
Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, η Vauxhall, όπως ονομάζεται η Opel στην Αγγλία, δεν έχει σκοπό να λανσάρει την VXR/OPC έκδοση του Adam, παρότι παλαιότερα δημοσιεύματα έκαναν λόγο για το αντίθετο.

Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, η Vauxhall, όπως ονομάζεται η Opel στην Αγγλία, δεν έχει σκοπό να λανσάρει την VXR/OPC έκδοση του Adam, παρότι παλαιότερα δημοσιεύματα έκαναν λόγο για το αντίθετο.

H Toyota είναι τελικά η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία από πλευράς πωλήσεων και το 2014, μιας και όλες οι φίρμες της (Toyota, Lexus, Daihatsu, Scion και Hino), κατά τη διάρκεια του περασμένου έτους πούλησαν συνολικά 10.230.000 (+3%) σε σύγκριση με το 2013. Το ένα τέταρτο των συνολικών πωλήσεων της έγινε στην εγχώρια ιαπωνική αγορά, εκεί όπου πούλησε 2,32 εκατ. αυτοκίνητα.
Έτσι η Ιαπωνική εταιρία διατήρησε τα σκίπτρα της μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας παγκοσμίως για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, με το VW Group με τις 10.140.000 πωλήσεις να τερματίζει στη δεύτερη θέση και την GM με 9.920.000 πωλήσεις στη τρίτη.

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Mercedes-Benz ανακοίνωσε πως ανακαλεί 589 M-Class (BR 166), SLK (BR 172), C-Class (BR 204,205), GLK (BR 204), E-Class (BR 207,212), CL (BR 218), S-Class (BR 221,222), CLA (BR 117), GLA (BR 156), A-Class (BR 176), B-Class (BR 246), Vito, Viano, V-Class και Sprinter, ημερομηνίας παραγωγής από 02/2009 έως 11/2014, με τον τετρακύλινδρο ΟΜ651 turbodiesel 2,143 κ.εκ κινητήρα, στα οποία ενδέχεται λόγω τοποθέτησης ενός λανθασμένου στεγανοποιητικού δακτυλίου να προκληθεί διαρροή λαδιού από τον εντατήρα καδένας του κινητήρα.
Όπως είχες διαβάσει τη περασμένη εβδομάδα, η Γερμανική εταιρία είχε ανακαλέσει 114.000 αυτοκίνητα για τον ίδιο λόγο στη Γερμανία. Δηλώνει πως σε περίπτωση υπέρβασης του κατώτατου ορίου της στάθμης λαδιού στον κινητήρα, εμφανίζεται μήνυμα στην οθόνη πολλαπλών ενδείξεων. Επίσης δεν μπορεί να αποκλειστεί, σε περίπτωση μεγάλης διαρροής λαδιού, η πιθανότητα να προκληθεί βλάβη στον κινητήρα. Γι αυτό το λόγο, γίνεται προληπτικά στα πλαίσια ανάκλησης, αντικατάσταση του στεγανοποιητικού δακτυλίου του εντατήρα καδένας.
Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με τα ανωτέρω θέματα. Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω οχημάτων, θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω συστημένης επιστολής, ώστε να επισκεφθούν τον πλησιέστερο Εξουσιοδοτημένο Επισκευαστή Mercedes-Benz, προκειμένου να γίνει αντικατάσταση του στεγανοποιητικού δακτυλίου του εντατήρα καδένας, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση. Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν με τη Γραμμή Εξυπηρέτησης στο τηλέφωνο 800 11 76000.

Οι παρουσιάσεις των μονοθεσίων ξεκινούν ενόψει 2015 και των δοκιμών του Φεβρουαρίου με τις ομάδες να μας έχουν αφήσει στα κρύα του λουτρού! ΜcLaren, Mercedes και Lotus, όπως οι ίδιες έχουν δηλώσει, θα αλλάξουν χρώματα χωρίς όμως να μας έχουν δώσει κάποια άλλη πληροφορία.
Εγώ θα σου δώσω κάποια σχέδια πως μπορεί να είναι τα νέα μονοθέσια, όμως όλοι μας θα πρέπει να περιμένουμε να δούμε πως πραγματικά θα είναι. Η αγωνιά όλων τελειώνει, θα είναι η McLaren κόκκινη-άσπρη ή πορτοκαλί; Εσύ τι προτιμάς; Θα είναι η Lotus άλλο χρώμα; Ίδωμεν!

