Στην έκθεση αυτοκινήτου του Πεκίνου, η Lynk & Co αποκάλυψε το πρώτο της πρωτότυπο supercar, το GT. Το σπορ πρωτότυπο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με προηγμένη τεχνολογία και τολμηρές σχεδιαστικές ιδέες, που θα μπορούσε να περάσει στην παραγωγή. Σηματοδοτώντας τη 10η επέτειο της μάρκας, το πρωτότυπο προσφέρει μια ματιά στο επόμενο κεφάλαιο της σχεδιαστικής και μηχανολογικής κατεύθυνσης της εταιρείας.
Το GT concept έχει τις αναλογίες ενός σύγχρονου grand tourer, με μήκος 4,78 μέτρα, πλάτος 2 μέτρα και ύψος μόλις 1,33 μέτρα, ενώ το μεταξόνιο των 2,75 μέτρων τού προσδίδει μια χαμηλή και μυώδη εμφάνιση. Το εξωτερικό του GT εστιάζει σε επιφάνειες που αντιδρούν στο φως, οι οποίες φαίνονται να αλλάζουν ανάλογα με τη γωνία θέασης.
Το γαλάζιο Apex Blue χρώμα διαθέτει ένα εφέ υγρού μετάλλου που προσθέτει βάθος, ενώ οι λεπτομέρειες σε κίτρινο Spark Yellow παρέχουν μια έντονη αντίθεση.
Στο εσωτερικό, η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία χρησιμοποιεί μια διάταξη καθισμάτων 2+2 που συνδυάζει υλικά υψηλής ποιότητας με τεχνικές λεπτομέρειες. Το λευκό δέρμα δημιουργεί μια φωτεινή και μοντέρνα αίσθηση, ενώ τα χειροποίητα carbon μέρη ενισχύουν τον εμπνευσμένο από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό χαρακτήρα του.
Ένα από τα πιο διακριτικά χαρακτηριστικά είναι το κουμπί “+” στην κεντρική κονσόλα. Όταν ενεργοποιείται, αλλάζει τη ρύθμιση του αυτοκινήτου, με την ανάρτηση να χαμηλώνει κατά 15 χλστ., τα αεροδυναμικά στοιχεία να εκτείνονται εμπρός και πίσω, προσθέτοντας 100 χλστ. στο συνολικό μήκος, και η πίσω αεροτομή αναπτύσσεται για να αυξήσει την κάθετη δύναμη.
Στον μηχανολογικό τομέα, το GT concept είναι πισωκίνητο και βασίζεται σε ένα πλαίσιο επηρεασμένο από τους αγώνες, το οποίο υποστηρίζεται από ένα σύστημα ελέγχου κίνησης βασισμένο σε τεχνητή νοημοσύνη. Οι στόχοι επιδόσεων είναι εντυπωσιακοί, με χρόνο επιτάχυνσης 0-100 χλμ./ώρα σε περίπου 2 δευτερόλεπτα.
Το project αναπτύχθηκε από κοινού από τις ευρωπαϊκές και κινεζικές ομάδες της Lynk & Co, με σημαντική επιρροή από τη σουηδική σχεδίαση, η οποία παραμένει κεντρική στην ταυτότητα της μάρκας. Η εταιρεία έλαβε επίσης στοιχεία από μια παγκόσμια κοινότητα περισσότερων από 1,7 εκατομμυρίων χρηστών, που βοήθησαν στη διαμόρφωση του σχεδιασμού, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε μια πραγματική έκδοση παραγωγής στο εγγύς μέλλον, εφόσον υπάρξει επαρκής θετική ανταπόκριση.
