Marko: Το νέο μονοθέσιο χρειάζεται μεγαλύτερο παράθυρο λειτουργίας

Σχετικά άρθρα

Η Red Bull δηλώνει ότι χρειάζεται να υιοθετήσει διαφορετική προσέγγιση για να εξάγει περισσότερη απόδοση από το μονοθέσιό της την επόμενη χρονιά. Σύμφωνα με τον Helmut Marko, η ομάδα πιστεύει ότι η βελτίωση της ισορροπίας του νέου μονοθεσίου, αντί να προσφέρει απλώς περισσότερη κάθετη δύναμη, είναι το κλειδί για τις φιλοδοξίες της στο πρωτάθλημα της Formula 1 του 2025.

Με την Red Bull να τερματίζει φέτος τρίτη, πίσω από τις McLaren και Ferrari, ο Marko είπε πως η ομάδα έχει εντοπίσει τι πήγε λάθος με το φετινό μονοθέσιο.

Ξέρουμε τι πρέπει να κάνουμε. Αυτό το μονοθέσιο χρειάζεται ένα μεγαλύτερο εύρος λειτουργίας, ώστε να μην χάνει την ισορροπία του με μικρές μεταβολές θερμοκρασίας ή μικρές τεχνικές αλλαγές.

Σε αυτό ακριβώς δουλεύουν οι μηχανικοί μας. 40 πόντοι κάθετης δύναμης είναι καλοί, αλλά τέσσερα δέκατα στο χρονόμετρο είναι αυτό που ενδιαφέρει εμένα και τους οδηγούς. Η συμπεριφορά του μονοθεσίου πρέπει να είναι προβλέψιμη για τον οδηγό, ώστε να μπορεί να αποκτήσει την απαραίτητη αυτοπεποίθηση.

Με το υπόλοιπο grid να γίνεται πιο ανταγωνιστικό φέτος, η Red Bull δεν έχει ψευδαισθήσεις ότι το πρωτάθλημα του 2025 θα είναι ίσως ακόμα πιο δύσκολο, καθώς οι κανονισμοί παραμένουν αμετάβλητοι.

Είμαι σίγουρος ότι θα δούμε μια στενή μάχη στην κορυφή την επόμενη χρονιά, και αυτό είναι φυσιολογικό την τελευταία χρονιά ενός κανονιστικού κύκλου. Το grid θα είναι πιο κοντά.

Στη Formula 1 είναι κοινή πρακτική να αντιγράφονται επιτυχημένες ιδέες. Και όσο περισσότερο παραμένουν σταθερές οι προδιαγραφές, τόσο πιο παρόμοια γίνονται τα μονοθέσια. Αυτό αυτόματα αυξάνει το επίπεδο της απόδοσης.

Θα δώσουμε τα πάντα και πάλι την επόμενη χρονιά. Θα υπάρξουν κάποιες αλλαγές στην ομάδα, καθώς υπήρξαν κάποιες αποχωρήσεις. Όμως, είμαστε καλά προετοιμασμένοι και πιστεύω ότι η ομάδα μας είναι ικανή να δώσει στον Max ένα μονοθέσιο που θα του επιτρέψει να παλέψει ξανά για το πρωτάθλημα.

Η Red Bull αναμένεται να ανακοινώσει τη σύνθεση οδηγών της για το 2025 πριν από τα Χριστούγεννα, εν μέσω φημών ότι μπορεί να χωρίσει τους δρόμους της με τον Sergio Perez μετά από μια απογοητευτική σεζόν για τον Μεξικανό.

Ο Marko δήλωσε ότι είναι προφανές πως η ομάδα θα σχεδιάσει το RB21 λαμβάνοντας υπόψη το οδηγικό στυλ του Verstappen, οπότε όποιος βρεθεί δίπλα του θα χρειαστεί να προσαρμοστεί.

Αφού έχουμε τον ταχύτερο και καλύτερο οδηγό στο grid, τον Max, είναι φυσικό να λαμβάνουμε υπόψη τις προτιμήσεις του όσον αφορά τα χαρακτηριστικά χειρισμού του μονοθεσίου. Είμαι σίγουρος ότι όσο του δίνουμε ένα ανταγωνιστικό μονοθέσιο, θα παραμείνει στη Red Bull Racing.

Θα ανακοινώσουμε νέα τις επόμενες ημέρες σχετικά με τη σύνθεση οδηγών της επόμενης χρονιάς. Υπάρχει πολλή φημολογία και αναφέρονται ποσά μεταγραφών που είναι εντελώς παράλογα.

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

GP Μονακό: Απόλυτα κυρίαρχος και πέμπτη συνεχόμενη νίκη ο Antonelli

Ούτε τα δύο αυτοκίνητα ασφαλείας, ούτε η κόκκινη σημαία εμπόδισαν τον Kimi Antonelli να δείξει την αδιανόητη ταχύτητα του στους στενούς δρόμους του Μόντε...

GP Μονακό, Κατατακτήριες: Παρθενική pole στο πριγκιπάτο o Antonelli, δεύτερος ο Verstappen

O Kimi Antonelli απέδειξε ότι στους άκρως απαιτητικούς δρόμους του πριγκιπάτου του Μόντε Κάρλο δεν επηρεάζεται από την πίεση και κατέκτησε την pole position...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν δύο δεκαετίες απουσίας, παρουσιάζοντας το νέο Nissan Primera EV στην έκθεση αυτοκινήτου των Φιλιππίνων. Το...

GP Μονακό, FP3: Ο Antonelli ταχύτερος, μπροστά από τις Ferrari

Ο Kimi Antonelli επέστρεψε στην κορυφή των χρόνων με τη Mercedes κατά τη διάρκεια των τρίτων ελεύθερων δοκιμών στο Μονακό, αφήνοντας πίσω του το...