Ενεργό ξανά το site του Schumacher, για τα 20 χρόνια από τον πρώτο του τίτλο

26

Michael-Schumacher-F1-world-champion-1994_2704027

Έπειτα από το σοβαρό ατύχημα που είχε ο Γερμανός θρύλος της Formula 1 τον περασμένο Δεκέμβριο, η μάνατζερ του προχώρησε στην αδρανοποίηση του επίσημου site του. Όμως, αύριο στις 13 Νοεμβρίου, συμπληρώνονται 20 χρόνια από την κατάκτηση του πρώτου τίτλου του Michael Schumacher και το site θα επιστρέψει σε λειτουργία. Εκεί, οι φίλοι του Schumi θα μπορούν να αφήσουν τα μηνύματά τους, να διαβάσουν ιστορίες από την καριέρα του και να δουν πολλές φωτογραφίες από αυτή. Η ανακοίνωση της Sabine Kehm, έγραφε συγκεκριμένα:

Η 13η του Νοέμβρη του 1994, είναι μια ξεχωριστή μέρα στην αθλητική ζωή του Michael Schumacher – ο οποίος πριν από 20 χρόνια έγινε ο πρώτος Γερμανός που κέρδισε ποτέ τον Παγκόσμιο τίτλο του Πρωταθλήματος οδηγών της Formula 1, τον πρώτο από τους επτά τίτλους του.

Για να επισημάνουμε την 20η επέτειο από τον πρώτο τίτλο του, θα ενεργοποιήσουμε ξανά την επίσημη ιστοσελίδα του Michael. Ελπίζουμε με αυτό τον τρόπο να δώσουμε στους πολλούς οπαδούς του από όλο τον κόσμο, των οποίων η συμπαράσταση παραμένει αδιάσπαστη μετά το ατύχημά του, ένα σπίτι.

Η πρόσφατα σχεδιασμένη σελίδα, διαθέτει πολλές εικόνες και ιστορίες από την απαράμιλλη καριέρα του Michael, όλους τους αγώνες, τα στατιστικά και τα γεγονότα. Υπάρχει επίσης μια περιοχή για τους οπαδούς, όπου θα μπορούν να στείλουν τα μηνύματά τους μέσω twitter.

Το www.michael-schumacher.de θα είναι διαθέσιμο από την Πέμπτη 13η Νοέμβρη και ώρα 10 το πρωί.

Η BMW λέει πως τα sports cars δεν είναι πλέον δημοφιλή

22

2014_bmw_m235i_track_review_06_1-0301

Το sports car ήταν η ναυαρχίδα της όποιας εταιρίας και –μεταξύ σοβαρού και αστείου- ο δείκτης της κρίσης μέσης ηλικίας. Πέρα από την πλάκα, τα sports car ήταν δημοφιλή. Όχι πλέον σύμφωνα με τον Ian Robertson της BMW.

Η αγορά των sports cars είναι περίπου η μισή απ’ ότι ήταν. Μετά το 2008 κατέρρευσε και δεν είμαι σίγουρος για το αν θα ανακάμψει.

Δήλωσε ο Επικεφαλής Πωλήσεων της BMW. Η λογική πίσω από αυτή τη δήλωση, είναι ότι τόσο στην Ευρώπη, όσο και στις Η.Π.Α. ο ρόλος του sports car ως status symbol έχει μειωθεί δραματικά και την θέση του γι’ αυτό το πράγμα, έχουν πάρει τα crossovers και τα SUVs. Ωστόσο, η ύπαρξη ενός ή περισσοτέρων sports cars στην γκάμα ενός κατασκευαστή, του δίνει κύρος. Γι’ αυτό η BMW έχει τόσα sports cars ή sport μοντέλα στην γκάμα της και γι’ αυτό συνεχίζει τη συνεργασία της με την Toyota, παρότι ο Robertson δεν είναι ιδιαίτερα αισιόδοξος…

