Ο Franciscus van Meel διανύει τις πρώτες ημέρες του ως επικεφαλής της M GmbH και με δηλώσεις του σε Αγγλικό μέσο, φρόντισε να μας ανοίξει την όρεξη για μελλοντικά BMW M μοντέλα.
O Jay Leno δίνει σε δημοπρασία το Dodge Challenger SRT8 του 2008 για φιλανθρωπικούς σκοπούς
Ο Jay Leno θα δώσει ένα αυτοκίνητο από τη τεράστια συλλογή του για φιλανθρωπικό σκοπό. Πρόκειται για ένα μαύρο Dodge Challenger SRT8 του 2008 με τον διάσημο Αμερικάνικο συλλέκτη και παρουσιαστή να δίνει όλα τα χρήματα που θα μαζευτούν από τη δημοπρασία, στο ίδρυμα USO (United Service Organizations), το οποίο βοηθά τραυματίες στρατιωτικούς. Η δημοπρασία θα γίνει το Σάββατο 17 του μηνός, με το αυτοκίνητο να φορά έναν V8 6,1-λίτρων κινητήρα απόδοσης 430 ίππων.
Δοκιμάζοντας το πιο δυνατό σεντάν του κόσμου
Στο νέο Igntion video του Carlos Lago στο κανάλι του Motor Trend ο Αμερικάνος οδηγεί το Dodge Charger SRT Hellcat, το δυνατότερο σεντάν του κόσμου με τα 717 άλογα του. Ο Lago στο video λέει πως με τόση δύναμη νιώθεις σαν τον superman, αλλά δεν χρειάζεται να την βγάζεις στον δρόμο κάθε φορά βρίσκεται πίσω από το τιμόνι του.
Παράλογο, ωμό, απίστευτα δυνατό και εξαιρετικά φθηνό γι’αυτά που προσφέρει. Και τα κοσμητικά επίθετα δεν έχουν τελειωμό για το ταχύτερο σεντάν του κόσμου με τον V8 6,2-λίτρων HEMI κινητήρα του να παράγει 717 άλογα, να καταναλώνει 14,7 λίτρα βενζίνης/100 χλμ και να κάνει τα 0-96 χλμ/ώρα σε 3,7 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 328 χλμ/ώρα.
Μια Pagani Huayra από μπλε carbon πωλείται στο Dubai
Αυτή η Pagani Huayra ξεχωρίζει από τις άλλες μιας και το μπλε carbon σώμα της δεν έχει ίχνος βαφής πάνω της. Πωλείται από την αντιπροσωπεία Seven Car Lounge στο Dubai, με την Pagani να κοστολογεί το carbon σώμα της Pagani Huayra με €112.500. Η αντιπροσωπεία δεν δίνει online την τιμή της Pagani, αλλά σίγουρα αυτή θα έχει 7 ψηφία.
Η Alfa Romeo στοχεύει απευθείας στην BMW 3-Series με την Giulia
Δεν αποτελεί μυστικό ότι υπάρχει η επιθυμία αλλά και το πλάνο να κινηθεί η Alfa Romeo περισσότερο up market. Το πρώτο βήμα έγινε άλλωστε με την 4C και την 4C Spider. Όμως ενώ αυτά τα δύο μοντέλα ανήκουν σε μία niche κατηγορία, το πρώτο πολύ μεγάλο test, θα είναι με το επερχόμενο sedan που θα παρουσιαστεί στις 24 Ιουνίου 2015.
Δες μια σούπερ βελτιωμένη Toyota Supra να παίζει με μια Ferrari 458 Italia
Δεν είναι και ότι πιο δίκαιο η συγκεκριμένη κόντρα, με μια άκρως βελτιωμένη Toyota Supra με την τουρμπίνα της να σηκώνει έως 2,75 bar, να ανοίγει στον αυτοκινητόδρομο με μια πιθανώς stock Ferrari 45i Italia.
