Ο Pierre Gasly πιστεύει ότι η ομάδα Alpine έχει πλέον τις δυνατότητες για να ανταγωνιστεί ομάδες όπως η McLaren, η Ferrari και η Red Bull τη φετινή σεζόν.
Στο Αυστραλιανό Grand Prix, ο Gasly τερμάτισε στην 10η θέση, ενώ στο GP της Κίνας, ο Γάλλος κατέλαβε την έβδομη θέση και στις δύο προκριματικές περιόδους, ξεπερνώντας τα μονοθέσια της Red Bull, αλλά έπεσε στην 11η θέση στο σπριντ λόγω υπερβολικής φθοράς των ελαστικών. Την Κυριακή, ωστόσο, τερμάτισε στην έκτη θέση.
Είναι σίγουρα ενθαρρυντικό για όλη την ομάδα να βλέπουμε ότι σε ορισμένες περιόδους μπορούμε να είμαστε τέταρτοι ταχύτεροι. Προφανώς, είναι πολύ κοντά πίσω μας, και η διαφορά μπροστά μας, εννοώ, κοιτάζοντας με τρία δέκατα από τη McLaren δεν είναι πολύ μπροστά, οπότε πρέπει απλώς να επικεντρωθούμε σε εμάς και να συνεχίσουμε να προσφέρουμε απόδοση, και ελπίζουμε ότι θα μπορέσουμε σιγά σιγά να ενταχθούμε σε αυτήν την ομάδα μπροστά μας.
Όταν ρωτήθηκε αν η απόδοσή του στην Κίνα ταίριαζε με τις προσδοκίες της ομάδας μετά τις δοκιμές πριν από την έναρξη της σεζόν, ο Gasly απάντησε:
Δεν θα πω ψέματα, λίγο καλύτερα. Κοιτάζοντας την Red Bull, είμαι λίγο μπερδεμένος με τον ρυθμό τους, γιατί όταν τους βλέπεις στη δεύτερη σειρά εκκίνησης στη Μελβούρνη, ουσιαστικά ήταν στο ίδιο επίπεδο με την McLaren. Δεν νομίζουμε ότι έχουμε φτάσει ακόμα εκεί που πρέπει, οπότε νομίζω ότι φαίνεται να έχουν υποχωρήσει λίγο το Σαββατοκύριακο στη Κίνα, κάναμε ένα βήμα μπροστά. Νομίζω ότι γενικά είμαι αρκετά ευχαριστημένος με αυτά που είδα το Σαββατοκύριακο, ότι έχουμε τη δυνατότητα να είμαστε σε αυτή την ομάδα.
Αλλά για άλλη μια φορά, τα πράγματα θα κινηθούν πολύ γρήγορα αυτή τη σεζόν και είναι σημαντικό για εμάς να κινηθούμε γρήγορα και πιο γρήγορα από τους άλλους, ώστε να βεβαιωθούμε ότι θα μείνουμε στο σωστό τρένο για το υπόλοιπο της χρονιάς.
Στο Grand Prix, ο Gasly κατείχε άνετα την πέμπτη θέση, πάνω από πέντε δευτερόλεπτα μπροστά από τον teammate του Franco Colapinto, όταν εμφανίστηκε το αυτοκίνητο ασφαλείας μετά την εγκατάλειψη του Lance Stroll.
Ο Gasly προσπεράστηκε από τον Oliver Bearman στην επανεκκίνηση, “για κάποιο λόγο δεν είχα τη δύναμη ή την ώθηση” είπε και δεν μπόρεσε να αντεπιτεθεί παρά την φαινομενικά ελαφρώς καλύτερη απόδοση. Τερμάτισε έκτος, δύο δευτερόλεπτα πίσω από την Haas και 21 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Liam Lawson , που ήταν στην έβδομη θέση .
Βαθιά μέσα μου, ο πολύ ανταγωνιστικός Pierre είναι λίγο ενοχλημένος που δεν παίρνει την 5η θέση. Κοιτάζοντας το πού ήμασταν το 2025 και πού βρισκόμαστε τώρα, είναι ένα εντελώς διαφορετικό πρωτάθλημα, οπότε είμαι πολύ ευχαριστημένος. Κάναμε καλή δουλειά στις κατατακτήριες, μερικά δέκατα πίσω από τη McLaren. Στο πρώτο stint δεν έχασα πολύ έδαφος σε σύγκριση με τη Ferrari. Υπάρχουν ακόμα πολλά μικρά πράγματα που πρέπει να βελτιώσουμε και να διορθώσουμε, τα οποία δεν είναι σαν αδιόρθωτοι περιορισμοί.
Έτσι, είμαι αρκετά σίγουρος. Η Κίνα ήταν ξεχωριστή. Ας ελπίσουμε ότι η απόδοση θα είναι αρκετά παρόμοια με εδώ στους επόμενους αγώνες.
Ο Gasly είναι ανένδοτος ότι η απόδοσή του στη Μελβούρνη δεν ήταν αντιπροσωπευτική, υποστηρίζοντας “αν επιστρέψουμε στη Μελβούρνη τώρα, θα είμαι στο Q3”, και τώρα θέτει υψηλούς στόχους καθώς βρίσκεται στην έβδομη θέση στο πρωτάθλημα οδηγών.
Έχουμε κάποιους περιορισμούς με το αυτοκίνητο, πάνω στους οποίους δουλεύουμε, και νιώθω ότι το Σαββατοκύριακο στη Κίνα σίγουρα κάναμε ένα βήμα μπροστά, όχι με τα εξαρτήματα, αλλά για κάποιο λόγο, με μικρές βελτιώσεις που κάναμε στο αυτοκίνητο. Βλέπουμε ότι έχουμε κάποιες επιδόσεις και ξέρουμε ότι έχουμε ακόμα πολλές επιδόσεις να βρούμε σε ορισμένους τομείς με το τρέχον πακέτο που έχουμε.
Ο στόχος είναι απλώς να δημιουργήσουμε ένα μικρό κενό με τους παίκτες που βρίσκονται πίσω και να ακολουθήσουμε τους παίκτες που βρίσκονται μπροστά και, ελπίζω, να μπούμε στη μάχη. Δεν ξέρω αν θα είναι εφικτό. Αλλά το μόνο που ξέρω είναι ότι οι παίκτες δουλεύουν πολύ σκληρά και έρχονται περισσότερα. Αυτό και μόνο από μόνο του είναι αρκετό για να μου φέρει λίγο ενθουσιασμό.