Στο πλαίσιο των νέων ευρωπαϊκών τεχνικών προτύπων για τις μπαταρίες των ηλεκτρικών οχημάτων, τα ηλεκτρικά οχήματα που θα πωλούνται στην Ευρωπαϊκή Ένωση από την 1η Φεβρουάριο του 2027 θα πρέπει να συνοδεύονται από ένα “διαβατήριο μπαταρίας”, το οποίο θα παρέχει λεπτομέρειες σχετικά με την εφοδιαστική αλυσίδα και τις πρώτες ύλες που χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευή της.
Οι νέοι κανονισμοί ελέγχουν πιο αυστηρά την παραγωγή των μπαταριών, ώστε να διασφαλίζεται ότι κατασκευάζονται με υπευθυνότητα. Οι μπαταρίες που παράγονται για αυτοκίνητα θα πρέπει να ανακυκλώνονται ευκολότερα και η παραγωγή τους ελέγχεται πιο προσεκτικά από περιβαλλοντικούς αρμοδίους.
Παρότι δεν έχουν οριστικοποιηθεί ακόμα επακριβώς οι πληροφορίες που θα περιέχονται στο διαβατήριο μπαταρίας, οι ρυθμιστικές αρχές της Ευρωπαϊκής Ένωσης έχουν συστήσει ήδη μια επιτροπή -την Battery Pass Consortium- που θα διευκρινίσει αυτές τις λεπτομέρειες και ο προϋπολογισμός του project ανέρχεται σε 8 εκατ. ευρώ.
Το διαβατήριο μπαταρίας θα μπορεί να ενσωματωθεί στον αριθμό πλαισίου του οχήματος (VIN), ενώ θα υπάρχει και ένας QR κωδικός που όταν σαρωθεί με μια ψηφιακή συσκευή, θα αποκαλύψει λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τις πηγές και τη φύση των πρώτων υλών πριν από την κατασκευή, μαζί με λεπτομέρειες μετά την κατασκευή, όπως χωρητικότητα και κατάσταση.
Η Ellen Carey, επικεφαλής εξωτερικών υποθέσεων της Circulor, που ειδικεύεται στη διαφάνεια της εφοδιαστικής αλυσίδας και δημιουργεί διαβατήρια μπαταριών, δήλωσε ότι τα διαβατήρια θα κοστίζουν μεταξύ 7 και 13 ευρώ ανά μπαταρία και στοχεύουν στο να γνωρίζουμε “ποιος, τι, πότε και πού” συνέβαλε στην κατασκευή της.
Για τη διατήρηση της πνευματικής ιδιοκτησίας, οι κατασκευαστές θα μπορούν να έχουν πρόσβαση σε όλο το εύρος των πληροφοριών σε ένα διαβατήριο μπαταρίας, αλλά τα τρίτα μέρη θα είναι περιορισμένα σε ό,τι μπορούν να δουν. Έτσι, μόνο με ένα “καθαρό” διαβατήριο μπαταρίας θα μπορεί ένα ηλεκτρικό μοντέλο να πουληθεί εντός Ευρώπης σε τρία χρόνια από τώρα.
Τεχνικός επικεφαλής των εν λόγω διαβατηρίων είναι η βρετανική εταιρεία λογισμικού Circulor, ενώ το πρόγραμμα χρηματοδοτείται από το Γερμανικό Ομοσπονδιακό Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων και Δράσης για το Κλίμα. Οι Οι 11 εταίροι του έργου περιλαμβάνουν -μεταξύ άλλων- τις Audi και BMW.
Οι παραπάνω έχουν προτείνει την ενσωμάτωση 90 πληροφοριών, χωρισμένες σε επτά κατηγορίες, οι οποίες είναι: γενικές πληροφορίες μπαταρίας και κατασκευαστή, συμμόρφωση, πιστοποιήσεις και ετικέτες, αποτύπωμα άνθρακα μπαταρίας, δέουσα επιμέλεια εφοδιαστικής αλυσίδας, υλικά και σύνθεση μπαταριών, κυκλικότητα και αποδοτικότητα πόρων, αλλά και απόδοση και αντοχή στο χρόνο.
Όπως γνωρίζεις, οι μπαταρίες των ηλεκτρικών οχημάτων περιλαμβάνουν σπάνιες γαίες, πολλές από τις οποίες εξορύσσονται υπό άγνωστες περιβαλλοντικές συνθήκες και με σκιώδεις κατηγορίες για παιδική εργασία σε άθλιες συνθήκες.