Η Stellantis ανακαλεί αυτοκίνητα στην Ελλάδα εξαιτίας τριών προβλημάτων. Η πρώτη ανάκληση αφορά 440 Citroen C5 X, DS DS4, Peugeot 3008, 308, 408, 5008 και Opel Astra με ημερομηνία παραγωγής 2024. Αιτία της ανάκλησης είναι πως στα επηρεαζόμενα αυτοκίνητα, η ενδεικτική λυχνία στο σύστημα αυτόματης υποβοήθησης πέδησης έκτακτης ανάγκης (AEB) δεν ανάβει εάν η μπροστινή κάμερα είναι μπλοκαρισμένη.
Δεν υπάρχει προειδοποιητική λυχνία AEB, γεγονός που σημαίνει ότι δεν εμφανίζεται καμία προειδοποιητική ένδειξη στον πίνακα οργάνων. Επιπλέον, εμφανίζεται ένα αναδυόμενο μήνυμα για περίπου 10 δευτερόλεπτα σε κάθε άνοιγμα ή κλείσιμο του διακόπτη (key on/key off): “Σημείωση: Αισθητήρας υποβοήθησης οδήγησης εκτός λειτουργίας: καθαρίστε τον αισθητήρα (ανατρέξτε στο εγχειρίδιο χρήσης)”.
Το σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης λειτουργεί με περιορισμένες δυνατότητες αλλά παραμένει ενεργό χάρη στην υποστήριξη του ραντάρ. Το πρόβλημα θα διορθωθεί με την εγκατάσταση νέου λογισμικού στο σύστημα VSM (Vehicle System Management). Παγκοσμίως η ανάκλησή επηρεάζει 79.371 αυτοκίνητα.
Η δεύτερη ανάκληση αφορά 1.759 Citroen Berlingo, Spacetourer, Jumpy, Jumper, Peugeot Rifter, Partner, Expert, Boxer και Opel Combo, Vivaro, Movano, παραγωγής 2024 – 2025, επειδή ενδέχεται να εμφανίζεται λανθασμένο όριο ταχύτητας στο ταμπλό. Οι προδιαγραφές του συστήματος ISA (για το λογισμικό εμπρόσθιας κάμερας HALF και το λογισμικό BCM) δεν έλαβαν υπόψη τη μείωση ταχύτητας σε ορισμένες χώρες. Το σύστημα Intelligent Speed Assist (ISA) εμφανίζει το όριο ταχύτητας για επιβατικά αυτοκίνητα αντί για το όριο ταχύτητας για επαγγελματικά οχήματα.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη μη συμμόρφωση με τις κανονιστικές απαιτήσεις. Ως εκ τούτου, κρίθηκε σκόπιμο και απαραίτητο να ενημερωθούν οι καταναλωτές για να επικαιροποιηθεί το λογισμικό είτε της μονάδας ελέγχου αμαξώματος [Body Control Module (BCM)] είτε της εμπρόσθιας κάμερας (HALF), ανάλογα με το μοντέλο. Και σε αυτή τη περίπτωση, το πρόβλημα θα διορθωθεί με την εγκατάσταση νέου λογισμικού.
Η τρίτη ανάκληση είναι η μεγαλύτερη, αφού επηρεάζει 6.686 Citroen Berlingo, DS DS3 Crossback, Peugeot 208, 2008, Rifter, Partner, Opel Corsa και Combo με ημερομηνία παραγωγής 2024 – 2025. Στα επηρεαζόμενα αυτοκίνητα η ενδεικτική λυχνία του συστήματος υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας (Lane Keep Assist) δεν ανάβει όταν η μπροστινή κάμερα είναι μπλοκαρισμένη, με αποτέλεσμα να μην εμφανίζεται προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα οργάνων. Κατά συνέπεια, ο οδηγός δεν λαμβάνει καμία μόνιμη ένδειξη ότι η λειτουργία υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας δεν είναι διαθέσιμη.
Εμφανίζεται, επιπλέον, ένα αναδυόμενο μήνυμα για περίπου 10 δευτερόλεπτα σε κάθε άνοιγμα ή κλείσιμο του διακόπτη (key on/key off). “Σημείωση: Αισθητήρας υποβοήθησης οδήγησης εκτός λειτουργίας: καθαρίστε τον αισθητήρα (ανατρέξτε στον Οδηγό χρήσης)”. Και σε αυτή την ανάκληση η Stellantis θα εγκαταστήσει νέο λογισμικό που διορθώνει το πρόβλημα.
Παγκοσμίως η ανάκλησή επηρεάζει 336.630 αυτοκίνητα.