Μετά από 18 χρόνια στο Milton Keynes, που απέφερε οκτώ πρωταθλήματα οδηγών και έξι πρωταθλήματα κατασκευαστών, ο Adrian Newey αποφάσισε τον περασμένο Απρίλιο να αποχωρήσει από την ομάδα, μόλις ένα χρόνο μετά την υπογραφή νέου συμβολαίου, και λίγους μήνες μετά να υπογράψει νέο πολυετές συμβόλαιο με την Aston Martin.
Πιστεύω ότι αν μου έλεγες πριν από 12 μήνες ότι θα έφευγα από τη Red Bull θα έλεγα “Όχι, είσαι τρελός”. Αλλά για διάφορους λόγους, ένιωθα ότι δεν θα ήμουν αληθινός με τον εαυτό μου αν έμενα στη Red Bull,
είπε ο Newey σε πρόσφατη συνέντευξή του, συμπληρώνοντας:
Λοιπόν, η πρώτη δύσκολη απόφαση ήταν ακριβώς αυτή: θα μείνω ή όχι στη Red Bull; Έτσι προφανώς κατέληξα στο συμπέρασμα ότι, για να είμαι ειλικρινής με τον εαυτό μου, δεν μπορούσα.
Ο Newey είπε πως η οικονομική κατάσταση του είναι τέτοια που άμα ήθελε θα μπορούσε “απλώς να αποσυρθεί και να κάθεται σε μια παραλία”, αλλά το ερώτημα ήταν τι θα του παρείχε τη μεγαλύτερη απόλαυση.
Σε τελική ανάλυση, η πραγματικότητα είναι ότι φιλοδοξούσα να γίνω σχεδιαστής στους αγώνες αυτοκινήτων από την ηλικία των 10 ετών και έτσι, είχα την τύχη να το πετύχω. Και φυσικά, υπήρξε μια περίεργη μέρα που δεν μου άρεσε η δουλειά μου, αλλά σε γενικές γραμμές έχω απολαύσει σχεδόν κάθε μέρα της επαγγελματικής μου ζωής και έτσι νιώθω απίστευτα τυχερός που είχα αυτή τη θέση.
Πραγματικά κατέληξα στο συμπέρασμα ότι πραγματικά ήθελα να συνεχίσω να δουλεύω, ότι θα βαριόμουν να μην κάνω τίποτα. Και έτσι, αν επρόκειτο να δουλέψω, τότε γιατί να μην συνεχίσω να κάνω αυτό που πάντα ήθελα να κάνω και μου άρεσε;
Η αποχώρηση του Newey από τη Red Bull, η οποία επισημοποιήθηκε την 1η Μαΐου, συνέπεσε με μια απότομη πτώση στην απόδοση της ομάδας.
Ήδη από τα τελευταία στάδια του 2023, το αυτοκίνητο είχε αρχίσει να γίνεται πιο δύσκολο στην οδήγηση. Φυσικά αυτό ταίριαζε στον Max, μπορούσε να το χειριστεί, αλλά ο Checo δεν μπορούσε να το χειριστεί, δεν του ταίριαζε.
εξήγησε ο Newey.
Έτσι, ξεκινήσαμε από το 2023 να βλέπουμε μεγαλύτερη διαφορά στην απόδοση μεταξύ των Max και Checo. Αυτό συνεχίστηκε στο πρώτο μέρος του 2024, αλλά το μονοθέσιο ήταν αρκετά γρήγορο για να μπορέσει αυτή η διαφορά να φανεί στη πράξη. Είναι κάτι για το οποίο άρχισα να ανησυχώ, αλλά πολλά άλλα άτομα στην ομάδα δεν φαινόταν να ανησυχούν πολύ για αυτό.
Και από ό,τι μπορώ να δω από έξω, αλλά δεν ξέρω… Τα παιδιά της Red Bull, αυτό δεν αποτελεί κριτική, αλλά νομίζω ότι απλώς –ίσως λόγω έλλειψης εμπειρίας– συνέχισαν να κινούνται προς την ίδια κατεύθυνση. Το πρόβλημα γινόταν όλο και πιο οξύ, σε σημείο που ακόμη και ο Max δυσκολευόταν να οδηγήσει.