Teaser Video: Το νέο DVD του Clarkson “The Italian Job”

Έχει γίνει πλέον θεσμός, τέτοια περίοδο, ο Jeremy Clarkson να βγάζει στην κυκλοφορία νέο DVD που έχει την δύσκολη δουλειά να οδηγεί supercars και να τα κριτικάρει… Φέτος αποφάσισε το DVD να γίνει στην Ιταλία στις πίστες της Imola και του Fiorano με αυτοκίνητα κυρίως κατασκευασμένα στην Ιταλία. Ανάμεσα τους η Pagani Zonda R, η Ferrari 458 ItaliaLamborghini Gallardo LP550-2 Valentino BalboniFerrari 599 GTO, το Ariel Atom V8, η Porsche Carreta 911 GT3 και η Mercedes-Benz SLS AMG (οκ, τα τρία τελευταία δεν είναι Ιταλικά).

Επίσης ο Βρετανός συμμετέχει στο πρώτο Classic Touring Car Race που διεξήχθη στην Αγγλία στο οποίο έλαβαν μέρος 20 επαγγελματίες οδηγοί. Το DVD θα κυκλοφορήσει 15 Νοεμβρίου και σίγουρα αξίζει να το δείτε. Promo – teaser video στη συνέχεια.

Η Google ετοιμάζει αυτόνομο σύστημα οδήγησης [w/video]

Όποιος δεν έχει μυαλό, έχει πόδια λέει ο σοφός μας λαός! Τι γίνεται όμως με τα χέρια; Αυτό σκέφτηκαν οι developers στα υπερ-άνετα headquarters της Google και αποφάσισαν να φτιάξουν ένα αυτοκίνητο που θα δώσει στα οχήματα που μας μετακινούν καθημερινά, την πραγματική έννοια της λέξης “άνεση“, αφού… θα οδηγείτε μόνο του! Και αν νομίζεις ότι είσαι καλύτερος οδηγός από αυτό, πρέπει να σου πω ότι ήδη το πρωτότυπο έχει κάνει περισσότερα από 225.000 χλμ με μόλις ένα ατύχημα στο ενεργητικό του.

Εντυπωσιακό, δε συμφωνείς; Δεν είναι μακριά ο καιρός που ο οδηγός θα είναι απλά… συνοδηγός!

Technical: Turbocharger, Γνωριμία και τα βασικά [Part 1]

Στις περισσότερες συζητήσεις όπου κεντρικό θέμα είναι το αυτοκίνητο, είτε μιλάμε για αυτοκίνητα παραγωγής, supercars ή αγωνιστικές κατασκευές αργά ή γρήγορα κάποιος θα αναφέρει την λύση της υπερτροφοδότησης. Και αυτό συμβαίνει είτε η συζήτηση είναι ακαδημαϊκού επιπέδου σε κάποια αίθουσα πανεπιστημίου είτε στην καφετέρια μεταξύ φίλων. Φαίνεται λοιπόν ότι η λύση των υπερτροφοδοτών καυσαερίων –τα γνωστά σε όλους μας turbo- έχει μπει για τα καλά στην καθημερινότητα μας. Τι είναι όμως τα turbo, πως λειτουργούν, ποια είναι τα πλεονεκτήματα τους και ποια τα μειονεκτήματα;

Driving Therapy

Σκέφτομαι ότι χρειάζομαι κάτι για να με χαλαρώσει και να ξεκαθαρίσει το μυαλό μου. Κάτι για να ξεφύγω λίγο. Μπαίνω στο αμάξι και ξεκινάω. Μόλις βγαίνω στην εθνική και αφήνω πίσω μου την κίνηση της πόλης αρχίζω να νιώθω καλύτερα, πιο ελεύθερη. Πατάω γκάζι, οι στροφές ανεβαίνουν. Φτάνουν στο κόκκινο και παίρνω βαθειά ανάσα. Είναι λες και ξαφνικά πέταξα από πάνω μου κάτι που με έσφιγγε χωρίς να το έχω αντιληφθεί. Αλλαγή ταχύτητας, πλησιάζουν οι όμορφες και ζόρικες στροφές. Το μυαλό σε εγρήγορση, συγκεντρωμένο αποκλειστικά στο δρόμο. Οι στροφές ανεβαίνουν πάλι και νιώθω την δύναμη της μηχανής, νιώθω ότι η επιτάχυνση σβήνει όσα με πιέζουν τελευταία. Σε κάθε στροφή αφήνω πίσω κι ένα πρόβλημα. Μέχρι να φτάσω στη μεγάλη ευθεία δεν έχει μείνει τίποτα, υπάρχω μόνο εγώ, το αυτοκίνητο και ο δρόμος.

