Μείωση κατά 10 λεπτά ανά λίτρο στη βενζίνη και κατά 5 λεπτά ανά λίτρο στο diesel κίνησης προανήγγειλε από το βήμα της Βουλής ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, έπειτα από συνεννόηση της κυβέρνησης με τα δύο ελληνικά διυλιστήρια.
Όπως ανέφερε, η απόφαση ελήφθη μετά τις εξελίξεις στην αγορά καυσίμων που ακολούθησαν την κρίση στον Κόλπο και τις πιέσεις που προκλήθηκαν στις διεθνείς τιμές. Σύμφωνα με τον πρωθυπουργό, τα δύο ελληνικά διυλιστήρια δεσμεύτηκαν να συμβάλουν στη στήριξη της ελληνικής κοινωνίας, με αποτέλεσμα τη μείωση των τιμών στην αντλία.
Μετά την κρίση στον Κόλπο, καταστράφηκαν διυλιστήρια στην ευρύτερη περιοχή, δημιουργώντας νέες πιέσεις στις τιμές βενζίνης και diesel στην Ευρώπη, λόγω μειωμένης παραγωγής και εποχικής ζήτησης.
Η κυβέρνηση, σε συνεννόηση με τα δύο ελληνικά διυλιστήρια, απαντά σε αυτή την πρόκληση. Τα διυλιστήρια δεσμεύτηκαν να συμβάλλουν χρηματοδοτικά στη στήριξη της ελληνικής κοινωνίας για τους επόμενους μήνες. Αποτέλεσμα: μείωση 10 λεπτών ανά λίτρο στη βενζίνη και 5 λεπτών στο diesel έως το τέλος Αυγούστου. Θα είναι μια έξτρα ανακούφιση μέχρι το τέλος Αυγούστου και θα δούμε πώς θα πάει,
δήλωσε ο πρωθυπουργός, με τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης, Κωστή Χατζηδάκη να προσθέτει πως τα διυλιστήρια θα συνεισφέρουν 40 εκατ. ευρώ, 20 εκατ. ευρώ το καθένα, για τη μείωση των τιμών των καυσίμων.
Δεσμεύθηκαν λοιπόν, να προσφέρουν στο Δημόσιο από 20 εκατ. ευρώ ο κάθε όμιλος, η Helleniq Energy και η Motor Oil, δηλαδή συνολικά 40 εκατ. ευρώ. Η προσφορά αυτή θα χρησιμοποιηθεί από την κυβέρνηση προκειμένου από την ερχόμενη εβδομάδα και μέχρι το τέλος Αυγούστου να μειωθεί η τιμή της απλής αμόλυβδης κατά 10 λεπτά το λίτρο και του ντίζελ κίνησης κατά 5 λεπτά, χωρίς δημοσιονομικό κόστος.
Ο Χατζηδάκης εξήγησε ότι η μείωση των 10 λεπτών στη βενζίνη και 5 λεπτών στο diesel κίνησης υπολογίζεται σε σχέση με το σημερινό (Παρασκευή 10 Ιουλίου) επίπεδο των τιμών.
Εξήγησε ότι οι τιμές λιανικής μεταβάλλονται καθημερινά, ανάλογα με τη διακύμανση των διεθνών τιμών των αντίστοιχων προϊόντων (βενζίνης και diesel) και της ισοτιμίας ευρώ/δολαρίου. Αυτό σημαίνει ότι αν οι διεθνείς τιμές αυξηθούν μέχρι την εφαρμογή του μέτρου, την ερχόμενη εβδομάδα, η διαφορά από τις σημερινές τιμές θα είναι αντίστοιχα περιορισμένη. Αντίθετα αν οι διεθνείς τιμές μειωθούν η μείωση θα είναι μεγαλύτερη και οι καταναλωτές θα έχουν πρόσθετο όφελος.
Οι τεχνικές λεπτομέρειες εφαρμογής του μέτρου θα οριστικοποιηθούν σε συνεννόηση με το υπουργείο Οικονομικών και τα διυλιστήρια, και θα ανακοινωθούν την επόμενη εβδομάδα προκειμένου η μείωση να εφαρμοστεί το ταχύτερο δυνατόν.
Η ανακοίνωση της κυβέρνησης έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία τα δύο ελληνικά διυλιστήρια εμφανίζουν σημαντικά αυξημένη κερδοφορία. Με βάση τα οικονομικά αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου του 2026, τα συνολικά καθαρά κέρδη των Motor Oil και Helleniq Energy διαμορφώθηκαν σε περίπου 617 εκατ. ευρώ, έναντι 96 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο περσινό διάστημα, αυξημένα κατά περίπου 520 εκατ. ευρώ. Η Motor Oil κατέγραψε καθαρά κέρδη 332,7 εκατ. ευρώ (από 85 εκατ. ευρώ), ενώ η Helleniq Energy 284 εκατ. ευρώ (από 11 εκατ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο του 2025), “κυρίως λόγω της αύξησης των διεθνών τιμών αργού πετρελαίου και του αντίστοιχου κέρδους στην αποτίμηση αποθεμάτων”, όπως αναφέρει η εταιρεία σε ανακοίνωσή της.
H Helleniq Energy είχε κύκλο εργασιών 2,71 δισ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο του 2026, μειωμένο κατά 1% από τα 2,73 δισ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο του 2025. Ο κύκλος εργασιών της Motor Oil άγγιξε τα 3,36 δισ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο του 2026, αυξημένος κατά 25,4% από 2,68 δισ. ευρώ το αντίστοιχο τρίμηνο του 2025.