Super Bowl. Ο τελικός του Αμερικάνου football είναι το πιο ακριβό τηλεοπτικό πρόγραμμα του κόσμου, μιας και τα 30 δευτερόλεπτα τηλεοπτικής διαφήμισης πωλούνται έναντι του ποσού των 4 εκατ. δολαρίων, μιας και θεωρείται το πρόγραμμα εκείνο με τη μεγαλύτερη τηλεθέαση στις Η.Π.Α. Καταλαβαίνεις λοιπόν γιατί όλες οι εταιρίες θέλουν να προβληθούν κατά τη διάρκεια του.
Πέρυσι το 30% του διαφημιστικού χρόνου χρησιμοποιήθηκε για τις διαφημίσεις αυτοκινήτων, αλλά φέτος οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες γυρνούν την πλάτη, μιας και μόνο οι BMW, Kia, Lexus, Mercedes, Nissan και ετοιμάζουν διαφημίσεις για τον φετινό τελικό του Αμερικάνου football.

Αυτοί οι Τσέχοι οδηγοί μπορούν να πάρουν τον τίτλο των “πιο ανόητων οδηγών” σε όλο τον πλανήτη, μιας και όπως θα δεις στα video που ανέβασαν στο YouTube, οδηγούν σε δημόσιους δρόμους, λες και οδηγούν σε κλειστή πίστα, χωρίς να δείχνουν απολύτως κανένα σεβασμό στους υπόλοιπες χρήστες του δρόμου. Κάποιος να τους μαζέψει προτού είναι αργά…

Ο Jolyon Palmer θα είναι ο τρίτος οδηγός της Lotus για το 2015, όπως ανακοίνωσε σήμερα η ομάδα του Enstone. Ο Palmer θα έχει αρκετές ευκαιρίες να οδηγήσει το μονοθέσιο της ομάδας τη νέα σεζόν, καθώς θα κάνει αρκετά χιλιόμετρα με αυτό στις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής.
Ο Jolyon Carlyle Palmer όπως είναι το πλήρες όνομά του γεννήθηκε στις 20 Ιανουαρίου του 1991 στο Horsam της Μεγάλης Βρετανίας και είναι ο περσινός πρωταθλητής του GP2.
O νεαρός Βρετανός δήλωσε:
Είμαι ενθουσιασμένος που θα συμμετάσχω στην F1 με την ομάδα της Lotus ως τρίτος οδηγός. Είμαι επίσης ευγνώμων για την ευκαιρία που μου δόθηκε.
Ο στόχος μου είναι να γίνω οδηγός σε μία ανταγωνιστική ομάδα το 2016 και η Lotus είναι μία μεγάλη ευκαιρία για εμένα, ειδικά τώρα που υπάρχουν και οι κινητήρες της Mercedes.
Είμαι χαρούμενος που ήρθα στη Lotus τη συγκεκριμένη στιγμή και ο στόχος μου είναι να παραμείνω εδώ πολλά χρόνια.
Το όνομα όμως του Palmer ουσιαστικά ήταν μία έκπληξη που επιφύλασσε η Lotus όσον αναφορά τον οδηγό που θα πλαισιώσει τους Romain Grosjean και Pastor Maldonado, καθώς φαβορί για αυτήν ήταν ο Esteban Ocon.
Ο Esteban Ocon είχε παρουσίες πέρσι με την ομάδα του Enstone(είχε οδηγήσει στα ελεύθερα του GP του Abu Dhabi και μία εβδομάδα μετά στο τεστ νέων ταλέντων) με καλή παρουσία σε αυτές.
Για την ιστορία ο νεαρός Γάλλος οδηγός κατέκτησε το περσινό Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα F3 κερδίζοντας τον νεαρό Max Verstappen.

Η Mercedes-Benz προσπαθεί να κάνει την C-Class ακόμη περισσότερο όμοια με την S-Class και ο φωτογραφικός φακός έπιασε μια C-Class να φορά τον ψηφιακό πίνακα οργάνων της πολυτελής λιμουζίνας.
Διάβασε επίσης: Δοκιμάζουμε την Mercedes C-Class C180
To ψηφιακό ταμπλό η λογική λέει πως θα μπει στον πρόσθετο εξοπλισμό της C-Class και δεν αναμένεται να είναι και φθηνό. Ενδεχομένως να είναι διαθέσιμο και στις C-Class Coupe και C-Class Cabriolet. Το αυτοκίνητο βρίσκεται στην αγορά για μόλις 1 χρόνο, οπότε σίγουρα δεν βλέπουμε την facelift έκδοση του, η οποία αναμένεται το 2017.