Έχουν περάσει περισσότερα από οκτώ χρόνια από τότε που ο πρώην Διευθύνων Σύμβουλος της Nissan, Carlos Ghosn, απομακρύνθηκε από τη θέση του στην κορυφή της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Ήταν η αρχή μιας ιστορίας που αργότερα περιελάμβανε ισχυρισμούς για οικονομικές ατασθαλίες, την σύλληψη και την απόδραση του από την Ιαπωνία, προτού καταφύγει στον Λίβανο. Αν προσθέσεις και τις συνεντεύξεις που έδωσε ο Ghosn σχολιάζοντας το πως στελέχη της Nissan και Ιάπωνες αξιωματούχοι ήθελαν να τον εκδιώξουν από την εταιρεία, τον καθιστούν το λιγότερο πιθανό στέλεχος που θα μπορούσε να αναλάβει ποτέ τα ηνία της Nissan.
Παρά το βαρύ αυτό ιστορικό, ορισμένοι επενδυτές της Nissan επιχείρησαν να προωθήσουν την επιστροφή του στην εταιρεία κατά τη διάρκεια της ετήσιας γενικής συνέλευσης των μετόχων που πραγματοποιήθηκε στα κεντρικά γραφεία της Nissan στη Γιοκοχάμα της Ιαπωνίας.
Κατά τη διάρκεια της συνέλευσης των μετόχων της Nissan, ορισμένοι μέτοχοι επέκριναν έντονα τον τρόπο με τον οποίο ψηφίζονται τα πράγματα εντός της εταιρίας, παραπονέθηκαν για τις τιμές των μετοχών, εξέφρασαν ανησυχίες για προτάσεις, ενώ μίλησαν κατά των υποψηφίων για το διοικητικό συμβούλιο.
Η ψηφοφορία για την επιστροφή του Ghosn ήταν μία από μια σειρά προτάσεων που υποβλήθηκαν κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης, με στόχο την απομάκρυνση του νυν διευθύνοντος συμβούλου Ivan Espinosa.
Ένας μέτοχος που τάχθηκε υπέρ της επιστροφής του Ghosn φέρεται να δήλωσε ότι η Nissan “χρειάζεται έναν άνθρωπο σαν τον Ghosn”, ακόμη και λαμβάνοντας υπόψη τις ποινικές κατηγορίες που τον βαραίνουν. Όπως είπε:
Χρειαζόμαστε ένα άτομο σαν τον Carlos Ghosn. Είχε και κακές πτυχές, αλλά είχε και καλές. Θέλω έναν τέτοιο ηγέτη.
Πόσο έχει υποχωρήσει η μετοχή της Nissan; Σε σύγκριση με τα οικονομικά στοιχεία λίγο πριν από τη σύλληψη του Ghosn, έχει μειωθεί κατά περίπου 66%. Ενώ οι μετοχές είναι σαφώς στο μυαλό των επενδυτών, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η εταιρεία τα πάει καλύτερα οικονομικά. Τον Μάιο, ο Espinosa δήλωσε ότι η εταιρεία “έχει εισέλθει σε μια φάση ανάπτυξης”. Για να το υποστηρίξει αυτό, ανέφερε λειτουργικά κέρδη 350 εκατομμυρίων ευρώ στο τέλος του οικονομικού έτους 2025.
Ωστόσο, η επιστροφή του Carlos Ghosn στην ηγεσία της Nissan ή οποιασδήποτε άλλης μεγάλης αυτοκινητοβιομηχανίας θεωρείται ιδιαίτερα απίθανη στο άμεσο μέλλον. Εκτός από τα νομικά προβλήματα που αντιμετώπισε στην Ιαπωνία, σε βάρος του εκκρεμεί και ένταλμα σύλληψης στη Γαλλία, το οποίο εκδόθηκε το 2022.