
Αν τα νούμερα αυτά ισχύουν, τόσο μιλάμε για ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο σε μία εξωπραγματική τιμή.

Η Skoda έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες φωτογραφίες και τις πρώτες πληροφορίες για το 2015 Superb Combi, πριν αυτό κάνει το ντεμπούτο του στην έκθεση της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο.
Διανύσαμε αισίως σχεδόν το μισό της φετινής χρονιάς και πολλές ενδιαφέρουσες διοργανώσεις και πρωταθλήματα μηχανοκίνητων αθλημάτων έχουν ήδη ολοκληρωθεί, καθώς το καλοκαίρι στο βόρειο ημισφαίριο ουσιαστικά έφτασε. Ωστόσο στους υπόλοιπους 7 μήνες που απομένουν μέχρι το τέλος του 2015 υπάρχουν ακόμη πολλά ενδιαφέροντα πράγματα να δούμε στο χώρο. Κάναμε λοιπόν μια λίστα των διοργανώσεων που απομένουν σε όλα τα μηχανοκίνητα σπορ και ξεχωρίσαμε για εσάς έναν αγώνα για κάθε μήνα για τις οποίους σας παραθέτουμε λίγες πληροφορίες:

Δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε κάποιον να βγαίνει από το αυτοκίνητο μετά από μία πολύ γρήγορη βόλτα στην πίστα και να κάνει εμετό, καθώς το σώμα του δεν ήταν τόσο ανθεκτικό στα G της επιτάχυνσης. Αυτό, όμως, που έχουμε τώρα είναι κάτι που μάλλον συμβαίνει για πρώτη φορά· ή τουλάχιστον γίνεται γνωστό.
Ένα ζευγάρι βρισκόταν στην Nürburgring, ωστόσο πίσω από το τιμόνι δεν ήταν ο άντρας, μα η γυναίκα. Για να γίνω πιο συγκεκριμένος, ήταν η οδηγός αγώνων, Tatiana Golovleva, η οποία κατάφερε να κινηθεί τόσο γρήγορα, ώστε να κάνει τον φίλο της να βγάλει το περιεχόμενο από στομάχι του, αφού βγει εσπευσμένα από την BMW M3 (E92). Η τύπισσα είναι μάλλον υπερβολικά γρήγορη για κάποιους…

Το Nürburgring είναι η πρώτη πίστα στην οποία βλέπουμε τη νέα Mercedes-AMG C 63 S. Το γερμανικό sedan, αντίπαλο δέος της BMW M3, βρέθηκε εκεί στα πλαίσια δοκιμών, κι εμείς μπορούμε ν’ απολαύσουμε περάσματα μέσα στην «Πράσινη Κόλαση», αλλά κι έξω από αυτή, στο βενζινάδικο που έχει γίνει πλέον παγκοσμίως γνωστό.
Η C 63 S φορά έχει κάτω από καπό έναν twin-turbo V8 κινητήρα, 4,0 λίτρων, ο οποίος μπορεί ν’ αποδώσει έως 510 άλογα, στις 5.500-6.250 σ.α.λ., και 700 N·m ροπής, στις 1.750-4.500 σ.α.λ.. Η δύναμη αυτή περνά αποκλειστικά στον πίσω άξονα, μέσα από ένα 7τάχυτο αυτόματο κιβώτιο MCT, κι έχει απόβαρο 1.730 κιλά. Όσον αφορά τις επιδόσεις, μπορεί να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα 4,0 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα είναι ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 250 χλμ/ώρα, ενώ, με το AMG Driver’s Package, μπορεί ν’ αγγίξει μέχρι τα 290 χλμ/ώρα.

Όπως αποκάλυψε ο επικεφαλής εξέλιξης powertrain της Volkswagen, Heinz-Jakob Neusser, το ανανεωμένο Volkswagen Golf, θα είναι το πρώτο μοντέλο της κατηγορίας του που θα διαθέτει τεχνολογία ελέγχου μέσω χειρονομιών.