Η Mazda έχει παρουσιάσει τον νέο πρωτοποριακό Skyactiv-X βενζινοκινητήρα, ο οποίος έχει βελτιωμένη θερμική απόδοση σε επτά βασικούς τομείς, με το σημαντικότερο γεγονός να είναι πως η ανάφλεξη του καυσίμου, μιας και παρότι διαθέτει μπουζί, η ανάφλεξη του καυσίμου...
Κινητήρας. Η καρδιά του αυτοκινήτου σου και στο video αυτό του καναλιού How a Car Works, θα μάθεις όσα θα ήθελες να γνωρίζεις για το μπλοκ του κινητήρα. Το συγκεκριμένο μπλοκ προέρχεται από ένα Mazda MX-5 του 2001 και δεν...
Από την πρώτη ημέρα που κυκλοφόρησε η Porsche 911 μέχρι και σήμερα εξακολουθεί να έχει τοποθετημένο τον κινητήρα στο πίσω μέρος. Στο video αυτό ο Jason Fenske του Engineering Explained μας εξηγεί γιατί η Porsche επιμένει σε αυτή την...
Κομπρέσορας ή turbo; Ο Jason Fenske στο νέο video του Engineering Explained παρουσιάζει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του κάθε τύπου, ενώ προσπαθεί να μας πει ποιος από τους δύο τύπους είναι καλύτερος γι'αυτόν. https://youtu.be/UUFf4n0MUq8
Η Inifniti έχει τοποθετήσει στο νέο QX50 τον ολοκαίνουργιο turbo τετρακύλινδρο κινητήρα 2.0-λίτρων με μεταβλητή τεχνολογία συμπίεσης. Ο VC-Turbo κινητήρας που αλλάζει τον λόγο της συμπίεσης από 8:1 σε 14:1, αποδίδει 272 άλογα και 380 Nm ροπής, συνδυάζεται αποκλειστικά με...
Η πρώτη γενιά του Honda S2000 ήταν από τα πρώτα αυτοκίνητα παραγωγής που ο κινητήρας του μπορούσε να στροφάρει έως τις 9.000 σ.α.λ (Fuel cut-out). Στο video αυτό ο Jason Fenske του Engineering Explained μας εξηγεί το πως ορισμένοι κινητήρες...
Στο νέο video του ο Jason Fenske του Engineering Explained μας εξηγεί τις διαφορές που έχει η ισχύς και η ροπή ενός κινητήρα, αλλά και πως σχετίζονται μεταξύ τους. https://youtu.be/u-MH4sf5xkY
Έχεις διαβάσει ότι το νέο Ford GT έχει υπολογιστική ισχύ που ξεπερνάει αυτή του F35, και ένας από τους λόγους είναι η ιδιαίτερα εξελιγμένη ανάρτηση του. Ο Jason Fenske προσπαθεί στο τελευταίο του στο Engineering Explained να μας διευκολυνθεί στην...
Έχεις αναρωτηθεί ποτέ τι γίνεται όταν πατάς το πεντάλ του συμπλέκτη; Στο video αυτό του Learn Engineering θα μάθεις το πως λειτουργεί ο συμπλέκτης μέσα από ωραία κινούμενα γραφικά. https://www.youtube.com/watch?v=devo3kdSPQY
Εδώ και δεκαετίες, υπάρχει η άποψη ότι θα πρέπει να αλλάζουμε λάδια στον κινητήρα μας περίπου κάθε 5.000 χιλιόμετρα. Βέβαια, από τη στιγμή που το συνθετικό λάδι ήρθε στη ζωή μας, το νούμερο αυτό έχει μεγαλώσει, αλλά και πάλι...

Trends

Do NOT follow this link or you will be banned from the site!