Η CATL ανακοίνωσε ότι ανέπτυξε μια νέα μπαταρία, υποστηρίζοντας ότι μπορεί να προσφέρει στα plug-in υβριδικά έως και 400 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας. Η κινέζικη τεχνολογική εταιρεία ονομάζει την μπαταρία Freevoy Super Hybrid Battery, και αναπτύχθηκε ειδικά για τα PHEV μοντέλα.
Επιπλέον, η CATL (Contemporary Amprex Technology Limited) αναφέρει ότι η νέα μπαταρία της έχει αυξημένη ικανότητα φόρτισης και απόδοση σε ψυχρές συνθήκες, σε σύγκριση με τις μπαταρίες που τοποθετούνται σήμερα στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Έχει σχεδιαστεί για να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση για τα PHEV μοντέλα, που βασίζονται περισσότερο στον ηλεκτροκινητήρα παρά στον κινητήρα εσωτερικής καύσης για την κίνηση τους,
Τα πρώτα αυτοκίνητα που θα κάνουν χρήση της εν λόγω μπαταρίας θα προέρχονται από τις μάρκες Avatr, Nevo, και Li Auto εντός του 2025, ενώ θα ακολουθήσουν και άλλοι κατασκευαστές. Σύμφωνα με την CATL, η μπαταρία θα προσφέρει στους ιδιοκτήτες υβριδικών μια εμπειρία όπως ένα αμιγώς ηλεκτρικό.
Η μπαταρία χρησιμοποιεί μια χημική ένωση νατρίου-λιθίου για να εξισορροπήσει την ενεργειακή πυκνότητα. Αυτό του επιτρέπει να επιτύχει μέγιστη αυτονομία έως και 400 χλμ., αν και δεν έχουν γίνει ακόμα γνωστές λεπτομέρειες για το μέγεθος ή την ενεργειακή χωρητικότητα του νέου πακέτου μπαταριών της. Ωστόσο, η CATL αναφέρει ότι η μπαταρία μπορεί να “γεμίσει” αυτονομία 280 χλμ. σε μόλις 10 λεπτά φόρτισης.
Η ανακοινώσιμη αυτονομία έχει υπολογιστεί από τον ευνοϊκό κύκλο δοκιμών ελαφρών οχημάτων της Κίνας, κάτι που σημαίνει ότι σύμφωνα με το WLTP θα είναι περίπου στα 320 χλμ., νούμερο σχεδόν τρεις φορές μεγαλύτερο από την αυτονομία που έχουν τα PHEV σήμερα.
Κλείνοντας, μπαταρία Freevoy έχει κατασκευαστεί για να λειτουργεί σε θερμοκρασίες έως και -40°C και να διατηρεί τη λειτουργία φόρτισης στους -30°C. Η CATL λέει ότι οι χρήστες μπορούν να περιμένουν μια εμπειρία φόρτισης συγκρίσιμη με τις κανονικές θερμοκρασίες στους -20°C.