Red Bull: Οι εργασίες στη νέα αεροδυναμική σήραγγα είναι 3 μήνες μπροστά από το χρονοδιάγραμμα

Σχετικά άρθρα

Ο διευθυντής μηχανοκίνητου αθλητισμού της Red Bull, Pierre Wache, αποκάλυψε ότι η κατασκευή της νέας αεροδυναμικής σήραγγας της ομάδας προχωρά με εντατικούς ρυθμούς, με τις εργασίες να βρίσκονται ήδη 3 μήνες μπροστά από το αρχικό χρονοδιάγραμμα.

Από τη στιγμή που εισήλθε στην Formula 1, η η ομάδα χρησιμοποιεί μια παλιά εγκατάσταση κοντά στο Bedford της Αγγλίας, η οποία κατασκευάστηκε στα μέσα της δεκαετίας του ’50, ήτοι είναι άνω των 70 ετών, με το αφεντικό της ομάδας, Christian Horner, να την αποκαλεί “λείψανο του Ψυχρού Πολέμου”.

Παρόλο που η αυστριακή ομάδα έχει κάνει αναβαθμίσεις για να κρατήσει την παλιά αεροδυναμική σήραγγα λειτουργική, τα σημάδια της ηλικίας της είναι εμφανή, ειδικά όταν ανταγωνίζεται άλλες ομάδες που χρησιμοποιούν πιο σύγχρονες εγκαταστάσεις.

Η νέα αεροδυναμική σήραγγα της Red Bull έχει προγραμματιστεί να τεθεί σε λειτουργία το 2026, με τον τεχνικό διευθυντή της Red Bull, Pierre Wache, να επαίνεσε την πρόοδο, αλλά προειδοποίησε ότι μπορεί να συμβούν απροσδόκητες καθυστερήσεις λόγω του μεγέθους του έργου, τονίζοντας:

Με τις οικοδομικές εργασίες και στη συνέχεια όλα τα νέα μηχανήματα δεν ξέρεις ποτέ πότε θα έρθουν, αλλά είμαστε μπροστά από το χρονοδιάγραμμα αυτή τη στιγμή. Είμαστε τρεις μήνες μπροστά από το χρονοδιάγραμμα. Τα παιδιά κάνουν πολύ καλή δουλειά, αλλά ποτέ δεν ξέρεις αν έχεις καθυστερήσεις κάπου αλλού. Είναι ένα μεγάλο έργο.

Ο Wache εξήγησε επίσης ότι ενώ η τρέχουσα σήραγγα τους έχει αναβαθμιστεί με σύγχρονο εξοπλισμό, εξακολουθεί να έχει όρια που καθιστούν πιο δύσκολο να βρεθούν μικρά αλλά κρίσιμα κέρδη απόδοσης, λέγοντας:

Είναι η παλαιότερη αεροδυναμική σήραγγα στο άθλημα. Το συζήτησα ακόμη και με τον Jos [Verstappen] τις προάλλες, ότι χρησιμοποιούσαν αυτή τη σήραγγα όταν ήταν αυτός στην Arrows.

Είναι ένα παλιό εργαλείο που αναβαθμίσαμε. Υπάρχουν πολλά νεότερα πράγματα μέσα, αλλά έχουμε κάποιους περιορισμούς. Γνωρίζουμε αυτούς τους περιορισμούς και προσπαθούμε να τους αντιμετωπίσουμε, αλλά αυτό είναι σαφώς πιο δύσκολο όταν ψάχνετε για μια μικρή αύξηση της απόδοσης. Γι’ αυτό επενδύουμε στη νέα σήραγγα. Πιστεύουμε ότι μπορούμε να έχουμε οφέλη από τη νέα που δεν έχουμε με το τρέχουσα σήραγγα.

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Νέα εποχή για το WRC με τη μεγαλύτερη εμπορική συμφωνία στην ιστορία του. Νέος CEO ο Eric Boullier

Προοίμιο μιας νέας εποχής για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC) και το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλι (ERC) σηματοδοτεί η ολοκλήρωση της συμφωνίας για την ανάληψη...

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της Formula 1 μέχρι το τέλος της σεζόν 2026, σύμφωνα με...

Chery: H πρώτη κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία με 20 εκατ. πωλήσεις παγκοσμίως

O όμιλος Chery, ο οποίος κατέχει τα brands: Chery, Exeed, Jetour, Omoda & Jaecoo, iCar (iCaur), Luxeed, Lepas, Karry, Exlantix, Jetour, Ebro, ενώ έχει...

Στο σφυρί μια σπάνια μαύρη Ferrari Enzo, εκτιμάται θα πουληθεί 11 εκατ. δολάρια

O οίκος δημοπρασιών Broad Arrow θα βγάλει στο σφυρί μια Ferrari Enzo του 2003, η οποία εκτιμάται ότι θα πωληθεί έναντι 9 έως 11...