Η Toyota θα κατασκευάσει νέο εργοστάσιο στο Μεξικό

Members of the media are shown under a large Toyota logo during the first press preview day of the North American International Auto Show in Detroit

Η Toyota γίνεται ακόμη μια αυτοκινητοβιομηχανία που θα κατασκευάσει εργοστάσιο στο Μεξικό. Σύμφωνα με το Reuters, ο CEO της Toyota, Akio Toyota θα ανακοινώνει τη κατασκευή του εργοστασίου μέσα στις επόμενες εβδομάδες. Σε αυτό θα κατασκευάζει το Corolla από το 2019 για την αγορά της Αμερικής, με την Toyota να επενδύει στο εργοστάσιο αυτό περισσότερο από 1 δισ. δολάρια.

Η ανακοίνωση του εργοστασίου θα σημάνει το τέλος του παγώματος επέκτασης νέων εργοστασίων που είχε θέσει προ τριών ετών ο Akio Toyota, που είχε κατηγορηθεί για επιθετική επέκταση πριν από μια δεκαετία, κίνηση που είχε ως αποτέλεσμα την πτώση της ποιότητας των μοντέλων της Toyota, οδηγώντας στην εταιρία να ανακαλέσει εκατομμύρια αυτοκίνητα το 2009.

Το χαμηλός κόστος εργασίας, το μικρό κόστος των logistics, η δυνατότητα που έχει το Μεξικό να προχωρά σε μονομερείς συμφωνίες ελεύθερων συναλλαγών με άλλα κράτη, καθιστώντας τις εξαγωγές αρκετά ελκυστικές, και το εθνικό νόμισμα του Μεξικό, το πέσο, το οποίο επιτρέπει στις εταιρίες να αποφεύγουν τις διακυμάνσεις των συναλλαγματικών ισοτιμιών του αμερικάνικου δολαρίου, είναι τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα που όλο και περισσότεροι κατασκευαστές αποφασίζουν να κατασκευάσουν εκεί νέα εργοστάσια.

Αυτή η Porche 993 είναι το πιο πρόσφατο δημιούργημα της RWB

RWB Porsche 993

Δεν μπορεί να μη θυμάσαι στον Akira Nakai San. Εκείνη τη «μορφή» που μας έχει δείξει αρκετές φορές τα δημιουργήματά του, καθώς είναι ο ιδρυτής της RWB, μια εταιρεία που ασχολείται με τη βελτίωση/τροποποίηση/τουμπάνιασμα των Porsche. Ο Ιάπωνας αυτός δε σταματά να εργάζεται -πάντα με το τσιγάρο στο χέρι- και το τελευταίο του δημιούργημα είναι μία Porsche 993.

Την έχει ονομάσει «Super Musashi» και τη βολτάρει στο βραδινό Vancouver του Καναδά, παρέα με άλλες Porsche, πάντα με το γνωστό και ιδιαίτερο στυλ του.

Μια άθλια κινέζικη κόπια του BMW i3

Jinma JMW2200 (1)

Η κινέζικη εταιρία Qingzhou Da Jinma παρουσίασε πρόσφατα το Jinma KWM2200, μια φρικτή κόπια του BMW i3. Οι Κινέζοι το περιγράφουν ως ένα LSEV (low-speed electric vehicle) όχημα που δανείζεται με πολύ κακό τρόπο, τον σχεδιασμό των φωτιστικών σωμάτων, της γρίλιας και των προφυλακτήρων με το i3,

Jinma JMW2200 (2)

Έχει μήκος 3 μέτρα, πλάτος 1,4 μέτρα, ύψος 1,54 μέτρα και μεταξόνιο 1,93 μέτρα, μπορεί να μεταφέρει μέχρι και 4 άτομα στο λιτό εσωτερικό του και κίνηση παίρνει από έναν ηλεκτροινητήρα 3 kW που τροφοδοτείται από μια μπαταρία μολύβδου-οξέος. Έχει τελική ταχύτητα 50 χλμ/ώρα, αυτονομία 120 χλμ, με την επαναφόρτιση της μπαταρίας να απαιτεί 7 ώρες με χρήση απλής οικιακής πρίζας.

Jinma JMW2200 (3)

Οι πωλήσεις του θα ξεκινήσουν σύντομα στη Κίνα με αρχική τιμή τις 24.998 yuan (€3.683).

