Προβλήματα στις συμβατικές μπαταρίες 12V ορισμένων υβριδικών μοντέλων της Toyota και της Lexus στη Βρετανία έχουν προκαλέσει επανειλημμένες βλάβες, με ορισμένους ιδιοκτήτες να αντιμετωπίζουν ακόμη και δυσκολίες στην έξοδο από τα αυτοκίνητά τους.
Η καταναλωτική οργάνωση Which? συγκέντρωσε περισσότερες από 270 αναφορές Βρετανών ιδιοκτητών σχετικά με προβλήματα στις μπαταρίες. Πάνω από τα τρία τέταρτα των αναφορών αφορούσαν μοντέλα των Toyota και Lexus, ποσοστό σημαντικά υψηλότερο από τον μέσο όρο που καταγράφηκε για τα πλήρως υβριδικά αυτοκίνητα όλων των κατασκευαστών.
Το πρόβλημα αφορά την μπαταρία 12V, η οποία μπορεί να αποφορτιστεί επανειλημμένα ή να παρουσιάσει πρόωρη αστοχία. Όταν αυτό συμβεί, ενδέχεται να σταματήσουν να λειτουργούν το σύστημα έξυπνης εισόδου, η εκκίνηση χωρίς κλειδί και ορισμένες ηλεκτρικές λειτουργίες των θυρών.
Σε ορισμένες περιπτώσεις που καταγράφηκαν από την Which?, οι ιδιοκτήτες δεν μπορούσαν να ανοίξουν κανονικά τις πόρτες μετά την αποφόρτιση της μπαταρίας, περιπτώσεις όπου οι οδηγοί χρειάστηκε να αντιμετωπίσουν ιδιαίτερη δυσκολία για να βγουν από το αυτοκίνητο, ενώ σε μία περίπτωση αναφέρθηκε ακόμη και θραύση παραθύρου, με παιδιά να βρίσκονται στα πίσω καθίσματα.
Στην έρευνα της Which?, το Lexus LBX παρουσίασε προβλήματα μπαταρίας στο 29,2% των αναφορών, ενώ το Toyota Yaris Cross στο 19,1%. Για το σύνολο των πλήρως υβριδικών αυτοκινήτων που συμμετείχαν στην έρευνα, το αντίστοιχο ποσοστό ήταν περίπου 5,6%.
Επαναλαμβανόμενες αστοχίες της μπαταρίας 12V αναφέρθηκαν επίσης στα Lexus RX, NX και RZ, καθώς και στα Toyota C-HR, Corolla και Yaris. Οι ιδιοκτήτες περιέγραψαν περιπτώσεις στις οποίες χρειάστηκε να αντικαταστήσουν την μπαταρία ή να αγοράσουν εξωτερικό εξοπλισμό φόρτισης.
Η Lexus έχει ήδη προχωρήσει σε αλλαγή για το LBX, τοποθετώντας μπαταρία 12V μεγαλύτερης χωρητικότητας στα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται από τον Απρίλιο του 2025. Παράλληλα, ελέγχει την κατάσταση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια της προγραμματισμένης συντήρησης και την αντικαθιστά χωρίς χρέωση, όταν διαπιστωθεί ότι ανήκει στην προβληματική σειρά παραγωγής.
Η Toyota επικαιροποίησε τον Μάιο του 2026 τη διαδικασία ελέγχου των μπαταριών 12V. Όταν διαπιστώνεται ότι ένα αυτοκίνητο χρειάζεται αντικατάσταση, η νέα μπαταρία παρέχεται χωρίς χρέωση.
Πώς ανοίγουν οι πόρτες όταν αδειάσει η μπαταρία
Η πλήρης αποφόρτιση της μπαταρίας 12V δεν σημαίνει απαραίτητα ότι οι πόρτες δεν μπορούν να ανοίξουν. Τα περισσότερα νεότερα μοντέλα Toyota και Lexus διαθέτουν μηχανικό κλειδί μέσα στο τηλεχειριστήριο, καθώς και χειροκίνητο μηχανισμό απασφάλισης στο εσωτερικό.
Εάν το σύστημα έξυπνης εισόδου δεν λειτουργεί, ο ιδιοκτήτης μπορεί να αφαιρέσει το μεταλλικό κλειδί από το τηλεχειριστήριο και να το χρησιμοποιήσει στην κλειδαριά που βρίσκεται πίσω από το κάλυμμα στη χειρολαβή της πόρτας του οδηγού.
Αφού μπει στο αυτοκίνητο, θα πρέπει να χρησιμοποιήσει τον χειροκίνητο μηχανισμό που περιγράφεται στο εγχειρίδιο χρήσης. Σε ορισμένα μοντέλα για παράδειγμα, η εσωτερική χειρολαβή πρέπει να τραβηχτεί δύο φορές ώστε να απασφαλιστεί μηχανικά η πόρτα.
Η Toyota και η Lexus επισημαίνουν στους ιδιοκτήτες τη σημασία του να γνωρίζουν εκ των προτέρων τη θέση και τη λειτουργία των μηχανισμών αυτών, ώστε να μπορούν να τους χρησιμοποιήσουν σε περίπτωση πλήρους αποφόρτισης της μπαταρίας.