Οριστικό λουκέτο στο εργοστάσιο της Audi στις Βρυξέλλες

Σχετικά άρθρα

Οριστική είναι η απόφαση της Audi να κλείσει μέχρι το τέλος Μαρτίου του 2025 τη μονάδα παραγωγής της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας έξω από τις Βρυξέλλες.

Η οργή των 3.000 εργαζομένων είναι έκδηλη, την ώρα που οι συνδικαλιστικοί τους φορείς πιέζουν για όσο το δυνατόν μεγαλύτερες αποζημιώσεις και παροχές.

Η κρίση στην μητρική Volkswagen πιέζει με τη σειρά του τον γερμανικό κολοσσό να περιορίσει τα κόστη. Ξεκινά επομένως το ριζικό πρόγραμμα λιτότητας από το σχετικά μικρό – για το μέγεθος της εταιρείας – εργοστάσιο στις Βρυξέλλες, το οποίο παράγει αποκλειστικά τα Q8 e-tron και Q8 e-tron Sportback, των οποίων οι πωλήσεις είναι μάλλον απογοητευτικές.

Για την Audi η μονάδα είναι οικονομικά ασύμφορη μιας και σε κοντινή απόσταση υπάρχουν ελάχιστοι προμηθευτές. Ως αποτέλεσμα τα κόστη εφοδιασμού εκτοξεύονται.

Στις διαπραγματεύσεις μεταξύ διοίκησης και εργαζομένων προκλήθηκαν χθες το βράδυ βίαια επεισόδια όταν περίπου 150 άτομα με καλυμμένα πρόσωπα φέρεται να εισέβαλαν στην αίθουσα διαπραγματεύσεων εμποδίζοντας τη διοίκηση να αποχωρήσει από το χώρο. Τελικά επενέβησαν δυνάμεις της αστυνομίας, με τους συγκεντρωμένους εργαζόμενους να τις κατηγορούν για υπέρμετρη χρήση βίας και για τραυματισμούς συνδικαλιστών.

Ο Λουντοβίκ Πινέρ, γραμματέας του συνδικάτου CNE Industrie δηλώνει:

Οι εργαζόμενοι περίμεναν σαφείς απαντήσεις χωρίς να ασκήσουν βία. Φυσικά και υπήρξαν διαμαρτυρίες, αλλά ήταν ειρηνικές. Και τότε η διοίκηση αποφάσισε να καλέσει την αστυνομία, παρόλο που δεν υπήρχε κανένα λόγος.

Τα 24ωρα που πέρασαν διαλύθηκαν και οι τελευταίες ελπίδες των εργαζομένων για την επιβίωση της μονάδας. Όπως ανακοίνωσε η εταιρία:

Π τελευταίος δυνητικός επενδυτής από τον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων απέσυρε τελικά την εκδήλωση ενδιαφέροντος. Δυστυχώς δεν υπάρχουν άλλοι ενδιαφερόμενοι. Η αναζήτηση πιθανών επενδυτών έχει ολοκληρωθεί.

Ο Γκρεκορί Ντασκότ από την συνδικαλιστική οργάνωση FGTB ασκεί κριτική στη διοίκηση:

Αυτές δεν είναι ειρηνικές διαπραγματεύσεις. Οι εργαζόμενοι ζητούν απλά ένα σχέδιο αποζημιώσεων και παροχών ως αντιστάθμισμα στην απώλεια θέσεων εργασίας. Πρόκειται για 3.000 εργαζόμενους σε αυτή τη μονάδα και 1.000 σε προμηθεύτριες εταιρίες. Το αίτημά τους δεν είναι παράλογο. Διαδηλώνουν εδώ διεκδικώντας αποζημιώσεις για την δουλειά που έκαναν.

#trending

Ανακαλούνται 53.051 Nissan Qashqai

Η Nissan ανακαλεί παγκοσμίως 53.051 Qashqai που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Ανάκληση για 2.445 Hyundai i30

2.445 Hyundai i30 ανακαλούνται καθώς η παραμόρφωση του εσωτερικού...

Η BYD διένυσε 30.000 χλμ. σε 9 ημέρες και η μπαταρία έχασε μόλις 1,3% χωρητικότητας

Η BYD παρουσίασε τα αποτελέσματα ενός ιδιαίτερα απαιτητικού τεστ...

Ανακαλούνται 1.456 Audi Q3

Η Audi ανακαλεί 1.456 Q3, τα οποία κατασκευάστηκαν από...

#trending

Ανακαλούνται 53.051 Nissan Qashqai

Η Nissan ανακαλεί παγκοσμίως 53.051 Qashqai που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Ανάκληση για 2.445 Hyundai i30

2.445 Hyundai i30 ανακαλούνται καθώς η παραμόρφωση του εσωτερικού...

Η BYD διένυσε 30.000 χλμ. σε 9 ημέρες και η μπαταρία έχασε μόλις 1,3% χωρητικότητας

Η BYD παρουσίασε τα αποτελέσματα ενός ιδιαίτερα απαιτητικού τεστ...

Ανακαλούνται 1.456 Audi Q3

Η Audi ανακαλεί 1.456 Q3, τα οποία κατασκευάστηκαν από...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ανακαλούνται 1.456 Audi Q3

Η Audi ανακαλεί 1.456 Q3, τα οποία κατασκευάστηκαν από τις 15 Οκτωβρίου 2025 έως τις 5 Ιουνίου 2026, λόγω πιθανού προβλήματος στους προεντατήρες των...

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με range extender, η οποία θα μπορούσε να μειώσει το κόστος κατασκευής, καταργώντας την ανάγκη...

Volkswagen: Η επικεφαλής των εργαζομένων χαρακτηρίζει “όνειρο θερινής νυκτός” τους στόχους κερδοφορίας

Η Christiane Benner, αντιπρόεδρος του εποπτικού συμβουλίου του VW Group και πρόεδρος του γερμανικού συνδικάτου IG Metall, αμφισβητεί ευθέως τους στόχους κερδοφορίας που έχει...