Ο Jay Leno οδηγεί το τρίτροχο Davis Divan του 1948
Ένα από τα πιο ασυνήθιστα αυτοκίνητα μας παρουσιάζει ο Jay Leno γι’ αυτή την εβδομάδα, το οποίο φυσικά και οδηγεί. Είναι το Davis Divan του 1948, διαθέτει μόλις τρεις τροχούς και μόνο 17 έχουν κατασκευαστεί προτού η εταιρεία βάλει λουκέτο. Το αυτοκίνητο βρίσκεται σήμερα στο Petersen Automotive Museum του Λος Άντζελες και το παρακάτω 26λεπτο video θα σε γεμίσει με λεπτομέρειες, μέχρι να το πιάσει στα χέρια του ο Αμερικανός.
Η Liberty Walk τουμπανιάζει ένα MINI Cooper
Οι τρελοΙάπωνες της Liberty Walk αφησαν για λίγο στην άκρη τα supercars της Ferrari και της Lamborghini και αποφάσισε να τουμπιανιάσουν ένα MINI Cooper.
Όπως είναι φυσικό, έχουν ετοιμάσει για αυτό ένα εξωφρενικά φαρδύ bodykit αποτελούμενο από νέους προφυλακτήρες, φτερά, πλαϊνά skirts, αεροτομές και διαχύτη.
Δεν θα μπορούσαν να απουσιάζουν οι χαμηλομένες αναρτήσεις που κάνουν το MINI να γίνεται ένα με το έδαφος, με το σύνολο να ολοκληρώνεται από τις νέες ζάντες και τις διπλές απολήξεις εξατμίσεων στο κέντρο του πίσω προφυλακτήρα.
Το κόστος του bodykit ανέρχεται στα 7.500 δολάρια (€6.910) αν το θέλεις να είναι κατασκευασμένο από carbon, ενώ η πλαστική εκδοχή του κοστίζει $6.100 δολάρια (€5.625)
Τον Αύγουστο θα κυκλοφορήσει το Tesla Roadster 3.0
Ο Elon Musk με νέο tweet του ανακοίνωσε πως το Tesla Roadster 3.0 θα ξεκινήσει εμπορική πορεία πιθανώς από τον ερχόμενο Αύγουστο, μιας και στα τέλη του Ιούλη θα έχουν ολοκληρωθεί οι επικυρώσεις ασφαλείας.
Το ανανεωμένο Roadster, το Roadster 3.0 όπως το ονόμασε η Tesla, παίρνει τρεις βελτιώσεις. Αρχικά η μπαταρία του έχει αναβαθμιστεί και φτάνει τα 70 kWh, προσφέροντας 31% περισσότερη ενέργεια σε σχέση με τις προηγούμενες μπαταρίες. Στη συνέχεια η Tesla έχει βελτιώσει αεροδυναμικά το Roadster, μειώνοντας τον αεροδυναμικό συντελεστή οπισθέλκουσας από το 0,36 Cd σε 0,31 Cd, και τέλος, μείωσε την αντίσταση κύλισης, τοποθετώντας νέα ελαστικά, από τα 11 κιλά/τόνο, σε 8,9 κιλά/τόνο. Το Roadster 3.0 θα έχει αυτονομία μεγαλύτερη των 640 χλμ, με το αυτοκίνητο να εξοπλίζεται και με ενημερωμένο λογισμικό διαχείρισης του κινητήρα.
7χρονο αγόρι με λευχαιμία κερδίζει βόλτα με Bugatti Veyron Vitesse
Ο Jack Sims είναι μόνο ένα ελάχιστο δείγμα για παιδάκια που αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα υγείας. Ο Michael είναι μόλις επτά ετών και ήταν εξαιρετικά άτυχος, καθώς χτυπήθηκε από την λευχαιμία. Για τα παιδιά αυτά, υπάρχουν μη-κερδοσκοπικοί οργανισμοί, όπως το Make-A-Wish, που φροντίζουν να πραγματοποιούν ευχές παιδιών με σοβαρά προβλήματα υγείας.
Ο Michael ήθελε να βρεθεί μέσα σε γρήγορα αυτοκίνητα και να κάνει βόλτα με μία Bugatti. Η αντιπροσωπεία Park Place στο Dallas των ΗΠΑ, σε συνεργασία με το Make-A-Wish και την Bugatti, έκανε πραγματικότητα την ευχή του μικρού αγοριού. Αφού κάθισε μέσα σε κάποια πανάκριβα αυτοκίνητα της αντιπροσωπείας, σειρά είχε το κάθισμα του οδηγού της Veyron Grand Sport Vitesse.
Στη συνέχεια, ο οδηγός της γαλλικής εταιρείας, Butch Leitzinger, έκανε βόλτα τον μικρό, ο οποίος αδυνατούσε να κρύψει τα συναισθήματα μεγάλης χαράς. Αξίζουν πολλά μπράβο στο Make-A-Wish, την αντιπροσωπεία Park Place και φυσικά στην Bugatti!
Ανυπόμονος οδηγός μιας Camaro προκαλεί ατύχημα 3 οχημάτων
Η υπομονή είναι αρετή, λένε, όμως υπάρχουν κάποιοι άνθρωποι που δεν τη διαθέτουν σε μεγάλο βαθμό, και το αποτέλεσμα δεν είναι αρεστό σε κανέναν όταν αποφασίσουν να μας το δείξουν. Ο οδηγός μιας Chevrolet Camaro ξεπέρασε το όριο της υπομονής του και αυτό που συνέβη θα το δεις στη συνέχεια.