Πατάω κι άλλο το γκάζι, ξανά οι στροφές στα κόκκινα. Απελευθέρωση! Αυθόρμητα εμφανίζεται το πρώτο χαμόγελο ικανοποίησης. Βάζω πέμπτη και τώρα πια χαλαρώνω, η ένταση υποχωρεί και δίνει τη θέση της στη γαλήνη. Είναι λες και ο αέρας έχει γίνει πιο ελαφρύς, όλα φαίνονται πιο όμορφα. Τα χιλιόμετρα φεύγουν, δε με νοιάζει πια τίποτα. Όταν φτάνω στον προορισμό μου είμαι άλλος άνθρωπος. Πιο ήρεμη, με πιο ξεκάθαρο μυαλό και αναζωογοννημένη, γεμάτη ενέργεια. Τελικά μου χρειαζόταν αυτή η διαδρομή. Η οδήγηση είναι το ηρεμιστικό μου. Δεν είναι η μεγάλη ταχύτητα που με ανεβάζει, είναι η επιτάχυνση που με εξιτάρει. Είναι ο ήχος της μηχανής, η αντίληψη της ροπής. Όσο περιέργο κι αν φαίνεται, γι’ αυτό λατρεύω την οδήγηση.

iPad integration kit από BMW και Mercedes

Το iPad σίγουρα έχει κάνει τεράστιο lead in στο τομέα των gadget και όλοι προσπαθούν να επωφεληθούν από αυτό. Έτσι μετά τις Hyundai, Volkswagen και Chevrolet οι οποίες δημιούργησαν τα δικά τους app για το iPad, η BMW και η Mercedes-Benz πάνε ένα βήμα παραπέρα προσφέροντας στους κατόχους των αυτοκινήτων τους βάση στήριξης για iPad.

Η βάση και στις δύο περιπτώσεις, στηρίζεται στα προσκέφαλα των μπροστά καθισμάτων δίνοντας έτσι την δυνατότητα στους πίσω επιβάτες να εκμεταλλευτούν όλες τις δυνατότητες του, όπως να ακούνε την δική τους μουσική ή να μιλουν μέσω facebooktwiter κτλ καθώς και να σερφάρουν στο internet βλέποντας τα αγαπημένα τους προγράμματα.

Τι άλλο θα βγάλουν ώστε να απασχολούν τα παιδιά και να πάψουν να ρωτάνε κάθε λεπτό : Μαμά,φτάσαμε;

Από €69.950 το νέο Audi A7 Sportback

Το νέο Αudi A7 Sportback ήρθε στην χώρα μας με την Kosmocar να ανακοινώνει τις τιμές πώλησης του. Το αυτοκίνητο αρχικά θα είναι διαθέσιμο με 2 κινητήρες βενζίνης, ένα ατμοσφαιρικό 2.8 λίτρων απόδοσης 204 ίππων με την κίνηση να μεταδίδεται μόνο στον μπροστά άξονα και έναν 3.0 λίτρων TFSI απόδοσης 300 ίππων με την κίνηση να μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς χάρη στο σύστημα τετρακίνης Quattro προερχόμενο αυτούσιο από το RS5

Τα 0-100 χλμ/ώρα ο ατμοσφαιρικός 2.8 λίτρων τα κάνει σε 8.3 δευτερόλεπτα ενώ η τελική του ταχύτητα ξεπερνά τα 235 χλμ/ώρα. Η μέση κατανάλωση ανέρχεται σε 8.0 λίτρα/100χλμ και οι εκπομπές CO2 τα 187 γρ/χλμ. Ο 3.0λιτρος TFSI κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 5.6 δευτερόλεπτα, η τελική του περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα ενώ η μέση κατανάλωση του ανέρχεται σε 8.2 λίτρα με 190 γρ/χλμ εκπομπές CO2.

Οι προσθιοκίνητες εκδόσεις στον στάνταρ εξοπλισμό διαθέτουν το αυτόματο κιβώτιο Multitronic ενώ το 7τάχυτο S-Tronic το συναντά κανείς στον επιπλέον εξοπλισμό. Οι τετρακίνητες εκδόσεις συνδυάζονται αποκλειστικά με το 7-τάχυτο S-Tronic.

Αναλυτικά οι τιμές πώλησης και ο εξοπλισμός του στη συνέχεια.

Από €16.980 το νέο Nissan Juke

H ελληνική αντιπροσωπεία της Nissan ανακοίνωσε ότι το Nissan Juke είναι διαθέσιμο στη χώρα μας με αρχική τιμή τα €16.980. Το αυτοκίνητο θα είναι διαθέσιμο τόσο σε 2κίνητη όσο και σε 4έκδοση.

To Juke είναι διαθέσιμο με 3 κινητήρες, έναν 1600αρη βενζινοκινητήρα 117 ίππων ενώ ο ίδιος κινητήρας στην έκδοση turbo αποδίδει 190 άλογα με 24 κιλά ροπή. Για τους κατοίκους εκτός των δύο μεγάλων αστικών κέντρων, είναι διαθέσιμος και ένας 1500αρης dCi πετρελαίου απόδοσης 110 ίππων με 24 κιλά ροπής.

Η κίνηση μεταδίδεται είτε στους εμπρός είτε σε όλους τους τροχούς χάρη στο σύστημα τετρακίνησης ALL-MODE 4×4-i μέσω είτε ενός 5-τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου είτε ενός αυτόματου κιβωτίου CVT 6 ταχυτήτων.

Από πλευράς εξοπλισμού θα είναι διαθέσιμο σε 6 πακέτα (Action, Acenta, Acenta Sport Pack, Acent Con, Acenta Sport Pack Con, Techna).