Και η Google λέει πως οι άνθρωποι είναι αναξιόπιστοι ως οδηγοί

Google-driverless-car

Μετά τον Elon Musk και η Google θέλει να βγάλει τον άνθρωπο από τη θέση του οδηγού ενός αυτοκινήτου. Αυτό δήλωσε ο Astro Teller, ο επικεφαλής του project Google X, που αναφερόμενος στο αυτόνομο αυτοκίνητό της, είπε πως εμείς οι άνθρωποι δεν μπορούμε να χειριστούμε ένα αυτοκίνητο, με την ίδια ασφάλεια που μπορεί ένας υπολογιστής.

Ο γίγαντας του διαδικτύου έχει κάνει εκατοντάδες χιλιάδες χιλιομέτρων δοκιμών με τα αυτόνομα αυτοκίνητα της, ακόμη και σε πραγματικές συνθήκες, θεωρώντας πως η τεχνολογία της είναι πλέον πολύ ασφαλέστερη από τους ανθρώπους. Όπως είπε ο Teller, οι άνθρωποι όταν οδηγούν κάνουν “πραγματικά ηλίθια πράγματα” όπως η αποστολή SMS/emails κτλ.

Μια Porsche 959 τούμπαρε στη Γενεύη, μια Gallardo διαλύθηκε στην Αυστραλία

Porsche 959 crash in Geneva (1)

Ο οδηγός μιας σπάνιας Porsche 959 κατάφερε και τούμπαρε το supercar της δεκαετίας του 1980 στη Γενεύη. Μόλις 337 959 κατασκεύασε η Porsche με το ατύχημα να συμβαίνει τόσο λόγο της ολισθηρότητας του οδοστρώματος, όσο και της υπερβολικής ταχύτητας.

Η Mitsubishi έδωσε νέες teaser φωτογραφίες του Outlander/ASX facelift

2016 Mitsubishi Outlander facelift teaser (2)

Τι και να το έχουμε δει χωρίς καμουφλάζ, τόσο από εμπρός όσο και από πίσω το ανανεωμένο Outlander/ASX; H Mitsubishi συνεχίζει απτόητη το teasing game της, δίνοντας δύο ακόμη teaser φωτογραφίες του ανανεωμένου μοντέλου της, που θα κάνει ντεμπούτο στην έκθεση της Νέας Υόρκης την ερχόμενη εβδομάδα.

2016 Mitsubishi Outlander facelift teaser (1)

Το αυτοκίνητο θα έχει περισσότερες από 100 μηχανικές και αισθητικές βελτιώσεις, και από τις φωτογραφίες φαίνεται πως απόκτησε νέους προφυλακτήρες, νέα φωτιστικά σώματα, νέες ζάντες, χρωμιομένα διακοσμητικά και νέα φώτα ομίχλης. Το εσωτερικό του θα αναβαθμιστεί και αυτό, θα διαθέτει περισσότερο ηχομονωτικό υλικό και μηχανικά, το ASX/Outlander Sport θα φορά ένα βελτιωμένο CVT κιβώτιο, και έναν 2,4-λίτρων τετρακύλινδρο κινητήρα που θα αποδίδει περισσότερα από τα 148 άλογα του 2,0-λιτρου κινητήρα. Επίσης γνωρίζουμε πως η Mitsubishi εργάζεται πάνω στην plug-in υβριδική έκδοση του ASX, που θα συνδυάζει έναν 2.0-λιτρο τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα και δύο ηλεκτροκινητήρες που θα τροφοδοτούνται από μια μπαταρία ιόντων λιθίου 12 kWh. Θα έχει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 55 χλμ και συνολική αυτονομία 880 χλμ.

Ένα ατύχημα που δεν περιμένεις να δεις ανάμεσα σε κλασικά μονοθέσια

Goodwood Crash

Ατύχημα σαν κι αυτό που θα δεις στη συνέχεια δεν είναι κάτι τόσο σπάνιο όταν πρόκειται για κανονικό αγώνα μεταξύ οδηγών που μάχονται για βαθμούς μέσα στην πίστα. Σίγουρα, όμως, είναι κάτι που δεν περιμένεις να δεις στο Goodwood ανάμεσα σε κλασικά αγωνιστικά μονοθέσια, εκεί όπου τράκαραν μια Lister-Jaguar Knobbly και μια Mercedes-Benz 300SLS Porter Special.

Στο event που πραγματοποιήθηκε αυτό το Σαββατοκύριακο (όχι, δεν είναι το κανονικό event -Goodwood Festival of Speed- που ξέρουμε όλοι και διεξάγεται κάθε Ιούνιο), είχαμε και μία… πτήση, μετά από επαφή των τροχών δύο αγωνιστικών. Δυστυχώς, δε γνωρίζουμε περισσότερα και για ό,τι συμπεράσματα θέλεις να βγάλεις, έχει μόλις μερικά δευτερόλεπτα στη διάθεσή σου και καμία επιπλέον πληροφορία.