Πριν από αυτό, ας γράψουμε κάτι για το περιστατικό. Είμαστε, λοιπόν, στον αυτοκινητόδρομο, και μία μαύρη Camaro βρίσκεται στη δεξιά λωρίδα, πίσω από ένα μεγάλο φορτηγό. Θέλει να προσπεράσει, έτσι αποφασίζει να κινηθεί αριστερά. Εκεί βρίσκεται ένα pickup, αλλά, για άγνωστο λόγο, δεν κινείται τόσο γρήγορα, ώστε να κάνει δεξιά και ν’ αφήσει το αμερικανικό αυτοκίνητο να περάσει.
Ο οδηγός της Camaro έκανε μια κίνηση που κανείς δεν επικροτεί, αφού πατά στο γρασίδι για ν’ απαλλαγεί από το εμπόδιο του pickup. Ωστόσο, έχασε τον έλεγχο και η κάμερα κατέγραψε σύγκρουση μεταξύ της Chevrolet, του pikcup και της νταλίκας. Δεν υπάρχουν πληροφορίες για την υγεία των οδηγών.
Το Land Rover Discovery Sport αποκτά τον 2.0-λιτρο Ingenium turbodiesel κινητήρα
Η Land Rover ανακοίνωσε πως τοποθετεί τον νέο 2.0-λιτρο Ingenium turbodiesel κινητήρα της και στο Discovery Sport. Ο κινητήρας θα είναι διαθέσιμος στην Ευρώπη και στη Νότιο Κορέα από τον επόμενο μήνα και θα αποδίδει 150 άλογα με 380 Nm ροπής και 180 άλογα με 430 Nm ροπής. Η δυνατή έκδοση συνδυάζεται 9άρι αυτόματο κιβώτιο επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 8,9 δευτερόλεπτα, με την έκδοση των 150 ίππων, που συνδυάζεται με ένα 6άρι μηχανικό κιβώτιο, να έχει μέση κατανάλωση 4,9 λίτρα/100 χλμ και 129 γρ/χλμ εκπομπές CO2.
Η Land Rover τοποθετεί στο αυτοκίνητο ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης, ενώ έχει αλλάξει και το γρανάζωμα στο κιβώτιο ταχυτήτων, ώστε να μειωθεί όσο γίνεται η μέση κατανάλωση. Η βρετανική εταιρία αναφέρει πως αργότερα μέσα στο έτος θα προσθέσει ακόμη μια πιο λιτή έκδοση του Discovery Sport, που θα εξοπλίζεται με κάποιον Ingenium κινητήρα, με τη κίνηση να περνά στους μπροστά τροχούς.
H Jotech Motorsports βελτιώνει ένα Nissan GT-R στα 1.400 άλογα
H Jotech Motorsports παρουσιάζει ένα ακόμη βελτιωμένο Nissan GT-R στο οποίο έχει τοποθετήσει το Stage 6 πακέτο της. Το πακέτο υπερκυβίζει τον κινητήρα στα 4,1 λίτρα, του τοποθετήσει νέα “σπλάχνα” και μεγάλες τουρμπίνες ώστε να είναι σε θέση να παράγει 1.400 άλογα.
Πόσο κοστίζει η βελτίωση; Κοντά στις 95.000 δολάρια θα σου πω, με την εταιρία να εγκαθιστά στο GT-R των φωτογραφιών, ματ γκρι αυτοκόλλητο βινυλίου, κόκκινες λεπτομέρειες και σφυρήλατες μαύρες/κόκκινες ζάντες.
BMW M5 700 ίππων εναντίον RS 6 690 ίππων και βελτιωμένης Mustang GT500
Με 700 άλογα, αυτή η BMW M5 (F10) χρειάζεται δυνατούς αντιπάλους ώστε οι κόντρες της να έχουν ενδιαφέρον. Τι θα έλεγες για βελτιωμένα Audi RS 6 και Ford Mustang GT500; Το RS 6 έχει βελτιωθεί και αποδίδει έως 690 άλογα, ενώ και η Mustang GT500 είναι βελτιωμένη, χωρίς να γνωρίζουμε την ιπποδύναμή της.
Μπορεί η πανίσχυρη «μπέμπα» να κερδίσει και τις δύο κόντρες; Τολμάς να κάνεις πρόβλεψη πριν πατήσεις το play;
Το νέο Chevrolet Volt διαθέσιμο μόνο ως αριστεροτίμονο
Η δεύτερη γενιά του Volt έχει αναπτυχθεί μόνο ως αριστεροτίμονη, οπότε η GM δεν προτίθεται να το πουλά με τα σήματα της Holden στην Αυστραλία. Το νέο Volt παρουσιάστηκε στην έκθεση του Detroit τον περασμένο Ιανουάριο και εκτός του ότι θα είναι φθηνότερο, έχει και μεγαλύτερη ηλεκτρική αυτονομία.
Η προηγούμενη γενιά του Volt δεν ήταν πετυχημένη στην Αυστραλία, εκεί όπου από το 2012 όπου πωλείται, έχει κάνει μόλις 246 πωλήσεις, με την τσουχτερή τιμή του των 59.990 δολαρίων Αυστραλίας να είναι η αιτία που οι Αυστραλοί του γύρισαν τη πλάτη.