Η Porsche προχώρησε σε συμφωνία με την κινεζική Xpeng για τη δημιουργία κοινής “πισίνας” εκπομπών CO2 στην Ευρώπη για τα έτη 2026 και 2027, σε μια κίνηση που αποσκοπεί στη συμμόρφωση με τους ολοένα αυστηρότερους περιβαλλοντικούς κανονισμούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης.Arno Antlitz,s
Παρότι η Porsche παραμένει μέλος του Volkswagen Group, οι εκπομπές της θα υπολογίζονται μαζί με εκείνες της Xpeng, επιτρέποντας στον γερμανικό κατασκευαστή να μειώσει τον μέσο όρο εκπομπών του στόλου του και να αποφύγει πιθανές κυρώσεις από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Η εξέλιξη αυτή αναμένεται να βοηθήσει συνολικά τον όμιλο Volkswagen στην επίτευξη των στόχων εκπομπών, καθώς η Porsche δεν θα συνυπολογίζεται πλέον στα συνολικά στοιχεία του ομίλου. Η μάρκα αντιμετωπίζει επιβράδυνση στις πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων της, ενώ παράλληλα έχει αυξήσει την έμφαση στους κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Το Volkswagen Group είχε ήδη βρεθεί εκτός των ευρωπαϊκών ορίων εκπομπών το προηγούμενο έτος, υπερβαίνοντας το όριο των 93,6 γρ./χλμ. κατά 6,4 γρ./χλμ. Με τα όρια να γίνονται αυστηρότερα τόσο φέτος όσο και το 2027, η μείωση του μέσου όρου εκπομπών αποτελεί βασική προτεραιότητα.
Σύμφωνα με τον οικονομικό διευθυντή του ομίλου, Arno Antlitz, η Volkswagen εκτιμά ότι ενδέχεται να καταβάλει πρόστιμα ύψους 400 έως 500 εκατ. ευρώ ετησίως εάν δεν επιτύχει τους ευρωπαϊκούς στόχους. Σε ορίζοντα τριετίας, το ποσό αυτό θα μπορούσε να φτάσει περίπου τα 1,5 δισ. ευρώ.
Οι οικονομικοί όροι της συνεργασίας με την Xpeng δεν έχουν γίνει γνωστοί. Ωστόσο, θεωρείται ότι το κόστος της συμφωνίας θα είναι σημαντικά χαμηλότερο από τα πρόστιμα που θα μπορούσε να αντιμετωπίσει η Volkswagen λόγω υπέρβασης των ορίων εκπομπών.