Το Audi TT, η Mercedes-Benz SLK και η BMW Z4 πουλούσαν αθροιστικά περίπου 114.000 οχήματα το 2007 αλλά μέχρι το 2010, οι πωλήσεις τους είχαν μειωθεί κατά 45%. Επίσης, στην Κίνα, για οποιονδήποτε λόγο, αυτά τα αυτοκίνητα απλά δεν πουλάνε και όταν η μεγαλύτερη αγορά παγκοσμίως δεν ζητά sports cars, τότε αναγκαστικά, αναθεωρείς την στρατηγική σου. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο όλοι οι κατασκευαστές ψάχνουν συνεργασίες για να εξελίξουν και να βγάλουν στην αγορά ένα sports car. Μικρότερο κόστος άρα, μικρότερο ρίσκο.

Μήπως όμως πρέπει να δούμε τις πωλήσεις λίγο πιο σφαιρικά; Ας αφήσουμε έξω από τη συζήτηση το πώς οι εταιρίες διαμορφώνουν την αγορά και ας δούμε για λίγο πόσα SUVs και crossovers πωλούνται… Δεν είναι λογικό να μιλάμε για μεγαλύτερο όγκο, ιδίως αν συνυπολογίσουμε το πόσο ειδικό είναι σαν μοντέλο ένα sports car; Με την ίδια λογική, τα SUVs και τα crossovers πουλάνε περισσότερο από τα station wagon. Ίσως να πουλάνε και περισσότερο από τα sedans και αν δεν πουλάνε τώρα περισσότερο, ίσως πουλάνε σε μερικά χρόνια. Αυτό τι σημαίνει όταν εταιρίες σαν την BMW βγάζουν 6-7 SUV/crossovers και μόλις 1-2 sports cars; Δεν κρίνονται όλα από ένα απόλυτο νούμερο…

Ναι το βρήκες. Στη Ρωσία έγινε και αυτό…

russia

Τα λόγια είναι περιττά για να περιγράψει κανείς το τι συμβαίνει καθημερινά στους δρόμους της Ρωσίας. Πιστεύω πως οι άνθρωποι εκεί δεν έχουν την αίσθηση του φόβου αλλά και της σοβαρότητας ενός ατυχήματος που προκαλούν με το αυτοκίνητο τους.

Στο παρακάτω βίντεο θα παρακολουθήσεις έναν Ρώσο πεζό να σώζεται καθαρά από θέμα τύχης, σε ένα ατύχημα που προκάλεσε ο οδηγός ενός Nissan Qashqai με ένα φορτηγό. Πραγματικά εγώ δεν ξέρω πως να χαρακτηρίσω τον οδηγό του Nissan. Μπορείς να με βοηθήσεις;

Τεξανός συλλέκτης πουλά 130 αυτοκίνητα της συλλογής του

Texan Collector Auctions (1)

Ο 77-χρονος Τεξανός επιχειρηματίας, Sam Park έχει στη συλλογή του σχεδόν 500 σπάνια αυτοκίνητα και πήρε την απόφαση να βγάλει στο σφυρί τα 130 από αυτά. Ανάμεσα τους συναντά κανείς μια 1967 Shelby 427 Cobra, τα 1957 Ford Thunderbird F-Code, 1960 Edsel Ranger Convertible, 1959 Porsche 356 A 1600 S Convertible D, μια 289 Cobra του 1965, την οποία την είχε παραγγείλει ο ίδιος ο Carroll Shelby και μια από τις 75 κίτρινες Shelby Mustang GT500 Convertible του 1969.

Επίσης υπάρχουν τα 1939 Lincoln-Zephyr Coupe Custom, 2004 Lincoln Mark X Concept, 2005 Ford Sport Trac Adrenalin Concept Pickup, 1981 DeLorean DMC-12, 2003 Ford Mustang SVT Cobra Convertible 10th Anniversary Edition και 2006 Ford GT model. Ο Park είναι ο πρόεδρος και CEO της Pack Auto Group, έχοντας μάλιστα και το μουσείο Pack Automotive Museum στη πόλη Carrollton του Τέξας. Περισσότερες λεπτομέρειες για τα αυτοκίνητα μπορείς να βρεις εδώ.