Η Ιαπωνία αντικαθιστά τους ελαττωματικούς αερόσακους της Takata ταχύτερα από τις Η.Π.Α.

459221812

Είδαμε πριν λίγο καιρό πως η Honda αναγκάστηκε να κάνει μία σειρά διαφημίσεων ώστε οι πελάτες της να μάθουν για την ανάκληση και να δώσουν το παρόν σε κάποιο συνεργείο ώστε να επιδιορθωθεί το πρόβλημα. Από τα 5.5 εκατομμύρια Honda με πρόβλημα στον αερόσακο, έχουν ανακληθεί λιγότερα από 2 εκατομμύρια.

Ανανεωμένο: Κάποιος Έλληνας ίσως περιμένει λίγο ακόμη για να παραλάβει το νέο του Nissan Qashqai

qashqai crash

Οι φωτογραφίες μιλούν από μόνες τους. Ένα λευκό Nissan Qashqai, για λόγους που μόνο ο οδηγός του φορτηγού ενδεχομένως να γνωρίζει, έφυγε πάνω από φορτηγό και έπεσε στην άσφαλτο.

Το περιστατικό συνέβη κοντά στο Θριάσιο, με τον ιδιοκτήτη του συγκεκριμένου Qashqai να χρειάζεται να κάνει λίγο περισσότερο υπομονή για να παραλάβει το νέο του αυτοκίνητο.

Και εκεί που κάποιος θα πίστευε πως το αυτοκίνητο θα επισκευαζόταν και θα πωλούνταν ως καινούργιο, η ελληνική αντιπροσωπεία της Nissan, “Nissan Νικ. Ι. Θεοχαράκης” με δήλωση της αναφέρει:

Η Nissan Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε τηρώντας, όπως πάντα, μια ειλικρινή και υπεύθυνη στάση,  αλλά και ως ελάχιστο δείγμα σεβασμού προς τους πελάτες της,  έχει κινήσει άμεσα την  προβλεπόμενη διαδικασία, προκειμένου  να παραδοθεί στον πελάτη του συγκεκριμένου αυτοκινήτου, ένα αντίστοιχο καινούργιο. Για την Nissan Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε, η παροχή υψηλού επιπέδου προϊόντων και υπηρεσιών προς τους πελάτες της, είναι εκ των ων ουκ άνευ.

Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο θα επισκευαστεί και είτε θα χρησιμοποιηθεί για τις ανάγκες της εταιρίας, είτε θα πουληθεί μέσω του προγράμματος μεταχειρισμένων Nissan Approved Plus. Αυτό σημαίνει σεβαστός προς τον πελάτη. Μπράβο στην ελληνική εισαγωγική.

Τι είναι ταχύτερο στα 0-240 χλμ/ώρα; Η Porsche Cayman GT4 ή η 911 Carrera 4 GTS;

911 Carrera 4 GTS Vs Cayman GT4

Ανάμεσα στις Porsche Cayman GT4 και 911 Carrera 4 GTS, μάλλον θα διάλεγες την πρώτη· όπως και να το κάνουμε σε προκαλεί περισσότερο να «παίξεις» μαζί της. Ποια από τις δύο, όμως, είναι ταχύτερη στα 0-240 χλμ/ώρα. Το MotorSport μάς δίνει την απάντηση, μέσα από την κάμερα που βρίσκεται μπροστά από τα ταχύμετρα των δύο αυτοκινήτων.

Η Cayman GT4 φορά τον 6κύλινδρο boxer κινητήρα, 3.8 λίτρων, από την 911 Carrera S, ο οποίος αποδίδει μέχρι 385 αλόγα, στις 7.400 σ.α.λ., και 420 N·m ροπής, στις 4.750-6.000 σ.α.λ.. Η δύναμη αυτή φτάνει στον πίσω άξονα μέσα από ένα 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, τα 100 χλμ/ώρα έρχονται από στάση σε 4.4 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα είναι στα 295 χλμ/ώρα. Τέλος, το απόβαρό της είναι μόλις 1.340 κιλά.

Όσο για την 911 Carrera 4 GTS,  έχει στο πίσω μέρος τον 6κύλινδρο boxer, 3.8 λίτρων, αποδίδοντας έως 430 άλογα, στις 7.500 σ.α.λ., και 440 N·m ροπής, στις 5.750 σ.α.λ.. Η δύναμη φτάνει σε όλους τους τροχούς, μέσα από το 7τάχυτο PDK κιβώτιο, και το απόβαρό της είναι 1.490 κιλά. Μπορεί να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 4 δευτερόλεπτα, ώσπου να σταματήσει στα 302 χλμ/ώρα.