H Skoda δίνει πληροφορίες για το Epiq, με αυτονομία έως 430 χλμ.

Σχετικά άρθρα

10 χρόνια εγγύηση και στα κυκλοφορούντα VW, Audi και Skoda

Η Kosmocar ανακοίνωσε την επέκταση των προγραμμάτων 10ετούς εγγύησης...

Επίσημο: Skoda Peaq

Η Skoda αποκάλυψε σήμερα το Peaq, το μεγάλο ηλεκτρικό...

Η Skoda αναμένεται να αποκαλύψει το ολοκαίνουργιο, αμιγώς ηλεκτρικό Epiq εντός του πρώτου εξαμήνου του τρέχοντος έτους, με το νέο αστικό SUV να αποτελεί μοντέλο-κλειδί για την είσοδο της μάρκας στην κατηγορία των προσιτών ηλεκτρικών οχημάτων, στοχεύοντας στον διπλασιασμό της ηλεκτρικής γκάμας της εταιρείας έως το 2026.

Το Epiq είναι το πρώτο μοντέλο παραγωγής που ενσωματώνει πλήρως τη νέα σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid. Διαθέτει αεροδυναμικό συντελεστή cx=0,275, νέα φωτιστική υπογραφή σε σχήμα T και τη μάσκα Tech-Deck Face. Βασίζεται στη νέα πλατφόρμα MEB+ με κίνηση στους εμπρός τροχούς, η οποία επιτρέπει τη μεγιστοποίηση των εσωτερικών χώρων παρά τις compact εξωτερικές διαστάσεις, παρόμοιες με αυτές του Kamiq.

Ο Oliver Stefani, διευθυντής σχεδιασμού της Skoda, δήλωσε:

Το Skoda Epiq αποτελεί μοντέλο-ορόσημο στην εξέλιξη του σχεδιασμού της Skoda. Είναι το πρώτο μοντέλο παραγωγής που ενσωματώνει πλήρως όλα τα στοιχεία της νέας σχεδιαστικής γλώσσας Modern Solid.

Η μινιμαλιστική φιλοσοφία συνδυάζει εκλεπτυσμένες λεπτομέρειες που ενισχύουν την εμφάνιση του SUV, συνδυάζοντας το ξεχωριστό στυλ με την πρακτικότητα. Για πρώτη φορά, μια νέα φωτιστική υπογραφή σε σχήμα T χρησιμοποιείται σε αυτοκίνητο παραγωγής της Skoda και θα αποτελέσει το χαρακτηριστικό γνώρισμα φωτισμού και άλλων μοντέλων στο μέλλον. Το βιώσιμο εσωτερικό έχει επίσης ανασχεδιαστεί πλήρως, με καθαρές γραμμές που προκαλούν μια αίσθηση εμπιστοσύνης και θαλπωρής.

Το μοντέλο θα είναι διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις ισχύος, με το Epiq 35 να φέρει ηλεκτροκινητήρα 85 kW (115 ίππων) με 267 Nm ροπή και LFP μπαταρία χωρητικότητας 38,5 kWh (ωφέλιμη στα 37,0 kWh), με τα 0-100 χλμ/ώρα να έρχονται σε 11 δευτερόλεπτα. Ακολουθεί η έκδοση Epiq 40 με ηλεκτροκινητήρα ισχύος 99 kW (135 ίππων) με 267 Nm ροπή και την ίδια μπαταρία LFP, 38,5 kWh, κάνοντας τα 0-100 χλμ/ώρα σε 9,8 δευτ., με την αυτονομία και των δύο αυτών εκδόσεων να ανακοινώνεται στα 315 χλμ.

Στην κορυφή θα υπάρχει το Epiq 55 με τον ηλεκτροκινητήρα να αποδίδει 155 kW (211 ίππους) με μπαταρία NMC και χωρητικότητα 55 kWh (ωφέλιμη στα 51,7 kWh), που θα του χαρίζει αυτονομία έως 430 χλμ. και τα 0-100 χλμ/ώρα θα τα κάνει σε 7,4 δευτ. Η μπαταρία υποστηρίζει ταχεία φόρτιση DC έως 133 kW, επιτρέποντας την επαναφόρτιση από το 10% στο 80% σε 23 λεπτά.

To μήκος του Epiq είναι 4.171 χλστ., το πλάτος του τα 1.798 χλστ., και το ύψος τα 1.581 χλστ., ενώ το μεταξόνιο αγγίζει τα 2.601 χλστ. Παρά το μέγεθός του, το Epiq προσφέρει έναν από τους μεγαλύτερους χώρους αποσκευών στην κατηγορία του, με χωρητικότητα 475 λίτρων (75 περισσότερα από το Kamiq), η οποία φτάνει τα 1.344 λίτρα με την αναδίπλωση των καθισμάτων. Το βάρος του κυμαίνεται από 1.542 έως 1.544 κιλά. Στο εσωτερικό κυριαρχεί μια κεντρική οθόνη 13 ιντσών και ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων 5,3 ιντσών, ενώ χρησιμοποιούνται ανακυκλωμένα υλικά για τις επενδύσεις.

Το Epiq θα είναι το entry-level μοντέλο στην ηλεκτρική γκάμα της Skoda, με τιμή που σε πολλές αγορές θα είναι συγκρίσιμη με εκείνη του Kamiq.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Το Ford Super Mustang Mach-E ήταν το ταχύτερο αυτοκίνητο φέτος στο Goodwood

Το γρηγορότερο αυτοκίνητο στο φετινό Goodwood Festival of Speed ήταν το Ford Super Mustang Mach-E, με το ηλεκτρικό σούπερ pickup της Μπλε Οβάλ εταιρία...

Ανακαλούνται 9.806 MGS5 EV λόγω κινδύνου πυρκαγιάς

Η MG ανακαλεί 9.806 S5 EV που κατασκευάστηκαν μεταξύ 22 Ιανουαρίου 2025 και 29 Ιανουαρίου 2026, επειδή ο ανεμιστήρας του ψυγείου ενδέχεται να μπλοκάρει...

VW Group: Αντιδράσεις εργαζομένων για το σχέδιο εξυγίανσης – Ζητούν άμεσες εξηγήσεις για πιθανές περικοπές

Αντιδράσεις στους εργαζομένους του Volkswagen Group προκαλούν οι αποφάσεις του εποπτικού συμβουλίου της εταιρείας σχετικά με το πρόγραμμα εξυγίανσης και περιορισμού του κόστους. Το...

Η Ferrari δεν περίμενε τόσες αρνητικές αντιδράσεις για το Luce

Η Ferrari παραδέχθηκε ότι οι αρνητικές αντιδράσεις για το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της, το Luce, ήταν πολύ πιο έντονες από όσο ανέμενε η...