Η Red Bull έχει εντοπίσει την κύρια αδυναμία του φετινού μονοθεσίου της και σχεδιάζει να εισάγει αναβαθμίσεις στους προσεχείς αγώνες της Formula 1 για να διορθώσει το πρόβλημα, σύμφωνα με τον σύμβουλο της ομάδας, Helmut Marko.
Ο Marko αποκάλυψε ότι η φθορά των ελαστικών είναι ο κύριος τομέας όπου η Red Bull χάνει έδαφος έναντι της McLaren, αλλά είναι βέβαιος ότι η ομάδα του μπορεί να εξαλείψει εντελώς αυτό το μειονέκτημα στους επόμενους πέντε αγώνες.
Γνωρίζαμε από τις δοκιμές στο Μπαχρέιν ότι οι McLaren ήταν αρκετά πιο γρήγορες από εμάς. Μειώσαμε αυτό το πλεονέκτημα από μισό δευτερόλεπτο σε δύο ή τρία δέκατα. Μπορούμε να τους ακολουθούμε για έξι έως οκτώ γύρους, αλλά μετά η φθορά των ελαστικών μας έρχεται νωρίτερα. Αυτό είναι το κύριο πρόβλημα, μαζί με μερικά ακόμη. Αλλά τα γνωρίζουμε και η ομάδα δουλεύει σκληρά. Σε τρεις έως πέντε αγώνες, ελπίζουμε να το διορθώσουμε ώστε να έχουμε ένα μονοθέσιο στο ίδιο επίπεδο με τη McLaren.
Ο επικεφαλής της Red Bull, Christian Horner, παραδέχθηκε επίσης ότι το φετινό μονοθέσιο της McLaren καταφέρνει να διατηρεί τα ελαστικά της Pirelli σε καλή κατάσταση για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, δίνοντας στους Norris και Piastri σημαντικό πλεονέκτημα στα τελευταία στάδια των stint τους.
Νομίζω ότι είναι διαφορετικό για όλους, ναι, και αυτό που είναι αρκετά παράξενο είναι ότι έχουν εξαιρετική προθέρμανση, αλλά και πολύ χαμηλή φθορά. Συνήθως, το ένα έρχεται σε βάρος του άλλου. Έτσι, φαίνεται ότι έχουν καταφέρει να ισορροπήσουν τέλεια αυτό το στοιχείο σε αυτή την πίστα. Όταν έχεις ένα μονοθέσιο με εξαιρετική ισορροπία, όλα φαίνονται διαφορετικά.
Είναι πάντα ένας συνδυασμός αεροδυναμικής και μηχανικής. Μπορείς να δεις ότι η McLaren το έχει φέρει σε ένα πολύ γλυκό σημείο, ειδικά για αυτή την πίστα. Και αυτό φέρνει πολύ καλή διατήρηση των ελαστικών. Το μονοθέσιό τους είναι πολύ φιλικό προς τα ελαστικά,
είπε ο Horner μετά το τέλος του αγώνα στη Μελβούρνη.