Ο Charles Leclerc δεν έκρυψε την απογοήτευσή του για την κακή εμφάνιση που είχε η Ferrari στις κατατακτήριες δοκιμές στο Grand Prix του Λας Βέγκας. Η Ferrari έφτασε στο Λας Βέγκας ελπίζοντας να είναι ανταγωνιστική σε μια πίστα που ιστορικά της ταίριαζε, αλλά η ιταλική ομάδα φαίνεται να εξαντλεί τις πιθανότητες να αποφύγει μια σεζόν χωρίς έστω μια νίκη σε ένα Grand Prix.
Ο Leclerc κατάφερε να καταταχθεί μόλις ένατος, ενώ ο Lewis Hamilton ήταν 20ός και τελευταίος. Αυτό σηματοδότησε ένα ακόμη κακό αποτέλεσμα για την Ferrari, η οποία υποχώρησε στην τέταρτη θέση του πρωταθλήματος κατασκευαστών μετά από την διπλή εγκατάλειψη στη Βραζιλία.
Θεέ μου, ντροπή, γαμώτο ντροπή. Γαμώτο, δεν καταλαβαίνω πώς γίνεται να είμαστε τόσο εκτός ρυθμού. Υπάρχει μηδενική πρόσφυση, μηδενική γα*****νη πρόσφυση.
είπε έξω φρενών ο Leclerc στο team radio, ενώ μετά τις κατατακτήριες δήλωσε:
Δυστυχώς, δεν είναι μόνο σήμερα. Έτσι είναι από τότε που έγινα μέλος της ομάδας και δυσκολευόμαστε πολύ να βρούμε την πρόσφυση σε τέτοιες συνθήκες. Είναι εξαιρετικά απογοητευτικό, επειδή η βροχή πιθανότατα ήταν το καλύτερο δυνατό μου σημείο στις κατηγορίες junior και μετά… Κάτι κάνουμε λάθος. Δεν έχω ιδέα τι είναι αυτό, επειδή έχουμε αναποδογυρίσει το αυτοκίνητο.
Είχαμε τον Lewis και προφανώς τον Carlos [Sainz] πριν από αυτό να εντάσσονται σε άλλες ομάδες και μπορούσαν να μας πουν την αίσθηση που είχαν με τα άλλα αυτοκίνητα. Είναι απλώς εξαιρετικά δύσκολο να βρεις την πρόσφυση με το αυτοκίνητό μας. Πολύ, πολύ απρόβλεπτο το αυτοκίνητό μας, κάτι που μας κάνει να κάνουμε πολλά λάθη. Δεν είναι ότι δεν προσπαθούμε, επειδή ως ομάδα έχουμε δοκιμάσει τα πάντα. Για κάποιο λόγο, απλώς δεν έχουμε βρει ακόμα τον τρόπο.
Ήταν πραγματικά δύσκολες κατατακτήριες σήμερα, με χαμηλή πρόσφυση στη βρεγμένη πίστα. Το αυτοκίνητό μας δυσκολεύεται σε αυτές τις συνθήκες και είναι πραγματικά δύσκολο να βρούμε έναν τρόπο να διατηρήσουμε ένα αρκετά μεγάλο παράθυρο καλής πρόσφυσης για να ανταγωνιστούμε τους αντιπάλους μας. Είναι απογοητευτικό, αλλά θα συνεχίσουμε να κάνουμε ό,τι μπορούμε για να βρούμε μια λύση.
Δεν νομίζω ότι έχει να κάνει μόνο με την προθέρμανση των ελαστικών, επειδή έχουμε δοκιμάσει πράγματα και στο παρελθόν σχετικά με την προθέρμανση των ελαστικών και δεν λειτούργησε, οπότε είναι απογοητευτικό.
Ο αγώνας αύριο αναμένεται να είναι στεγνός, επομένως οι συνθήκες θα είναι και πάλι διαφορετικές. Είχαμε αρκετά υψηλή κάθετη δύναμη για σήμερα, οπότε αυτό θα μπορούσε να επηρεάσει την ταχύτητά μας στην ευθεία στον αγώνα. Θα το εκμεταλλευτούμε στο έπακρο και ελπίζω να μπορέσουμε να κάνουμε μια καλή εκκίνηση και να προχωρήσουμε κατά τη διάρκεια του αγώνα.
Από τη μεριά του ο Lewis Hamilton απέδωσε τον αποκλεισμό του στο Q1 σε μια κακή επικοινωνία.
Καθώς έφτασα στη γραμμή, τα φώτα ήταν κόκκινα, οπότε υπήρξε μια παρεξήγηση από την πλευρά μου. Ήταν κόκκινα για μένα, οπότε δεν είμαι απόλυτα σίγουρος. Είχα κίτρινες σημαίες στην τελευταία στροφή, μπαίνοντας στην 17η στροφή υπήρχαν κίτρινες σημαίες, οπότε έπρεπε να σηκώσω το πόδι από το γκάζι και όταν έφτασα στη γραμμή τερματισμού τα φώτα ήταν κόκκινα.
Το αυτοκίνητο γλιστρούσε. Το πρώτο σετ ελαστικών προφανώς δεν μας έκανε και απλώς δυσκολευόμουν να ζεστάνω τα ελαστικά για κάποιο λόγο. Είναι κρίμα γιατί τα παιδιά έκαναν τόσο καλή δουλειά και το αυτοκίνητο ήταν καταπληκτικό στις τρίτες ελεύθερες δοκιμές και πραγματικά ένιωσα ότι είχαμε καλό ρυθμό και μετά έβρεξε. Δεν έχω πολλά να πω για να είμαι ειλικρινής.
Αυτή ήταν μια πραγματικά απογοητευτική περίοδος κατατακτήριων δοκιμών. Μετά το FP3 ένιωσα ότι είχαμε καλό ρυθμό με το αυτοκίνητο, αλλά οι βροχερές συνθήκες δεν λειτούργησαν υπέρ μας σήμερα. Η ορατότητα ήταν κακή και είχαμε την ατυχία να μας εμποδίσουν μερικές κίτρινες σημαίες, πράγμα που σήμαινε ότι δεν μπόρεσα να κάνω έναν σωστό γύρο στις τρεις τελευταίες προσπάθειές μου. Θα ανασυνταχθούμε απόψε και θα στοχεύσουμε να επιστρέψουμε στους βαθμούς αύριο.