Αναλυτικά οι εκδόσεις και οι τιμές στη συνέχεια.

Από €17.990 η Skoda Fabia RS

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησες της Fabia RS στην χώρα μας με την αρχική τιμή να ξεκινά από τις €17.900. Όπως και τα υπόλοιπα, supermini του ομίλου (Audi A1 1.4 TFSI, VW Polo GTI, Seat Ibiza Cupra,) και η Fabia RS, εφοδιάζεται με τον 1400αρη TSI απόδοσης 180 ίππων. Το αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο αποκλειστικά με το 7-τάχυτο κιβώτιο DSG που του δίνει την δυνατότητα να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 7.3 δευτερόλεπτα ενώ η τελική του ταχύτητα αγγίζει για την hatchback τα 225 χλμ/ώρα ενώ η έκδοση Combi τα 227 χλμ/ώρα με μέση κατανάλωση 6.1 λίτρων/100 χλμ.

Το αυτοκίνητο διαθέτει το ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης XDS ενώ στιλιστικά έχει νέο bodykit με επιθετική σχεδίαση, κόκκινες δαγκάνες, δίχρωμη οροφή, 17″ ζάντες, σπορ καθίσματα, τριάκτινο τιμόνι με paddles και πεντάλ αλουμινίου.

Teaser Photos: BMW 1-Series M Coupe

4

Μπορεί το αυτοκίνητο να μην έκανε επίσημο ντεμπούτο στο Παρίσι, η BMW όμως το πήρε μαζί της στην Γαλλική πρωτεύουσα και έδωσε μερικές teaser φωτογραφίες και ένα video από την νέα BMW 1 Series M Coupe. Η φωτογράφιση έγινε στα Ηλύσια Πεδία με τα μόνα που διακρίνονται από τις φωτογραφίες να είναι τα φουσκωμένα εμπρός φτερά, ο επιθετικός προφυλακτήρας, οι κλασικές πολυάκτινες ζάντες, σήμα κατατεθέν των σειρών M, οι 4πλές απολήξεις των εξατμίσεων και τα μεγάλα τρυπητά δισκόφρενα.

Από μηχανικής πλευράς, το μικρό M θα φορά έναν 6 κύλινδρο σε σειρά twin-turbo κινητήρα (με κωδική ονομασία N54) απόδοσης 335 ίππων με την κίνηση να μεταφέρεται στον πίσω άξονα μέσω ενός 6-τάχυτου μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων το οποίο θα συνδέεται με το γνωστό μπλοκέ διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης εξελιγμένο από την αγωνιστική ομάδα Μ GmbΗ. Τα 0-100 χλμ/ώρα θα τα κάνει κοντά στα 4.5 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα θα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα.

Το αυτοκίνητο αναμένεται να παρουσιαστεί κάποια στιγμή μέσα στο 2011, πιθανότατα είτε στην έκθεση του Detroit τον Ιανουάριο είτε τον Μάρτιο στο Παρίσι.

Νέες φωτογραφίες και λεπτομέρειες για το SSC Ultimate Aero II

Νέες λεπτομέρειες για το SSC Ultimate Aero II έδωσε το TopGear αφού μέχρι στιγμής είναι το μόνο μέσο το οποίο έχει στην διάθεση του φωτογραφίες και λεπτομέρειες του νέου hypercar των Αμερικάνων. Λοιπόν, το Aero II φορά έναν 6.8 λίτρων V8 twin-turbo κινητήρα ο οποίος αποδίδει 1.350 άλογα στις 9.000 σ.α.λ, ικανά να του δώσουν τελική ταχύτητα των 443 χλμ/ώρα !! (275 mph). Επίσημα ακόμη δεν έχει μετρηθεί αλλά αν τα νούμερα αυτά ισχύουν τότε μιλάμε ότι οι Αμερικάνοι ξαναπαίρνουν τον τίτλο του ταχύτερου αυτοκινήτου παραγωγής από την Bugatti Veyron SuperSport.

Το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί από τον Jason Castriota ο οποίος έχει εργαστεί πάνω στη Maserati Birdcage, Maserati GranTurismo, Ferrari 599 αλλά και στη νέα Lancia Stratos. Οι ζάντες του είναι από carbon και ζυγίζουν λιγότερο από 6 κιλά η κάθε μια. Γενικά το carbon υπάρχει παντού πάνω στο αυτοκίνητο εκτός από τα σημεία πρόσκρουσης όπου έχει τοποθετηθεί αλουμίνιο. Έτσι το συνολικό του βάρος δεν ξεπερνά τα 1.180 κιλά δίνοντας του έτσι αναλογία κιλών ανά ίππων σχεδόν διπλάσια από αυτή την Bugatti Veyron SS. Όσον αφορά την τιμή του; Αυτή ανέρχεται στις $970.000 (€700.000) σαφώς μικρότερη από αυτήν της Veyron SS.

Πανέμορφο, δεν έχω να προσθέσω τίποτα άλλο! Απoλαύστε τις φωτογραφίες στη συνέχεια.