Οριστικό λουκέτο στο εργοστάσιο της Audi στις Βρυξέλλες

Σχετικά άρθρα

Οριστική είναι η απόφαση της Audi να κλείσει μέχρι το τέλος Μαρτίου του 2025 τη μονάδα παραγωγής της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας έξω από τις Βρυξέλλες.

Η οργή των 3.000 εργαζομένων είναι έκδηλη, την ώρα που οι συνδικαλιστικοί τους φορείς πιέζουν για όσο το δυνατόν μεγαλύτερες αποζημιώσεις και παροχές.

Η κρίση στην μητρική Volkswagen πιέζει με τη σειρά του τον γερμανικό κολοσσό να περιορίσει τα κόστη. Ξεκινά επομένως το ριζικό πρόγραμμα λιτότητας από το σχετικά μικρό – για το μέγεθος της εταιρείας – εργοστάσιο στις Βρυξέλλες, το οποίο παράγει αποκλειστικά τα Q8 e-tron και Q8 e-tron Sportback, των οποίων οι πωλήσεις είναι μάλλον απογοητευτικές.

Για την Audi η μονάδα είναι οικονομικά ασύμφορη μιας και σε κοντινή απόσταση υπάρχουν ελάχιστοι προμηθευτές. Ως αποτέλεσμα τα κόστη εφοδιασμού εκτοξεύονται.

Στις διαπραγματεύσεις μεταξύ διοίκησης και εργαζομένων προκλήθηκαν χθες το βράδυ βίαια επεισόδια όταν περίπου 150 άτομα με καλυμμένα πρόσωπα φέρεται να εισέβαλαν στην αίθουσα διαπραγματεύσεων εμποδίζοντας τη διοίκηση να αποχωρήσει από το χώρο. Τελικά επενέβησαν δυνάμεις της αστυνομίας, με τους συγκεντρωμένους εργαζόμενους να τις κατηγορούν για υπέρμετρη χρήση βίας και για τραυματισμούς συνδικαλιστών.

Ο Λουντοβίκ Πινέρ, γραμματέας του συνδικάτου CNE Industrie δηλώνει:

Οι εργαζόμενοι περίμεναν σαφείς απαντήσεις χωρίς να ασκήσουν βία. Φυσικά και υπήρξαν διαμαρτυρίες, αλλά ήταν ειρηνικές. Και τότε η διοίκηση αποφάσισε να καλέσει την αστυνομία, παρόλο που δεν υπήρχε κανένα λόγος.

Τα 24ωρα που πέρασαν διαλύθηκαν και οι τελευταίες ελπίδες των εργαζομένων για την επιβίωση της μονάδας. Όπως ανακοίνωσε η εταιρία:

Π τελευταίος δυνητικός επενδυτής από τον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων απέσυρε τελικά την εκδήλωση ενδιαφέροντος. Δυστυχώς δεν υπάρχουν άλλοι ενδιαφερόμενοι. Η αναζήτηση πιθανών επενδυτών έχει ολοκληρωθεί.

Ο Γκρεκορί Ντασκότ από την συνδικαλιστική οργάνωση FGTB ασκεί κριτική στη διοίκηση:

Αυτές δεν είναι ειρηνικές διαπραγματεύσεις. Οι εργαζόμενοι ζητούν απλά ένα σχέδιο αποζημιώσεων και παροχών ως αντιστάθμισμα στην απώλεια θέσεων εργασίας. Πρόκειται για 3.000 εργαζόμενους σε αυτή τη μονάδα και 1.000 σε προμηθεύτριες εταιρίες. Το αίτημά τους δεν είναι παράλογο. Διαδηλώνουν εδώ διεκδικώντας αποζημιώσεις για την δουλειά που έκαναν.

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Dodge Charger Super Bee με 600 άλογα

Η Dodge επαναφέρει το όνομα Super Bee με μια...

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Dodge Charger Super Bee με 600 άλογα

Η Dodge επαναφέρει το όνομα Super Bee με μια...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Το Audi Q9 παραλίγο να αποκτήσει ηλεκτρονικές χειρολαβές θυρών αλλά τις “σκότωσε” ο CEO

Το νέο Audi Q9 παραλίγο να κυκλοφορήσει με ηλεκτρονικές χειρολαβές θυρών, όμως ένα τελευταίο test drive του CEO της Audi, Gernot Dollner, οδήγησε στην...

Audi Nuvolari: Από το πρώτο σκίτσο στο πρωτότυπο σε μόλις 405 ημέρες

Η Audi αποκάλυψε το παρασκήνιο της δημιουργίας του Nuvolari, παρουσιάζοντας μέσα από ειδικό making-of video την πορεία του project από τα πρώτα σχεδιαστικά σκίτσα...

Η Audi επιβεβαίωσε τη νέα γενιά του Q8

Η Audi επιβεβαίωσε ότι το Q8 θα αποκτήσει διάδοχο, διατηρώντας στη γκάμα της το μεγαλύτερο coupe SUV μοντέλο της παρά τις εκτιμήσεις ότι θα...

Το νέο Audi A2 e-tron θα είναι το πιο αποδοτικό μοντέλο της μάρκας, με κατανάλωση μόλις 12,8 kWh/100 χλμ.

Το A2 επιστρέφει στη γκάμα της γερμανικής μάρκας, αυτή τη φορά ως αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο με την ονομασία A2 e-tron. Το νέο compact hatchback...