Dacia: Το Sandero θα έχει αμιγώς ηλεκτρική έκδοση το 2027

Σχετικά άρθρα

Η Dacia teasάρει τη δεύτερη γενιά του Spring

Μετά από έξι χρόνια μέτριας εμπορικής πορείας, η Dacia...

H Dacia teasάρει το Striker, το νέο C-SUV της

Η Dacia ανακοίνωσε το όνομα του επερχόμενου SUV μοντέλου...

Η Dacia αποσύρεται από το Dakar

Η Dacia ανακοίνωσε ότι τερματίζει το αγωνιστικό της πρόγραμμα...

Ο CEO της Dacia, Denis Le Vot, έκανε γνωστό ότι το Sandero, το αυτοκίνητο με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην Ευρώπη το 2024, θα αποκτήσει μια αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, όταν παρουσιαστεί η νέα -τέταρτη- γενιά του μοντέλου.

Αυτή αναμένεται να κυκλοφορήσει προς το τέλος του 2027, με τον Le Vot να επιβεβαιώνει ότι το Sandero θα συνεχίσει να χρησιμοποιεί την CMF-B πλατφόρμα, περιγράφοντάς την ως την “ουσία της Dacia”, προσθέτοντας:

Δεν υπάρχει λόγος να μην συνεχίσουμε στην ίδια πλατφόρμα. Η πλατφόρμα είναι νέα, ξεκίνησε πριν από πέντε χρόνια, και η ηλεκτρονική αρχιτεκτονική [δηλ. το λογισμικό και η τεχνολογία επί του αμαξώματος] είναι νεότερη από αυτό καθώς εμφανίστηκε με την άφιξη των Γενικών Κανονισμών Ασφάλειας 2 (GSR2).

Η χρήση της ίδιας πλατφόρμας σημαίνει ότι η Dacia μπορεί να χρησιμοποιήσει την ίδια τεχνολογία ηλεκτροκινητήρων και μπαταριών με τα Renault 4, Renault 5 και Alpine A290 με την πλατφόρμα να μην περιορίζει το αυτοκίνητο στο να είναι μόνο αμιγώς ηλεκτρικό.

Ο Le Vot αναφέρει ότι η Dacia δεν βιάζεται όσον αφορά την ηλεκτροδότηση, λέγοντας ότι το σχέδιο της ρουμάνικης εταιρίας είναι να “ηλεκτροδοτηθεί” 100% έως το 2035, τονίζοντας:

Κάθε κατασκευαστής αυτοκινήτων προσπαθεί να παρουσιάσει την κορυφαία της λύση για ηλεκτρισμό, που σημαίνει 500-600 χλμ. αυτονομίας και 20 λεπτά φόρτισης στον αυτοκινητόδρομο, σωστά; Σίγουρα δεν πρόκειται να το κάνουμε αυτό.

Γιατί; Γιατί εδώ έχουμε κοινωνικό ρόλο. Η δουλειά μας είναι η προσβάσιμη κινητικότητα και αυτό περιλαμβάνει τα ηλεκτρικά. Βγάλαμε το Spring εξαιτίας αυτού.

Η Dacia θέλει να κρατήσει χαμηλά το κόστος, επομένως διερευνά επί του παρόντος όλες τις πιθανές χημικές ουσίες για τη μπαταρία που θα διαθέτει το ηλεκτρικό Sandero, με τον Le Vot να λέει:

Μερικοί υποστηρίζουν ότι οι μπαταρίες νατρίου δεν είναι εξαιρετικές επειδή δεν αποθηκεύουν πολλή ενέργεια και είναι βαριές… αλλά είναι φθηνές. Θα βρούμε έναν τρόπο εδώ με την αυτονομία που θα προσφέρεται και μεταξύ πυκνότητας της ενέργειας και της ικανότητας φόρτισης για να βρούμε κάτι διαφορετικό. Η ιδέα είναι ότι θα είμαστε προσβάσιμοι με αυτό.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ανακαλούνται 20.911 Toyota BZ, Subaru Solterra και Lexus RZ

20.911 Toyota BZ, Subaru Solterra και Lexus RZ ανακαλούνται στις ΗΠΑ επειδή ενδέχεται να παρουσιάσουν σφάλμα στο λογισμικό της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου της μπαταρίας...

Η ηλεκτρική BMW iX5 θα γίνει το βαρύτερο μοντέλο παραγωγής στην ιστορία της μάρκας

Η BMW ετοιμάζεται για την επίσημη παρουσίασή της νέας X5, και τα πρώτα στοιχεία δείχνουν ότι η ηλεκτρική iX5 θα είναι το βαρύτερο μοντέλο...

Η Polestar αποχωρεί από τις ΗΠΑ λόγω κανονισμών

Η Polestar ανακοίνωσε ότι σταματά τις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στην αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών από το μοντέλο έτους 2027 (ΜΥ2027) και έπειτα. Η εξέλιξη...

H McMurtry teasάρει την έκδοση παραγωγής του Speirling Pure

Η McMurtry Automotive ανακοίνωσε ότι την επόμενη εβδομάδα θα παρουσιάσει πλήρως την έκδοση παραγωγής του ηλεκτρικού hyper track car της, Speirling Pure, το οποίο...