Red Bull: Οι εργασίες στη νέα αεροδυναμική σήραγγα είναι 3 μήνες μπροστά από το χρονοδιάγραμμα

Σχετικά άρθρα

Ο διευθυντής μηχανοκίνητου αθλητισμού της Red Bull, Pierre Wache, αποκάλυψε ότι η κατασκευή της νέας αεροδυναμικής σήραγγας της ομάδας προχωρά με εντατικούς ρυθμούς, με τις εργασίες να βρίσκονται ήδη 3 μήνες μπροστά από το αρχικό χρονοδιάγραμμα.

Από τη στιγμή που εισήλθε στην Formula 1, η η ομάδα χρησιμοποιεί μια παλιά εγκατάσταση κοντά στο Bedford της Αγγλίας, η οποία κατασκευάστηκε στα μέσα της δεκαετίας του ’50, ήτοι είναι άνω των 70 ετών, με το αφεντικό της ομάδας, Christian Horner, να την αποκαλεί “λείψανο του Ψυχρού Πολέμου”.

Παρόλο που η αυστριακή ομάδα έχει κάνει αναβαθμίσεις για να κρατήσει την παλιά αεροδυναμική σήραγγα λειτουργική, τα σημάδια της ηλικίας της είναι εμφανή, ειδικά όταν ανταγωνίζεται άλλες ομάδες που χρησιμοποιούν πιο σύγχρονες εγκαταστάσεις.

Η νέα αεροδυναμική σήραγγα της Red Bull έχει προγραμματιστεί να τεθεί σε λειτουργία το 2026, με τον τεχνικό διευθυντή της Red Bull, Pierre Wache, να επαίνεσε την πρόοδο, αλλά προειδοποίησε ότι μπορεί να συμβούν απροσδόκητες καθυστερήσεις λόγω του μεγέθους του έργου, τονίζοντας:

Με τις οικοδομικές εργασίες και στη συνέχεια όλα τα νέα μηχανήματα δεν ξέρεις ποτέ πότε θα έρθουν, αλλά είμαστε μπροστά από το χρονοδιάγραμμα αυτή τη στιγμή. Είμαστε τρεις μήνες μπροστά από το χρονοδιάγραμμα. Τα παιδιά κάνουν πολύ καλή δουλειά, αλλά ποτέ δεν ξέρεις αν έχεις καθυστερήσεις κάπου αλλού. Είναι ένα μεγάλο έργο.

Ο Wache εξήγησε επίσης ότι ενώ η τρέχουσα σήραγγα τους έχει αναβαθμιστεί με σύγχρονο εξοπλισμό, εξακολουθεί να έχει όρια που καθιστούν πιο δύσκολο να βρεθούν μικρά αλλά κρίσιμα κέρδη απόδοσης, λέγοντας:

Είναι η παλαιότερη αεροδυναμική σήραγγα στο άθλημα. Το συζήτησα ακόμη και με τον Jos [Verstappen] τις προάλλες, ότι χρησιμοποιούσαν αυτή τη σήραγγα όταν ήταν αυτός στην Arrows.

Είναι ένα παλιό εργαλείο που αναβαθμίσαμε. Υπάρχουν πολλά νεότερα πράγματα μέσα, αλλά έχουμε κάποιους περιορισμούς. Γνωρίζουμε αυτούς τους περιορισμούς και προσπαθούμε να τους αντιμετωπίσουμε, αλλά αυτό είναι σαφώς πιο δύσκολο όταν ψάχνετε για μια μικρή αύξηση της απόδοσης. Γι’ αυτό επενδύουμε στη νέα σήραγγα. Πιστεύουμε ότι μπορούμε να έχουμε οφέλη από τη νέα που δεν έχουμε με το τρέχουσα σήραγγα.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Και σε ανοικτή έκδοση το Venuum V40

Η Venuum έκανε γνωστό πως το V40, η εκτενώς τροποποιημένη Ferrari SF90 που αντλεί σχεδιαστική έμπνευση από τη θρυλική Ferrari F40, θα προσφέρεται και...

Η Ferrari δεν περίμενε τόσες αρνητικές αντιδράσεις για το Luce

Η Ferrari παραδέχθηκε ότι οι αρνητικές αντιδράσεις για το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της, το Luce, ήταν πολύ πιο έντονες από όσο ανέμενε η...

Η Red Bull παραδέχεται ότι έχει περιορισμένα περιθώρια εξέλιξης

Μετά το απογοητευτικό τριήμερο της Red Bull στο πρόσφατο Grand Prix της Μεγάλης Βρετανίας, οι φήμες γύρω από το μέλλον του Max Verstappen συνεχίζουν...

Επίσημο: Το VW Group καταργεί έως και το 50% των μοντέλων του

Γνωρίζαμε ότι τα πράγματα ήταν άσχημα στο VW Group το τελευταίο διάστημα, αλλά η σοβαρότητα της κατάστασης είναι εντελώς σοκαριστική. Με δελτίο τύπου ο...