F1: Ανοιχτή επιστολή των οδηγών κατά του προέδρου της FIA για τις βρισιές

Σχετικά άρθρα

Το σωματείο οδηγών της Formula 1 (Grand Prix Drivers’ Association, GPDA) έδωσε στη δημοσιότητα μια ανοιχτή επιστολή με παραλήπτη τον πρόεδρο της FIA, Mohammed Ben Sulayem, σχετικά με το θέμα που έχει δημιουργηθεί με τον Max Verstappen και τον Charles Leclerc και τη χρήση απρεπούς λόγου κατά τη διάρκεια των αγώνων και στις συνεντεύξεις των οδηγών της Formula 1. Όλοι οι οδηγοί της φετινής σεζόν της F1 είναι μέλη του GPDA, με τον George Russell να κατέχει τη θέση του διευθυντή και τον Alex Wurz τη θέση του προέδρου.

Αναλυτικά η επιστολή:

Όπως συμβαίνει σε κάθε άθλημα, οι αγωνιζόμενοι πρέπει να συμμορφώνονται με την απόφαση του διαιτητή, είτε τους αρέσει είτε όχι, είτε συμφωνούν είτε όχι. Έτσι λειτουργεί ο αθλητισμός. Οι οδηγοί (τα μέλη μας) δεν είναι διαφορετικοί και το καταλαβαίνουν πλήρως αυτό.

Τα μέλη μας είναι επαγγελματίες οδηγοί, αγωνίζονται στη Formula 1, την κορυφή του διεθνούς μηχανοκίνητου αθλητισμού. Είναι οι μονομάχοι και κάθε αγωνιστικό Σαββατοκύριακο δίνουν μια υπέροχη παράσταση για τους οπαδούς.

Σε ό,τι αφορά τις βρισιές, υπάρχει διαφορά μεταξύ της βρισιάς που αποσκοπεί στην προσβολή άλλων και της πιο περιστασιακής βρισιάς, όπως μπορεί να χρησιμοποιήσετε για να περιγράψετε τον κακό καιρό ή ένα άψυχο αντικείμενο, όπως ένα μονοθέσιο της F1 ή μια κατάσταση οδήγησης.

Προτρέπουμε τον πρόεδρο της FIA να λάβει υπόψη του τον τόνο και τη γλώσσα του όταν μιλάει με τους οδηγούς μέλη μας, ή ακόμη και για αυτούς, είτε σε δημόσιο φόρουμ είτε με άλλο τρόπο. Επιπλέον, τα μέλη μας είναι ενήλικες, δεν χρειάζεται να τους δίνονται οδηγίες μέσω των μέσων ενημέρωσης για θέματα τόσο ασήμαντα, όπως το να φοράς κοσμήματα και εσώρουχα.

Το GPDA έχει εκφράσει, σε αμέτρητες περιπτώσεις, την άποψή της ότι τα χρηματικά πρόστιμα των οδηγών δεν είναι κατάλληλα για το άθλημά μας. Τα τελευταία τρία χρόνια, καλέσαμε τον πρόεδρο της FIA να μοιραστεί τις λεπτομέρειες και τη στρατηγική σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο κατανέμονται τα οικονομικά πρόστιμα της FIA και που δαπανώνται αυτά. Έχουμε επίσης εκφράσει τις ανησυχίες μας σχετικά με την αρνητική εικόνα που φέρνουν τα οικονομικά πρόστιμα στο άθλημα. Όλοι οι εμπλεκόμενοι (FIA, F1, ομάδες και GPDA) θα πρέπει από κοινού να καθορίσουν πώς και πού δαπανώνται τα χρήματα προς όφελος του αθλήματός μας.

Το GPDA επιθυμεί να συνεργαστεί με εποικοδομητικό τρόπο με όλους τους ενδιαφερόμενους φορείς, συμπεριλαμβανομένου του προέδρου της FIA, προκειμένου να προωθήσει το σπουδαίο άθλημά μας προς όφελος όλων όσοι εργάζονται σε αυτό, πληρώνουν για αυτό, το παρακολουθούν και πράγματι το αγαπούν. Εμείς παίζουμε το ρόλο μας.

Η επιστολή-δήλωση αλληλεγγύης των οδηγών είναι πολύ ισχυρή, αλλά σίγουρα υπάρχουν πιο σημαντικά πράγματα στη Formula 1, που θα έπρεπε να μεριμνήσει η FIA και όλοι οι εμπλεκόμενοι, καθώς οι βρισιές, τα κοσμήματα, τα εσώρουχα και όλα αυτά δεν είναι πραγματικά το πιο σοβαρό ζήτημα για τους οδηγούς της F1.

Ζητήματα, όπως οι κατευθυντήριες γραμμές για τους αγώνες, τα όρια πίστας, πίστες με φυσικά αποτρεπτικά μέσα (όπως οι αμμοπαγίδες) σε καίρια σημεία, και η δημιουργία σαφών και δίκαιων κανόνων για όλους που όλοι καταλαβαίνουν είναι αναμφισβήτητα πιο σοβαρά.

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Aston Martin: Μονακό και Βαρκελώνη απέδειξαν ότι είμαστε παντού κακοί, εκτός από ένα πράγμα

Τα δύο τελευταία αγωνιστικά τριήμερα της Formula 1 σε Μονακό και Βαρκελώνη ανέδειξαν με σαφήνεια τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζει η Aston Martin με...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του παρελθόντος στο παρελθόν. Ο επικεφαλής σχεδιασμού της Stellantis, Ralph Gilles, επέλεξε διαφορετική προσέγγιση, ανατρέχοντας στα...

Ξεκίνησε η παραγωγή του Kia EV2 με τη μεγάλη μπαταρία – Νέα έκδοση Black Line

Η Kia ξεκίνησε σήμερα στο εργοστάσιό της στη Zilina της Σλοβακίας την παραγωγή των εκδόσεων του EV2 που εξοπλίζονται με τη μεγαλύτερη μπαταρία των...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις T4 και T5, παραγωγής μεταξύ 2020 και 2022. Αιτία είναι το γεγονός πως στοιχεία της...