Νέες πληροφορίες (φήμες;) για το Honda S660

7

honda s660

Οι φήμες για την κυκλοφορία ενός νέου kei car από τη Honda κυκλοφορούν εδώ και αρκετό καιρό αλλά η Honda αρνείται πεισματικά να επιβεβαιώσει το λανσάρισμα του επερχόμενου (;) S660 έξω από την Ιαπωνία. Είναι γνωστό άλλωστε ότι τα kei cars δεν εξάγονται… Μήπως όμως υπάρχει πιθανότητα να “παίξει” λίγο η Ιαπωνική εταιρία με το μοντέλο και να το δούμε και σε άλλες αγορές;

Η Honda αποκάλυψε το S660 στην έκθεση του Tokyo το 2013 και όπως έχουμε ήδη αναφέρει, έχει πάρει το πράσινο φως για την παραγωγή. Οι πληροφορίες λένε πως κινείται από έναν κινητήρα 660 κ.εκ. και απόδοση 64 ίππων που θα είναι τοποθετημένος στο κέντρο του roadster και θα συνδυάζεται είτε με ένα 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, είτε με CVT. Μπορεί τα 64 άλογα να μην ακούγονται πολλά, αλλά μην ξεχνάς πως μιλάμε για ένα μοντέλου του οποίου το βάρος δεν ξεπερνά τα 900 κιλά. Εκτός αυτού, ακούγεται πως η Honda δουλεύει πάνω σε μία πιο “καυτή” έκδοση του λιλιπούτειου κινητήρα που θα αποδίδει 88 άλογα και θα διαφοροποιείται από το “απλό” S660 χάρη στο διαφορετικό bodykit.

Οι φήμες όμως δεν σταματούν εκεί. Γι’ αυτούς που δεν αρκούνται από τα 64 ή τα 88 άλογα και θέλουν από την εταιρία που (θα) παράγει τα NSX και Civic Type-Rίσως ακόμα και το S2000– κάτι ισχυρότερο, πηγές εντός της Honda λένε πως οι Ιάπωνες ετοιμάζουν κάτι που προς το παρόν ονομάζεται S1000. Ο 0.66 λίτρων κινητήρας, αντικαθίσταται από έναν 1.000άρη που παράγει 138 ίππους, τα φτερά γίνονται φαρδύτερα, οι τροχοί μεγαλύτεροι και η συμμετοχή της Mugen στο στήσιμο, σημαντική.

Μην ξεχνάμε επίσης και το EV-STER concept που είχε παρουσιαστεί στην έκθεση του Τόκιο το 2011… Μικρό roadster από τη Honda με ευρεία γκάμα κινητήρων –συμπεριλαμβανομένης μίας ηλεκτρικής έκδοσης-; Μόνο εγώ παρακαλώ να εξελιχθεί σε “πόλεμο” με το επερχόμενο Mazda MX-5;

Massa: Ο Hamilton αξίζει το πρωτάθλημα. Δεν θα βοηθήσω τον Rosberg

9

_L4R9089

Οι δυο πιλότοι της Mercedes ετοιμάζονται για τον τελικό των διπλών βαθμών στο Abu Dhabi και ο Lewis Hamilton με μια δεύτερη θέση παίρνει τον τίτλο, ακόμα κι αν ο Rosberg κερδίσει τον αγώνα. Με την W05 να είναι με διαφορά το ταχύτερο μονοθέσιο, είναι πολύ δύσκολο να βρεθεί κάποιος άλλος ανάμεσα στους δυο πιλότους, υπό νορμάλ πάντα συνθήκες. Έτσι, ο Nico ζήτησε “βοήθεια από το Massa” που βρίσκεται στο δεύτερο ταχύτερο μονοθέσιο του grid, όμως, ο Βραζιλιάνος δεν δείχνει διατεθειμένος να κάνει κάτι τέτοιο.

