O όμιλος της Stellantis έχει κάτω από την γιγάντια ομπρέλα του 14 αυτοκινητοβιομηχανίες, που δραστηριοποιούνται σε όλες τις χώρες του κόσμου. Το 2024, η Fiat ήταν για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά η μάρκα με τις περισσότερες πωλήσεις αυτοκινήτων, ξεπερνώντας οποιαδήποτε άλλη μάρκα εντός του ομίλου.
Το αξιοσημείωτο, όμως, είναι ότι αυτό συνέβη παρά το γεγονός ότι οι πωλήσεις της ιταλικής εταιρίας μειώθηκαν πέρυσι κατά περίπου 11,11% σε σύγκριση με το 2023, όντας λίγο πάνω από 1,2 εκατομμύρια μονάδες. Αυτό είναι μεγαλύτερο από το άθροισμα των πωλήσεων της Opel και της Peugeot μαζί, με 414.012 και 641.246 πωλήσεις αντίστοιχα το 2024.
Η Fiat είναι η πιο δημοφιλής μάρκα της Stellantis, παρότι η παρουσία της στις Ηνωμένες Πολιτείες είναι πρακτικά μηδενική, καθώς οι Αμερικανοί αγόρασαν μόνο 1.528 οχήματα το 2024. Επίσης, οι πωλήσεις της Fiat στην Ευρωπαϊκή Ένωση, στις χώρες της ΕΖΕΣ και το Ηνωμένο Βασίλειο μειώθηκαν κατακόρυφα πέρυσι, στις 304.066 μονάδες, ήτοι πτώση 20,4% σε σχέση με το 2023.
Εκεί, όμως, που η Fiat “παίζει” μπάλα μόνη της είναι στη Βραζιλία. Με περισσότερες από 521.000 πωλήσεις στη χώρα της Νότιας Αμερικής, η Βραζιλία αντιπροσώπευε περίπου το 43,42% των παγκόσμιων πωλήσεων της Fiat το 2024. Η Fiat είναι ο αδιαμφισβήτητος ηγέτης της χώρας, έχοντας ένα εντυπωσιακό μερίδιο αγοράς 20,9%, με το Fiat Strada να είναι η “cash cow” της μάρκας, με 144.000 πωλήσεις ή περίπου το 27,64% όλων των οχημάτων που πωλήθηκαν από τη Fiat στη Βραζιλία πέρυσι.
Η Fiat ήταν επίσης η εταιρία με τις περισσότερες πωλήσεις στην αγορά της Ιταλίας, καθώς πούλησε πάνω από 190.000 αυτοκίνητα και απέκτησε μερίδιο 10,8%. Παρόλο που το Panda κυκλοφορεί εδώ και 14 χρόνια, το εν λόγω μοντέλο εξακολουθεί να είναι εξαιρετικά δημοφιλές στην γειτονική χώρα, με πάνω από 102.000 μονάδες να πωλούνται το 2024.
Στην Τουρκία, η Fiat ολοκλήρωσε τη χρονιά στην πρώτη θέση με μερίδιο 11,2%, τροφοδοτούμενη από την επιτυχία του Egea/Tipo (84.000 πωλήσεις) και του Fiorino (25.000 πωλήσεις). Άλλα 64.000 αυτοκίνητα πουλήθηκαν στην Αλγερία, συμπεριλαμβανομένων 27.000 επαγγελματικών Doblo, επιτρέποντας στη Fiat να αποκτήσει ένα τεράστιο μερίδιο 62%.