Χωρίς ξεκάθαρη κατάληξη σχετικά με το αν θα εφαρμοστεί τελικά η προγραμματισμένη για το 2035 απαγόρευση των κινητήρων εσωτερικής καύσης στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ολοκληρώθηκε η χθεσινή Σύνοδος για την Αυτοκινητοβιομηχανία, που φιλοξενήθηκε στην καγκελαρία της Γερμανίας. Παρά την απουσία συγκεκριμένης απόφασης, όλες οι πλευρές συμφώνησαν ότι η Γερμανία οφείλει να διεκδικήσει από τις Βρυξέλλες “μεγαλύτερη ευελιξία” ως προς τον τρόπο επίτευξης του ευρωπαϊκού στόχου. Ο αντικαγκελάριος έκανε λόγο για μια “δραματική κατάσταση στον κλάδο”.
Ο καγκελάριος Friedrich Merz τόνισε ότι “δεν πρέπει να υπάρξει δραστική μείωση το 2035”, επισημαίνοντας παράλληλα πως ο στόχος για περιορισμό των εκπομπών CO2 στις μεταφορές μέχρι εκείνη τη χρονιά πρέπει να παραμείνει. Όπως ανέφερε, σκοπεύει να θέσει το ζήτημα στη Σύνοδο Κορυφής της ΕΕ στα τέλη του μήνα. Από την πλευρά του, ο πρωθυπουργός της Βαυαρίας και επικεφαλής της Χριστιανοκοινωνικής Ένωσης (CSU), Markus Zeder χαρακτήρισε την αυστηρή και αμετακίνητη κατάργηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης ως “λάθος προσέγγιση”.
Ο αντικαγκελάριος και υπουργός Οικονομικών, Lars Klingbeil (SPD), μίλησε για μια “δραματική κατάσταση” που απαιτεί άμεσες αποφάσεις. Αναφέρθηκε στους plug-in υβριδικούς κινητήρες ως μια “απολύτως βιώσιμη λύση” για τη μεταβατική περίοδο μετά το 2035, αφήνοντας να εννοηθεί ότι εκεί θα επικεντρωθεί η γερμανική στρατηγική στις επικείμενες συνομιλίες με την ΕΕ. Παράλληλα, υπογράμμισε την ανάγκη ενίσχυσης των υποδομών φόρτισης και πρότεινε να λαμβάνονται υπόψη όχι μόνο οι εκπομπές ρύπων κατά τη χρήση ενός οχήματος, αλλά και εκείνες που προκύπτουν κατά την παραγωγή του. Με αυτόν τον τρόπο, οι κατασκευαστές που αξιοποιούν “πράσινες” πρώτες ύλες και ανανεώσιμες πηγές ενέργειας στις γραμμές παραγωγής τους θα μπορούσαν να ωφεληθούν.
Η πρόεδρος της Ένωσης Αυτοκινητοβιομηχανίας (VDA), Hildegard Muller, χαιρέτισε τη στάση της ομοσπονδιακής κυβέρνησης, χαρακτηρίζοντας τις προτάσεις για τα plug-in υβριδικά “θετικό μήνυμα”. Τόνισε επίσης πως, υπό τις σημερινές συνθήκες, η επιβολή προστίμων πρέπει “να αποφευχθούν πάση θυσία”. Από την πλευρά της, η επικεφαλής του συνδικάτου IG Metall, Christiane Benner έκανε λόγο για μια “ενθαρρυντική συζήτηση” στο Βερολίνο. Όπως ανέφερε, έχει καταστεί σαφές πως, λόγω της κρίσιμης κατάστασης του κλάδου, χρειάζεται άμεση δράση και πιο δυναμική εκπροσώπηση της γερμανικής θέσης στις Βρυξέλλες. “Αν συνεχιστεί αυτή η αιμορραγία, θα χαθεί και η ουσία των απαραίτητων αλλαγών”, προειδοποίησε.