Δεν βοηθάω κανέναν. Του είπα (του Rosberg): “Θέλω να κερδίσω τον αγώνα, και όχι να σε βοηθήσω!” Κανείς δεν με βοήθησε όταν θα μπορούσα να είχα κερδίσει το πρωτάθλημα και στην πραγματικότητα κάποιος Γερμανός μόνο με έβλαψε.

Ο Felipe αναφέρεται προφανώς στον Timo Glock, τον οποίο προσπέρασε ο Hamilton στον τελευταίο γύρο, του τελευταίου αγώνα του 2008, για να πάρει τον τίτλο. Όμως, σε αντίθεση με το τι πιστεύει για εκείνο το πρωτάθλημα, ο Massa θεωρεί πως ο Lewis είναι εκείνος που αξίζει το φετινό.

Νομίζω ότι ο Hamilton αξίζει το πρωτάθλημα. Αλλά μερικές φορές τα πράγματα εξελίσσονται με διαφορετικό τρόπο, όπως έχουμε δει να γίνεται στο παρελθόν.

Όλα τα πιθανά σενάρια για τον τίτλο του πρωταθλητή, μπορείς να τα διαβάσεις εδώ.

Αύξηση 33,7% στις πωλήσεις νέων I.X τον Οκτώβριο στην Ελλάδα

car sales 3

Τον περασμένο μήνα, σύμφωνα με την Ελληνική Στατιστική Αρχή κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 9.158 αυτοκίνητα (6586 καινούρια, 2.599 μεταχειρισμένα εξωτερικού) έναντι 6.850 που κυκλοφόρησαν τον αντίστοιχο μήνα του έτους 2013, παρουσιάζοντας αύξηση 33,7 %. Αύξηση 0,1% είχε παρουσιάσει η κυκλοφορία για πρώτη φορά αυτοκινήτων (καινούριων ή μεταχειρισμένων εξωτερικού) τoν Οκτώβριο του έτους 2013 σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2012.

Την περίοδο Ιανουαρίου – Οκτωβρίου 2014 κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 85.776 αυτοκίνητα (63.712 καινούρια, 22.064 μεταχειρισμένα εξωτερικού) έναντι 66.216 που κυκλοφόρησαν την αντίστοιχη περίοδο του έτους 2013, παρουσιάζοντας αύξηση 29,5 %. Μείωση 1,6% είχε παρουσιάσει το δεκάμηνο Ιανουαρίου – Οκτωβρίου του 2013 σε σχέση με το αντίστοιχο του 2012.

Η Volkswagen πούλησε τα περισσότερα αυτοκίνητα τον Οκτώβριο με 815 αυτοκίνητα, η Toyota με 663 αυτοκίνητα και η Opel με 575. Από την αρχή του έτους η Toyota πούλησε 6.524 αυτοκίνητα έχοντας 10,97% μερίδιο στην αγορά, η Volkswagen πούλησε 5.730 αυτοκίνητα (9,64 % μερίδιο αγοράς), η Opel 5.502 αυτοκίνητα (9,25% μερίδιο αγοράς), η Nissan 5.248 (8,83% μερίδιο αγοράς) και η Fiat με 3.537 (5,95% μερίδιο αγοράς). Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στα PDF εδώ και εδώ.

Super GP2 η επόμενη ιδέα για να μεγαλώσει το grid της Formula 1

12

GP2

Πρωτάθλημα Formula 1 δυο ταχυτήτων έχουν στα σκαριά τα μεγάλα κεφάλια του σπορ, επιβεβαιώνοντας με ιδέες όπως αυτή για την οποία θα διαβάσεις, τις δηλώσεις της Monisha Kaltenborn για κρυφή ατζέντα που σκοπεύει να απωθήσει τις μικρότερες ομάδες. