Έρευνα με ονομασία “Automotive Fuel Efficiency Technologies” της Navigant, δείχνει ότι μέχρι το 2017, τα οχήματα που κινούνται από “συμβατικούς κινητήρες” θα αποτελούν λιγότερο από το 50% των νέων αυτοκινήτων που πωλούνται στην αγορά.
Ο Nigel Mansell πουλά αυτοκίνητα της Mitsubishi στην Αγγλία
Τι μπορεί να κάνει ένας οδηγός F1 όταν τελειώσει η –σύντομη ομολογουμένως- καριέρα του; Πολλά πράγματα. Ο Niki Lauda για παράδειγμα, ίδρυσε την δική του αεροπορική εταιρία, ο Jody Scheckter έχει την δική του οργανική φάρμα ενώ κάποιοι, βλ. David Coulthard, Martin Brundle, Damon Hill κ.ά. πήραν τον δρόμο του σχολιαστή. Όχι ο Nigel Mansell όμως.
Είναι το Honda S2000 τόσο καλό όσο το θυμόμαστε; Αυτό το video δίνει μία απάντηση
Τα γυαλιά της νοσταλγίας μας κάνουν να θυμόμαστε πολλά παλαιότερα οχήματα καλύτερα απ’ ότι στην πραγματικότητα ήταν. Το internet όμως μας δίνει τη δυνατότητα πλέον να βλέπουμε δοκιμές από προηγούμενες δεκαετίες. Δοκιμές που μας λένε την άποψη των δημοσιογράφων χωρίς αυτά τα γυαλιά που στρεβλώνουν την αλήθεια. Μετά το Acura NSX, την Toyota Supra και το Audi Quattro και άλλα αυτοκίνητα, το Motorweek ανέβασε στο Youtube το “Retro Review” του Honda S2000. Είναι τόσο καλό όσο το θυμόμαστε; Δες το video που ακολουθεί.
Broon F8 Series, το αυτοκινητάκι για το παιδί σου, που θα ήθελες να είναι δικό σου [w/video]
![Broon F8 Series, το αυτοκινητάκι για το παιδί σου, που θα ήθελες να είναι δικό σου [w/video]](https://i0.wp.com/www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2015/01/Broon-F8-Series-2.jpg?fit=764%2C377&ssl=1 "Broon F8 Series, το αυτοκινητάκι για το παιδί σου, που θα ήθελες να είναι δικό σου [w/video]")
Αυτό το παιδικό αμαξάκι κάτι μου λέει πως θα ήθελες να είναι δικό σου και όχι του παιδιού σου. Είναι το F8 Series της Broon, με την εταιρία να το περιγράφει ως το “supercar για τα παιδιά σου”.
Το σώμα του μπορεί να αλλαχθεί, ώστε εσύ να προσαρμόσεις την εμφάνισή του και στο εσωτερικό το παιδί σου κάθεται σε ένα δερμάτινο bucket κάθισμα, με ένα 7″ tablet που τρέχει Android να λειτουργεί ως σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας.
Διαθέτει ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης, με την εταιρία να προσφέρει σύστημα τετρακίνησης, ακόμη και τηλεκατεύθυνση μέσω Bluetooth. Ξεκινά από τα 895 δολάρια και μπορεί να φτάσει έως τα 1.000 δολάρια, ανάλογα με το σύστημα μετάδοσης.
Tatra T87, το δημοφιλέστερο αυτοκίνητο του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου από τους Γερμανούς
Tatra T87, ένα τσέχικο αυτοκίνητο, σχεδιασμένο από τον Hans Ledwinka και φορά έναν αερόψυκτο 3,0-λίτρων (2.969 κ.εκ) V8 κινητήρα στην πλάτη του. Δεν είναι ωστόσο ο κινητήρας που έκανε το μοντέλο ιδιαίτερο στον χρόνο, αλλά ο σχεδιασμός του, με την Tatra και τον Ledwinka να πειραματίζονται στην αεροδυναμική του. Είναι από τα πρώτα αυτοκίνητα που στον σχεδιασμό του χρησιμοποιήθηκε αεροδυναμική σήραγγα, πράγμα που είχε ως αποτέλεσμα να έχει αεροδυναμικό συντελεστή οπισθέλκουσας, μόλις 0,36 Cd, εντυπωσιακό νούμερο για την εποχή του.
