Το πρόγραμμα HPE1000 δεν είναι κάτι δύσκολο για τον John Hennessey και τους μηχανικούς του όπως μας έχει δείξει στο παρελθόν. Μετά από την Chevrolet Camaro ZL1, σειρά έχει η Z/28. Οι Αμερικανοί τη βάζουν στο δυναμόμετρο για να διαπιστώσουν πόσα από τα 1000 άλογα στον στρόφαλο μπορούν να «ξηλώσουν» στην άσφαλτο.
Τι έδειξε η οθόνη μετά από τις απαραίτητες μετρήσεις; 807 άλογα και 958 N·m στον τροχό. Δυνάμεις που «σπάνε» αυχένα!
Δύο νέα MINI Clubman με ελάχιστο καμουφλάζ έπιασε ο φωτογραφικός φακός σε δοκιμές εξέλιξης. Το μοντέλο παραγωγής διαφέρει ελάχιστα από το Clubman concept, με τη παρουσίασή του να αναμένεται στην έκθεση της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο.
Διαθέτει ελαφρώς διαφορετική μάσκα σε σχέση με το Cooper, νέο μπροστά προφυλακτήρα, μεγαλύτερες πίσω πόρτες και διαιρούμενη πίσω πόρτα. Κίνηση θα παίρνει από τους ίδιους τρικύλινδρους και τετρακύλινδρους κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου που συναντάμε και στο Cooper.
Μετά το BMW i3, οι Κινέζοι μας δείχνουν και μια κακή κόπια του VW Beetle. Το LSEV (low-speed electric vehicle) αυτοκίνητο, είναι δημιουργία της Κινέζικης VIDOEV, με τους Κινέζους να ξεχνούν να αφαιρέσσουν την εξάτμιση από το αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Το σήμα της εταιρίας θυμίζει κάτι από αυτό της Nissan και της Volvo και καταλαβαίνεις πως οι σχεδιαστές της εταιρίας, δεν έχουν τη παραμικρή έμπνευση.
Κίνηση παίρνει από έναν ηλεκτροκινητήρα 20 kW (27 ίππων) και όταν βγει στην αγορά θα κοστίζει περίπου 100.000 γιουάν (€14.766).
Μπορεί εξωτερικά αυτή η Aston Martin DB9 να μην προδίδει πως πρόκειται για μουλάρι δοκιμών της επόμενης γενιάς του Βρετανικού σπορ μοντέλου, αλλά το μουλάρι διαθέτει μεγαλύτερο μεταξόνιο, διαφορετικό καπό και φαρδύτερο μπροστά προφυλακτήρα, προδίδοντας πως κάτω από το σώμα, βρίσκεται η νέα γενιά του αυτοκινήτου, που θα ονομαστεί διαφορετικά.
Το αυτοκίνητο θα κρατήσει τα αρχικά “DB”, αλλά το νούμερο που θα τα ακολουθήσει ακόμα δεν έχει αποφασιστεί. Κοιτώντας το χρονολογικά θα πρέπει να ονομαστεί DB10, αλλά το διευθυντής σχεδιασμού της Aston Martin, Marek Reichman, δήλωσε παλαιότερα:
Παραλείψαμε έναν αριθμό τη τελευταία φορά για να προσπαθήσουμε να τονίσουμε ότι το νέο αυτοκίνητο ήταν ένα μεγάλο βήμα. Θα είναι σίγουρα DB, αλλά ποιος αριθμός θα ακολουθήσει ότι είναι ακόμη κάτι που πρέπει να αποφασιστεί
Όσον αφορά το σχεδιασμού του, ο Reichman συνέχισε λέγοντας:
Θα είναι λίγο πιο επαναστατικό αυτό. Θα είναι αναμφίβολα μια Aston και DB σε αυτό, αλλά θα φαίνεται φρέσκα και μοντέρνα
Θα είναι το πρώτο αυτοκίνητο που θα κατασκευαστεί πάνω στη πρόσφατα ανακοινωμένη ολοκαίνουρια πλατφόρμα και θα εξοπλίζεται με τον V12 6,0-λίτρων κινητήρα που θα παράγει περισσότερα από 520 άλογα. Η παρουσίαση του θα γίνει στα τέλη του 2016.
Όταν κάποιος θέλει να δημιουργήσει κάτι το μοναδικό με τουβλάκια της Lego τότε το αποτέλεσμα είναι σαν και αυτό που θα δεις στο video. Ένα πλήρως λειτουργικό κιβώτιο ταχυτήτων με 6 ταχύτητες παρακαλώ. Συνδύασε το με αυτόν τον V10 κινητήρα και έτοιμο το powertrain για ένα αμαξάκι κατασκευασμένο και αυτό από τα τουβλάκια της Lego.
Ένας κύκλος έκλεισε για τη Bugatti όταν μέσα στον Φεβρουάριο, οι μηχανικοί της κατασκεύασαν την τελευταία Veyron, την “La Finale” που είδαμε στην έκθεση της Γενεύης στις αρχές του μήνα. Σήμερα θα δούμε το πως οι μηχανικοί της Γαλλικής εταιρίας κατασκεύασαν το αυτοκίνητο στις εγκαταστάσεις της στο Molsheim.
Να θυμίσω πως η Bugatti Veyron “La Finale”, βασίζεται στην Grand Sport Vitesse και είναι η υπ’ αριθμόν 450 Veyron, σε μία παραγωγή που ολοκληρώθηκε με 300 coupe και 150 cabrio. Είναι βαμμένη σε κόκκινο και εκτεθειμένο, άβαφο carbon, και στο εσωτερικό υπάρχει επιπλέον εκτεθειμένο ανθρακόνημα και μία σκιά δέρματος που ονομάζεται “Hot Spur”.
Όντας η τελευταία Veyron που κατασκευάστηκε, οι σχεδιαστές απόλαυσαν έναν αυξημένο βαθμό ελευθερίας. Στα καπάκια των ζαντών ελαφρού κράματος, την τάπα του ρεζερβουάρ και του δοχείου λαδιού, βλέπουμε το σήμα της Bugatti με τον ελέφαντα ενώ το ίδιο σήμα σε μπρούτζο βρίσκουμε και στο κάλυμμα του ντουλαπιού στο εσωτερικό.
Δυστυχώς, μηχανικά, η La Finale είναι πανομοιότυπη με την Grand Sport Vitesse. Ο 8.0-λιτρος quad-turbo W16, εξακολουθεί να αποδίδει 1.200 άλογα και 1.500 Nm ροπής με αποτέλεσμα το sprint στα 100 km/h από στάση να διαρκεί 2,6 δευτερόλεπτα και η τελική να είναι στα 410 χλμ/ώρα. Το τέλος της παραγωγής της Veyron, δεν σημαίνει ότι η Bugatti θα επιστρέψει στην λήθη. Η εξέλιξη της Chiron συνεχίζεται και όπως ανέφερε και ο πρόεδρος της εταιρίας, Wolfgang Durheimer, “η πρόκληση είναι να κάνουμε το καλύτερο, ακόμα καλύτερο”. Περιμένουμε με ανυπομονησία.
Η μικρή κόρη του Bernie Ecclestone και αδερφή της Tamara, η Petra, αποφάσισε να πουλήσει την βίλα της στο Los Angeles, το “The Manor” το ακριβότερο σπίτι της Αμερικής. Η ίδια το αγόρασε το 2011 στη τιμή των 150 εκατ. δολαρίων, με την Petra να το βαρέθηκε και να το βγάζει και αυτή στο σφυρί στην ίδια τιμή.
Το σπίτι έκτασης 5.300 τετραγωνικών μέτρων, βρίσκεται σε ένα οικόπεδο 4,6 στρεμμάτων στη περιοχή Holmby Hills του Los Angeles, χτίστηκε από τον τηλεοπτικό παραγωγό Aaron Spelling, διαθέτει 123 δωμάτια, πισίνα, τρία δωμάτια ώστε να τυλίγεις δώρα, χώρο για μπόουλινγκ αλλά και πάρκινγκ για 100 αυτοκίνητα. Ένα μικρό σπιτάκι, για να ζήσει κάποιος…
Αν υπήρχε τέτοιο βραβείο, σίγουρα θα το έπαιρνε αυτός ο Αυστραλός. Τι έκανε; Ας το πάρουμε από την αρχή τα πράγματα και να μεταφερθούμε στην Δυτική Βικτώρια της Αυστραλίας εκεί όπου ο άνδρας έμεινε από βενζίνη με το αυτοκίνητό του μέσα στο σκοτάδι. Για καλή του τύχη, ένα βενζινάδικο ήταν κοντά, οπότε πήγε με τα πόδια, πήρε ένα μπιτόνι βενζίνης και επέστρεψε στο αυτοκίνητο για να την βάλει στο ρεζερβουάρ.
Το σκοτάδι ήταν πυκνό, με τον άνδρα να σκέφτεται πως ήταν ασφαλές να δημιουργήσει φωτισμό με τον αναπτήρα του. Αποτέλεσμα είχε, μιας και οι φλόγες από τις αναθυμιάσεις της βενζίνης δημιούργησαν έντονο φως, ενώ σίγουρα φώτισε και το γεγονός πως και το αυτοκίνητο τυλίχθηκε στις φλόγες. Ως αποτέλεσμα της απερισκεψίας του άνδρα, το πίσω μέρος του αυτοκινήτου κάηκε ολοσχερώς, με τον ίδιο ευτυχώς να μην τραυματίζεται.
Ακόμη ένα bodykit από την Vorsteiner για την Continental GT V8. Το όνομα αυτού BR10RS, αποτελείται από νέους προφυλακτήρες, πλαινά skirts, διαχύτη, αεροτομή, όλα κατασκευασμένα από carbon, ενώ φορά και τις νέες ζάντες της εταιρίας. Πως σου φαίνεται; Υπερβολικό;
Autoblog.gr - Ενημέρωση για το αυτοκίνητο όπως τη φαντάστηκες
Copyright 2008-2026 | Autoblog.gr
