Ανανέωση για το Xiaomi SU7

Σχετικά άρθρα

Μόλις δύο χρόνια μετά την κυκλοφορία του στην αγορά, η Xiaomi ανανεώνει το SU7 που στιλιστικά ξεχωρίζει από τη νέα μάσκα, τις νέες ζάντες 20″ και το νέο εξωτερικό χρώμα Capri Blue. Στο εσωτερικό του υπάρχει κρυφός ατμοσφαιρικός φωτισμός, ισχυρότερος επεξεργαστής στο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, νέα κλιματιζόμενα καθίσματα με λειτουργία μασάζ, και νέο τιμόνι.

Υπάρχουν δερμάτινες και σουέτ επενδύσεις παρόμοιες με Alcantara, γεγονός που βελτιώνει την αίσθηση αφής και τη συνολική premium εικόνα. Επίσης η εταιρία τοποθετεί διπλής στρώσης κρύσταλλα που μειώνουν τον θόρυβο στη καμπίνα.

Οι αλλαγές μηχανικά είναι σημαντικότερες, αφού πλέον όλες οι εκδόσεις του SU7 χρησιμοποιούν αρχιτεκτονική 800V, όχι μόνο η κορυφαία όπως ίσχυε μέχρι σήμερα. Συγκεκριμένα οι εκδόσεις Standard και Pro λειτουργούν πλέον στα 752V, ενώ η κορυφαία έκδοση Max τροφοδοτείται από 897V. Ως αποτέλεσμα, οι χρόνοι φόρτισης έχουν μειωθεί.

Η Xiaomi λέει ότι το SU7 μπορεί να αποκτήσει αυτονομία 670 χιλιομέτρων σε 15 λεπτά στην έκδοση Max και έως 450 χλμ στις εκδόσεις Standard και Pro. Η αυτονομία στον κινέζικο κύκλο δοκιμών CLTC επίσης αυξάνεται σε 720 χιλιόμετρα στο μοντέλο Standard, σε 902 χιλιόμετρα για το μοντέλο Pro και σε 835 χιλιόμετρα στο μοντέλο Max.

Οι εκδόσεις με έναν κινητήρα έχουν πλέον 320 ίππους (από 299), ενώ το μοντέλο Max με τετρακίνηση έχει 690 ίππους. Επίσης, οι εκδόσεις Pro και Max διαθέτουν αερανάρτηση διπλού θαλάμου. Στο μέτωπο της ασφάλειας, το αυτοκίνητο διαθέτει πλέον τροφοδοσία έκτακτης ανάγκης για τις ασφάλειες των πίσω θυρών, δύο επιπλέον αερόσακους, με όλες τις εκδόσεις να έχουν αισθητήρα LiDAR.

Ενισχυμένη είναι και η δομή του αμαξώματος με ισχυρότερο χάλυβα υψηλής αντοχής 2200 MPa. Ενώ προηγουμένως όλες οι εκδόσεις είχαν ελαστικά 245/45/R19 μπροστά και πίσω, τώρα, η Xiaomi τοποθετεί φαρδύτερα ελαστικά 265 mm στο πίσω μέρος, κάτι που βελτιώνει την πρόσφυση και βοηθά στη μείωση του κινδύνου υπερστροφής σε περίπτωση λάθους του οδηγού.

Εξίσου σημαντική είναι η βελτίωση του συστήματος πέδησης. Η βασική έκδοση είχε δαγκάνες δύο εμβόλων, αλλά πλέον όλες οι εκδόσεις διαθέτουν στάνταρ τετραπίστονες δαγκάνες, με την κορυφαία έκδοση Max να έχει φρένα της Brembo.

Οι παραδόσεις του ανανεωμένου SU7 θα ξεκινήσουν από τον Απρίλιο, με τις τιμές του να κυμαίνονται από 229.900 έως 309.900 γουάν (28.300 – 38.150 ευρώ).

#trending

Το Mazda CX-3 επιστρέφει με νέα γενιά και πιο SUV χαρακτήρα

Περίπου τέσσερα χρόνια μετά την κατάργηση του από την...

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

#trending

Το Mazda CX-3 επιστρέφει με νέα γενιά και πιο SUV χαρακτήρα

Περίπου τέσσερα χρόνια μετά την κατάργηση του από την...

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Xpeng αποκαλύπτει το G9L με ψυγείο, zero-gravity καθίσματα και 585 ίππους

Πριν ακόμη ξεκινήσει την εμπορική του πορεία, το νέο Xpeng G9L αποκαλύπτει τις φιλοδοξίες του να τοποθετηθεί στην κορυφή της γκάμας της κινεζικής μάρκας,...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν φωτογραφίες της έκδοσης παραγωγής του νέου Smart #2, του αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου που αναλαμβάνει τον...

Ξεκίνησε η παραγωγή της νέας BMW i3 στο Μόναχο

H BMW έκανε σήμερα γνωστό ότι το νέο μοντέλο της οικογένειας Neue Klasse μπήκε επίσημα στη γραμμή παραγωγής, με το εργοστάσιο του Μονάχου να...

Τραμπ κατά των ηλεκτρικών. Χαρακτήρισε το άγχος αυτονομίας “ασθένεια” και τους οδηγούς “τρελούς”

Ο Donald Trump προκάλεσε νέο κύμα αντιδράσεων με τις τελευταίες τοποθετήσεις του για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, φτάνοντας στο σημείο να χαρακτηρίσει το άγχος αυτονομίας...