Σε δημοπρασία ένα Ford GT με μόλις 1.450 χλμ
Αυτό το γκρι Ford GT με μαύρες ρίγες κατασκευάστηκε το 2005 και ο ιδιοκτήτης του έχει διανύσει μέχρι σήμερα μόλις 1.450 χλμ. Αποφάσισε να το βγάλει σε δημοπρασία στα μέσα του μηνός και αναμένει να το πουλήσει κοντά στις $300.000.
Ο ιδιοκτήτης του αναφέρει πως το φυλά πάντα σε κλειστό γκαράζ και ποτέ δεν έχει πέσει πάνω του βροχή. Ο V8 κομπρεσοράτος 5,4-λίτρων κινητήρας του αποδίδει 550 άλογα, συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο που στέλνει την κίνηση στους πίσω τροχούς.
Όταν ο προαιρετικός εξοπλισμός ξεφεύγει
[nextpage title=”Εισαγωγή” ]
Δύο πράγματα είναι δεδομένα γι’ αυτό το άρθρο. Πρώτον, αν πρέπει να ρωτήσεις, τότε μάλλον δεν μπορείς να το αγοράσεις και δεύτερον, όσο πιο “ειδικό” είναι το μοντέλο ή όσο πιο “premium» είναι ο κατασκευαστής, τόσο περισσότερο αυξάνεται η τιμή του πρόσθετου εξοπλισμού.
Ορισμένες φορές όμως, η κατάσταση ξεφεύγει και γίνεται απλά γελοία. Θα μου πεις, δεν είναι γελοίο να με χρεώνει η X εταιρία €60 για ένα πακέτο καπνιστού που στην ουσία είναι ένα κομμάτι πλαστικού και ένας αναπτήρας που κοστίζει στην εν λόγω εταιρία λιγότερο από έναν BIC και είναι να κοστολογείς μερικές δεκάδες χιλιάδες “λεφτά” ένα πολύ ξεχωριστό extra; Η απάντηση μου είναι απλή: Και οι δύο περιπτώσεις είναι γελοίες. Απλά τα μεγέθη αλλάζουν! Επειδή όμως δεν πρόκειται να ασχοληθούμε με πενταροδεκάρες, ας ξεκινήσουμε σιγά-σιγά με την λίστα μας!
Διάβασε επίσης
Η παραγωγή αυτοκινήτων στο Μεξικό σημείωσε ρεκόρ το 2014
Η BMW, η Chrysler, η Infiniti, η Kia, η Mercedes-Benz, η Nissan και η Toyota, κατασκευάζουν αυτοκίνητά τους στο Μεξικό, και μέσα στο 2014, κατασκευάστηκαν στη χώρα της Κεντρικής Αμερικής περισσότερα από 3 εκατ. αυτοκίνητα, +12% σε σχέση με το 2013, σημειώνοντας νέο ρεκόρ παραγωγής.
Δεν είναι μόνο το χαμηλό κόστος παραγωγής λόγω των χαμηλών μισθών, που προσελκύει τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Στο Μεξικό, το κόστος των logistics είναι αρκετά φθηνότερο από αυτό των Η.Π.Α, ενώ παρότι είναι μέλος της NAFTA, μπορεί να προχωρήσει σε μονομερείς συμφωνίες ελεύθερων συναλλαγών με άλλα κράτη, καθιστώντας τις εξαγωγές της αρκετά ελκυστικές. Τέλος, ρόλο παίζει και το εθνικό νόμισμα του Μεξικό, το πέσο, το οποίο επιτρέπει στις εταιρίες να αποφεύγουν τις διακυμάνσεις των συναλλαγματικών ισοτιμιών του αμερικάνικου δολαρίου.
