
Στην έκθεση του Detroit, η Hyundai παρουσίασε τόσο την υβριδική, όσο και την plug-in υβριδική έκδοση του Sonata.
Το Sonata Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) διαθέτει νέους προφυλακτήρες, νέα φτερά, νέα γρίλια, νέα φωτιστικά σώματα, νέες αεροδυναμικές ζάντες και χρωμιομένα διακοσμητικά. Στο εσωτερικό υπάρχει νέο πίνακα οργάνων με ένδειξη φόρτισης, με το plug-in υβριδικό Sonata να παίρνει κίνηση από έναν 2,0-λιτρο τετρακύλινδρο GDI κινητήρα και έναν ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο πάνω στο 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, που τροφοδοτείται από μια μπαταρία πολυμερών λιθίου 9,8 kWh. Συνδυαστικά παράγει 202 άλογα, έχοντας τη δυνατότητα να κινηθεί 35,4 χλμ αποκλειστικά και μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα.
Η μπαταρία φορτίζει μέσα σε 2,5 ώρες με χρήση ταχυφορτιστή και μέσα σε 5 ώρες μέσω απλής οικιακής πρίζας. Οι πωλήσεις του θα ξεκινήσουν μέσα στο 2015 στις πολιτείες της Καλιφόρνια, του Κονέκτικατ, του Μέιν, του Μέριλαντ, της Μασαχουσέτης, του Νιου Τζέρσεϋ, της Νέας Υόρκης, του Όρεγκον, του Ρόουντ Αϊλαντ και του Βερμόντ.

Το Sonata hybrid από την άλλη φορά τον 2.0-λίτρων GDI τετρακύλινδρο κινητήρα με 154 άλογα με 190 Nm ροπής, που συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Πάνω σε αυτό βρίσκεται ένας ηλεκτροκινητήρας 38 kW (51 ίππων) που τροφοδοτείται από μια μπαταρία χωρητικότητας 1,62 kWh. Συνδυαστικά το υβριδικό σύστημα αποδίδει 193 άλογα, έχοντας μέση κατανάλωση 5,6 λίτρα/100 χλμ, 10% λιγότερο από τον προκάτοχό του. Μπορεί να κινηθεί μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα του με ταχύτητες έως 120 χλμ/ώρα, έχει αεροδυναμικό συντελεστή 0,24 Cd, έχοντας νέους προφυλακτήρες, πλαϊνά μαρσπιέ και νέες ζάντες.
Στο εσωτερικό υπάρχει νέος πίνακας οργάνων που προβάλει τις πληροφορίες του υβριδικού συστήματος, με την μπαταρία να βρίσκεται πλέον κάτω από το πάτωμα του χώρου των αποσκευών που φτάνει τα 376 λίτρα. Η Hyundai προσφέρει διαιρούμενα/αναδιπλούμενα πίσω καθίσματα.