Η έκθεση της Σανγκάη απαγορεύει τα babes
Οι καλλίγραμμες γυναικείες παρουσίες που βρίσκονται δίπλα από τα νέα μοντέλα στις εκθέσεις αυτοκινήτου, πολλές φορές κλέβουν τα φώτα της δημοσιότητας, με τους Κινέζους να βάζουν τέλος σε αυτά, στην φετινή έκθεση της Σανγκάη. Όπως ανακοίνωσε η οργανωτική επιτροπή της έκθεσης, απαγορεύει τις αυτοκινητοβιομηχανίες να τοποθετήσουν δίπλα από τα νέα τους αυτοκίνητα γυναίκες-μοντέλα, όπως συνέβη το 2013.
Ο λόγος του μέτρου αυτού είναι πως η οργανωτική επιτροπή θέλει να αφήσει τους επισκέπτες της έκθεσης, να απολαύσουν μόνο τα αυτοκίνητα, χωρίς γυναικείες υπάρξεις να τραβάνε τα βλέμματα -κυρίως του ανδρικού πληθυσμού- μιας και οι αυτοκινητοβιομηχανίες, ντύνουν όλο και πιο προκλητικά τα μοντέλα.
Η φετινή έκθεση θα ανοίξει τις πύλες της στις 22 Απριλίου με τους ανθρώπους της έκθεσης να δηλώνουν πως θα μετρήσουν την αντίδραση του κοινού για το μέτρο αυτό, και αν δούνε πως η κοινή γνώμη θέλει τα babes δίπλα στα αυτοκίνητα, τότε αυτά θα επανέλθουν στην επόμενη έκθεση. Η έκθεση της Σανγκάη δεν είναι η μοναδική που έχει απαγορεύσει τα babes. Το ίδιο είχε κάνει παλαιότερα και η οργανωτική επιτροπή της έκθεσης του Detroit.
Περισσότερες φωτογραφίες του Ssangyong Tivoli [w/video]
![Περισσότερες φωτογραφίες του Ssangyong Tivoli [w/video]](https://i0.wp.com/www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2015/01/Ssangyong-Tivoli-8.jpg?fit=764%2C485&ssl=1 "Περισσότερες φωτογραφίες του Ssangyong Tivoli [w/video]")
Η SsangYong έδωσε μια σειρά νέων φωτογραφικών του Tivoli, του νέου της μικρού crossover της B κατηγορίας. Αποτελεί ουσιαστικά την έκδοση παραγωγής των SsangYong XIV-Air και XIV-Adventure concepts που είδαμε στο Παρίσι τον περασμένο μήνα. Το όνομα προέρχεται από μια ιταλική πόλη, την Tivoli, 30 χλμ έξω από τη Ρώμη. Έχει μήκος 4.195 χιλιοστά και με μεταξόνιο 2,6 μέτρα, προσφέρει αρκετά ευρύχωρο εσωτερικό. Μεταξύ άλλων, διαθέτει επτά αερόσακους, οθόνη αφής, διζωνικό κλιματισμό και κάμερα οπισθοπορείας. Σε ότι αφορά τον χώρο αποσκευών, αυτός ανέρχεται στα 432 λίτρα.
Κάτω από το καπό του συναντάμε τον e-XGI 1.600αρη κινητήρα βενζίνης με 126 άλογα και 157 Nm ροπής, και έναν 1.600αρη κινητήρα πετρελαίου, οι οποίοι πληρούν τα πρότυπα του Euro 6. Και οι δύο συνδυάζονται είτε με ένα 6-τάχυτο μηχανικό είτε με ένα 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, με τον diesel κινητήρα να εκπέμπει 110-120 γρ/χλμ CO2, και τον βενζινοκινητήρα 140-150 γρ/χλμ CO2 και να καταναλώνει 8,1 λίτρα/100 χλμ με το μηχανικό κιβώτιο και 8,3 λίτρα/100 χλμ με το αυτόματο.
Η SsangYong θα το παρουσιάσει στο ευρωπαϊκό κοινό στην έκθεση της Γενεύης, και θα ξεκινήσει τις πωλήσεις του Tivoli αργότερα μέσα στον μήνα στην αγορά της Νοτίου Κορέας, με την ευρωπαϊκή, την κινέζικη και την αγορά της Νοτίου Αμερικής να ακολουθούν. Στόχο της είναι να έχει πουλήσει 100.000 αυτοκίνητα έως το τέλος του 2015.
Ford GT Spyder και νέο Audi A6 [Renderings]
![Ford GT Spyder και νέο Audi A6 [Renderings]](https://i0.wp.com/www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2015/01/Ford-GT-Spyder-concept.jpg?fit=764%2C430&ssl=1 "Ford GT Spyder και νέο Audi A6 [Renderings]")
Δεν χρειάστηκε αρκετή ώρα ο X-Tomi Design για να ετοιμάσει την Spyder εκδοχή του νέου Ford GT Concept. Ο photoshop expert άλλαξε και το χρώμα του αυτοκινήτου, από μπλε σε πορτοκαλί, κάνοντας το GT να διαθέτει targa αφαιρούμενη οροφή.
Από τη μεριά του, ο Theophilus Chin βασίστηκε πάνω στο Audi Prologue Concept και ετοίμασε δύο φωτογραφίες από το πως ενδεχομένως θα μοιάζει η επόμενη γενιά του A6. Σύμφωνα με τον αρχισχεδιαστή της Audi, Marc Lichte, ο σχεδιασμός του επόμενου A6 έχει ήδη εγκριθεί και διαθέτει σαφείς επιρροές από το Prologue concept που είδαμε στην έκθεση του Los Angeles. Το design του νέου A6 έγινε μαζί με αυτό του νέου A7 έτσι ώστε τα δύο σχέδια να είναι επαρκώς διαφορετικά και όχι μία μικρή και μία μεγάλη εκδοχή του ίδιου αυτοκινήτου.
Από την άλλη, εξαιρετικό ενδιαφέρον έχει το γεγονός ότι όπως αναφέρει ο Lichte, το Prologue concept σχεδιάστηκε μετά τα A6 και A7 ώστε να είναι σχετικό με την μελλοντική σχεδιαστική γλώσσα της εταιρίας και να μην υπόσχεται πράγματα που δεν μπορεί να τηρήσει. Το νέο Audi A6 θα λανσαριστεί στην αγορά το 2017, λίγο μετά τους ανταγωνιστές του από την BMW και την Mercedes-Benz.
Η Cadillac ετοιμάζει entry-level sedan
Για ακόμη μια φορά ο νέος πρόεδρος της Cadillac, Johan de Nysschen, επιβεβαίωσε πως η εταιρία του σίγουρα θα βγάλει ένα entry-level μοντέλο που θα ανταγωνίζεται την Mercedes CLA και τα Audi A3 sedan, τα οποία όπως δείχνουν οι πωλήσεις τους, προτιμούνται ιδιαιτέρως από το Αμερικανικό κοινό.
Η Cadillac θέλει να κερδίσει μέρος της πίτας με τον de Nysschen να μην ανακοινώνει το πότε το μοντέλο θα βγει στην αγορά. Θα βασίζεται πάνω στην πισωκίνητη πλατφόρμα της ATS, με κωδική ονομασία Alpha, και παρότι όπως δήλωσε, τα κόστη και τα πλεονεκτήματα της εμπρός κίνησης είναι ελκυστική, επιθυμία της Cadillac είναι να χτίσει μια φήμη μιας εταιρίας που προσφέρει στους οδηγούς αυτοκίνητα υψηλής απόδοσης, γι’αυτό επιλέχθηκε το entry-level sedan να είναι και αυτό πισωκίνητο. Αυτό που μένει να δούμε είναι σε τι τιμή θα βγει το πισωκίνητο μοντέλο, αλλά και τι χώρους θα προσφέρει στους επιβάτες του.