβανομένων των σπορ αυτοκινήτων 003 και 004 και του Baja Boot.

Πρόσθεσε πως η ομάδα δεν εγκαταλείπει τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, αφού στόχος της είναι να συμμετάσχει στον 24ωρο αγώνα αντοχής του Nurburgring στη κατηγορία SP-X, με μια τροποποιημένη έκδοση του 004.

Θα επιστρέψουμε στο Ring μια μέρα, γιατί μέσω αυτού θα προωθούμε αυτό που πουλάμε.

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

116 Ferrari έρχονται στην Ελλάδα

Το φετινό Ferrari Cavalcade έχει προορισμό την Αθήνα, με...

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

116 Ferrari έρχονται στην Ελλάδα

Το φετινό Ferrari Cavalcade έχει προορισμό την Αθήνα, με...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Le Mans 2026: Η Toyota επέστρεψε στην κορυφή μετά από τέσσερα χρόνια

Η Toyota κατέκτησε τη φετινή νίκη στον 24ωρο αγώνα αντοχής του Le Mans, επικρατώντας των BMW και Cadillac και επιστρέφοντας στην κορυφή του διάσημου...

Οι οδηγοί της Ford για το WEC του 2027 στην κατηγορία Hypercars

Η Ford Racing ανακοινώνει το πλήρες line-up των οδηγών της στα πλαίσια της επικείμενης συμμετοχής της εταιρείας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC) του 2027...

Le Mans 2026: Η BMW ταχύτερη στις κατατακτήριες

Μπορεί το Cadillac Hertz Team Jota No.38 να σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στις κατατακτήριες του φετινού 24ωρου αγώνα αντοχής του Le Mans, με διαφορά...

H Toyota παρουσιάζει το υδρογονοκίνητο αγωνιστικό TR LH2 Racing Prototype για το Le Mans

Η Toyota Racing θα πραγματοποιήσει την πρώτη δημόσια επίδειξη του αγωνιστικού πρωτοτύπου TR LH2, το οποίο χρησιμοποιεί ως καύσιμο υγρό υδρογόνο, την επόμενη εβδομάδα...