Τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα προωθούνται μαζικά σε όλη την Ευρώπη. Άλλωστε, ο στόχος εξακολουθεί να είναι η κατάργηση των αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και την πώληση μόνο ηλεκτρικών οχημάτων από το 2035. Είναι εξαιρετικά αμφίβολο ότι αυτό θα συμβεί. Ειδικά αν κοιτάξει κανείς τα νέα στοιχεία για τις εκπομπές ρύπων.
Τα τελευταία χρόνια, οι μέσες εκπομπές CO2 των νέων αυτοκινήτων στην Ευρώπη έχουν μειωθεί σημαντικά. Το 2019, ήταν 148,2 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο, για να πέσουν στα 106,4 γραμμάρια ανά χλμ. 2023. Αυτή είναι μια σημαντική μείωση.
Ωστόσο, η συνέχεια δεν φαίνεται εξίσου εντυπωσιακή. Τα στοιχεία για το 2024 μόλις έγιναν γνωστά και για πρώτη φορά μετά από χρόνια, οι μέσες εκπομπές CO2 δεν μειώθηκαν, αλλά αυξήθηκαν.
Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Περιβάλλοντος δημοσίευσε τα προκαταρκτικά στοιχεία, που δείχνουν ότι οι μέσες εκπομπές CO2 των νέων αυτοκινήτων πέρυσι ήταν 106,8 γρ/χλμ. Αυτό σημαίνει ότι την περασμένη χρονιά οι μέσες εκπομπές CO2 ήταν 0,4 γρ./χλμ. περισσότερες από ό,τι το 2023.
Ο λόγος είναι προφανής: οι απογοητευτικές πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Το μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών αυτοκινήτων μειώθηκε από 15,5% σε 14,5% πέρυσι. Παρεμπιπτόντως, αυτό οφείλεται σε μεγάλο βαθμό σε μία χώρα: τη Γερμανία.
Εκεί, οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά περισσότερο από 25% σε ετήσια βάση, μετά την απόσυρση των επιδοτήσεων. Δεδομένου ότι η Γερμανία είναι η μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στην Ευρώπη, αυτό μειώνει σημαντικά τον μέσο όρο.
Ωστόσο, το 2024 φαίνεται να ήταν μια εξαίρεση, καθώς οι μέσες εκπομπές ρύπων αναμένεται να μειωθούν ξανά φέτος. Οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη Γερμανία αυξάνονται ξανά, όντας αυξημένες κατά 42,8% το πρώτο τετράμηνο.
Αυτό σημαίνει ότι όχι μόνο πουλήθηκαν περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από ό,τι πέρυσι, αλλά και σημαντικά περισσότερα από ό,τι το 2023, όταν υπήρχε ακόμη επιδότηση αγοράς τους.
Βασικά στοιχεία νέων επιβατικών αυτοκινήτων
- Συνολικές ταξινομήσεις: 10,7 εκατομμύρια (10,7 εκατομμύρια το 2023)
- Μέσες εκπομπές CO2: 106,8 γρ./χλμ (106,4 γρ./χλμ το 2023)
- Μερίδιο αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων: 14,5% (15,5% το 2023)
- Μερίδιο plug-in υβριδικών: 7,2% (8,1% το 2023)
- Μέσο βάρος: 1.559 κιλά (1.543 κιλά το 2023)