Κάπως έτσι θα είναι τα Fiat 500 facelift, νέο Seat Ibiza και Skoda Rapid RS Spaceback [Renderings]
![Κάπως έτσι θα είναι τα Fiat 500 facelift, νέο Seat Ibiza και Skoda Rapid RS Spaceback [Renderings]](https://i0.wp.com/www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2015/01/fiat-500-facelift-1.jpg?fit=764%2C573&ssl=1 "Κάπως έτσι θα είναι τα Fiat 500 facelift, νέο Seat Ibiza και Skoda Rapid RS Spaceback [Renderings]")
Το Fiat 500 βρίσκεται στην αγορά 7 χρόνια και πριν από μερικές ημέρες, κυκλοφόρησαν spy φωτογραφίες με την ανανεωμένη έκδοση του. Το άκρως πετυχημένο μοντέλο της Fiat θα διαθέτει νέους προφυλακτήρες και ελαφρώς διαφορετικά φωτιστικά σώματα, και αναμένεται να παρουσιαστεί κάποια στιγμή μέσα στο 2015.
Από την άλλη, το νέο Ibiza θα παρουσιαστεί πιθανότατα στην έκθεση της Γενεύης τον Μάρτιο του 2016 και θα κατασκευάζεται πάνω στην ίδια μορφοποιημένη MQB πλατφόρμα που χρησιμοποιεί η νέα Skoda Fabia, αλλά και το επόμενο VW Polo.
Τέλος, δες και το πως ενδεχομένως θα μοιάζει η RS σπορ έκδοση του Skoda Rapid Spaceback.
Ξεκινά το φετινό Rally Dakar
Το φετινό Rally Dakar ξεκινά σήμερα από το Buenos Aires της Αργεντινής, με τον αγώνα να μην έχει πλέον την λάμψη και την αίγλη του παρελθόντος. Ο φετινός αγώνας θα ολοκληρωθεί στις 17 Ιανουαρίου, μετά από περισσότερα 9.000 χιλιόμετρα ειδικών και απλών διαδρομών. Περισσότερα από τα μισά χιλιόμετρα είναι ειδικών διαδρομών ενώ τα υπόλοιπα road sections. 9.000 χιλιόμετρα σε 14 ημέρες! 9.000 χιλιόμετρα που δοκιμάζουν το σώμα και το πνεύμα των συμμετεχόντων στον πιο ακραίο βαθμό.
Η φετινή διαδρομή πηγαίνει τους αγωνιζόμενους στην Αργεντινή, τη Βολιβία και τη Χιλή. Όπως βλέπεις και στον χάρτη, τόσο η εκκίνηση, όσο και ο τερματισμός, θα γίνουν στην πόλη του Buenos Aires στην Αργεντινή, μία πόλη που λάτρεψε το Dakar και το δείχνει έμπρακτα τα τελευταία χρόνια με προσελεύσεις κοινού που κινούνται στις εκατοντάδες χιλιάδες.
Το 2015, είναι η τέταρτη χρονιά κατά την οποία θα εφαρμοστεί το σύστημα των “μαραθώνιων διαδρομών”. Σε αυτές, οι αγωνιζόμενοι δεν θα μπορούν να καλέσουν για βοήθεια τις ομάδες τους και θα είναι απομονωμένοι για δύο ημέρες στο bivouac, στο οποίο πρόσβαση θα έχουν μόνο οδηγοί Ενδιαφέρον έχει επίσης το γεγονός ότι οι διαδρομές που θα ακολουθήσουν οι ξεχωριστές κατηγορίες (μηχανές, quads, αυτοκίνητα και φορτηγά) θα είναι διαφορετικές ενώ επίσης διαφορετικές θα είναι και οι ημέρες ξεκούρασης για τις κατηγορίες οχημάτων.
Στον αγώνα θα συμμετέχουν 168 αναβάτες μοτοσυκλετών, 49 αναβάτες quads, 143 οδηγοί και άλλοι τόσοι συνοδηγοί αυτοκινήτων και 67 πληρώματα -3 ατόμων- φορτηγών. Αξίζει να σημειωθεί η επιστροφή της Peugeot στον αγώνα με το 2008 DKR και τους Carlos Sainz και Cyril Despres πίσω από το τιμόνι του. Ότι θα γίνει ένας θεαματικός αγώνας, θα γίνει. Δεν χρειάζεται να ευχηθούμε γι’ αυτό. Χρειάζεται όμως να ευχηθούμε να ολοκληρώσουν όλοι την περιπέτεια αυτή, χωρίς θύματα –τραυματίες και πολύ παραπάνω, νεκρούς-. Respect στους οδηγούς και τους μηχανικούς τους. Τους ευχόμαστε τα καλύτερα και ας νικήσει ο ικανότερος!