Ο Helmut Marko αποκάλυψε τον κύριο λόγο της απόλυσης του Christian Horner

Σχετικά άρθρα

Ο σύμβουλος της Red Bull, Helmut Marko, σε συνέντευξή του αποκάλυψε πως η απόλυση του Christian Horner ήταν “αποτέλεσμα διαφόρων παραγόντων”, αλλά επηρεάστηκε σε μεγάλο βαθμό από την πτώση της απόδοσης της ομάδας. Ο Horner απολύθηκε από τη θέση του επικεφαλής της ομάδας και διευθύνοντος συμβούλου της Red Bull τρεις ημέρες μετά το Βρετανικό GP, σε μια κίνηση που άφησε άναυδο το paddock της F1.

Η Red Bull δεν έδωσε κανένα λόγο για την απομάκρυνση του Horner, η οποία ήρθε 18 μήνες αφότου είχε κατηγορηθεί για ανάρμοστη συμπεριφορά από μια γυναίκα υπάλληλο της ομάδας. Ο Horner αρνήθηκε τους ισχυρισμούς, με τον Βρετανό να κρίνεται αθώος σε δύο ξεχωριστές εσωτερικές έρευνες.

Όπως είπε ο Marko:

Η απόφαση ελήφθη από τη διοίκηση, δηλαδή από τον Oliver Mintzlaff. Ενημερώσαμε τον Christian Horner σχετικά στο Λονδίνο. Ταυτόχρονα, τον ευχαριστήσαμε επίσημα για τα 20 χρόνια και τους οκτώ παγκόσμιους τίτλους. Ήταν αποτέλεσμα διαφόρων παραγόντων. Αλλά κυρίως, η απόδοση δεν ήταν ακριβώς εκεί που θα έπρεπε.

Η Red Bull προήγαγε τον Laurent Mekies από την αδελφή ομάδα Racing Bulls για να ηγηθεί της ομάδας μετά την αποχώρηση του Horner. Ο Marko εξήγησε γιατί επιλέχθηκε ο Mekies ως αντικαταστάτης του Horner, αναφέροντας τις τεράστιες τεχνικές του γνώσεις και την εμπειρία του ως βασικό παράγοντα.

Ευτυχώς, καταφέραμε να φέρουμε τον Laurent Mekies στην οικογένεια της Red Bull. Ο ρόλος του θα είναι σημαντικά πιο επικεντρωμένος – κυρίως στους αγώνες. Είναι ένας εξαιρετικός μηχανικός, κάτι που ταιριάζει πολύ αν σκεφτεί κανείς την πολύπλοκη τεχνολογία της Formula 1. Έχουμε ήδη δει ότι επικοινωνεί πολύ καλά με το προσωπικό. Ελπίζουμε ότι θα μπορέσουμε σταδιακά να επιστρέψουμε στην κορυφή.

Πιστεύω ότι αυτό είναι σίγουρα ένα πλεονέκτημα. Άλλες ομάδες έχουν ακολουθήσει αυτή τη διαδρομή πριν από εμάς. Επίσης, το εύρος του ρόλου έχει σαφώς μειωθεί. Η εταιρεία απασχολεί 2.000 υπαλλήλους. Ο Mekies θα επικεντρωθεί κυρίως στην τεχνική πλευρά και στους αγώνες.

Το μάρκετινγκ, το project RB17 ή οι κινητήρες διαχειρίζονται το καθένα ξεχωριστά τμήματα. Έτσι, μπορεί να αφιερώσει όλη του την ενέργεια στην αγωνιστική επιτυχία.

#trending

Η Hyundai ανακαλεί 76.361 αυτοκίνητά της

Η Hyundai ανακαλεί 76.361 αυτοκίνητά της εξαιτίας δύο προβλημάτων....

Ανακαλούνται 661 Volvo XC40 στην Ελλάδα

Η Volvo ανακαλεί 661 XC40 στην Ελλάδα, στις plug-in...

Η Jaguar Land Rover ανακαλεί 1.182.207 αυτοκίνητά της

Η Jaguar Land Rover προχωρά στην ανάκληση 1.182.207 αυτοκινήτων...

Η Stellantis ακύρωσε τη νέα Lancia Delta

Στο τελευταίο πενταετές στρατηγικό σχέδιο της, η Stellantis μετέτρεψε...

Tesla: Το Grok διαθέσιμο στην Ελλάδα

Η Tesla ξεκίνησε τη διάθεση του Grok στα οχήματά...

#trending

Η Hyundai ανακαλεί 76.361 αυτοκίνητά της

Η Hyundai ανακαλεί 76.361 αυτοκίνητά της εξαιτίας δύο προβλημάτων....

Ανακαλούνται 661 Volvo XC40 στην Ελλάδα

Η Volvo ανακαλεί 661 XC40 στην Ελλάδα, στις plug-in...

Η Jaguar Land Rover ανακαλεί 1.182.207 αυτοκίνητά της

Η Jaguar Land Rover προχωρά στην ανάκληση 1.182.207 αυτοκινήτων...

Η Stellantis ακύρωσε τη νέα Lancia Delta

Στο τελευταίο πενταετές στρατηγικό σχέδιο της, η Stellantis μετέτρεψε...

Tesla: Το Grok διαθέσιμο στην Ελλάδα

Η Tesla ξεκίνησε τη διάθεση του Grok στα οχήματά...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Hyundai ανακαλεί 76.361 αυτοκίνητά της

Η Hyundai ανακαλεί 76.361 αυτοκίνητά της εξαιτίας δύο προβλημάτων. Η πρώτη ανάκληση επηρεάζει 40.045 Inster που κατασκευάστηκαν μεταξύ 14 Φεβρουαρίου 2024 και 14 Απριλίου...

Η Red Bull απέρριψε πρόταση ύψους 3 δισ. δολαρίων για την εξαγορά της Racing Bulls

Η συνεχώς αυξανόμενη δημοτικότητα της Formula 1 έχει εκτοξεύσει την αξία των ομάδων του πρωταθλήματος, με αποτέλεσμα να προσελκύει το ενδιαφέρον επενδυτών από όλο...

Η Μαλαισία υποψήφια για έκτακτη επιστροφή στο καλεντάρι της F1 το 2026

Το Grand Prix Μαλαισίας ενδέχεται να επιστρέψει αιφνιδιαστικά στο πρόγραμμα της Formula 1 για πρώτη φορά μετά το 2017, καθώς η διοργανώτρια αρχή εξετάζει...

VW Group: Μεταφέρει την παραγωγή αυτοκινήτων εκεί όπου είναι φθηνότερη η κατασκευή τους

Το VW Group σχεδιάζει να αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο αποφασίζει σε ποια εργοστάσια θα κατασκευάζονται τα νέα μοντέλα του, εξετάζοντας πλέον κυρίως...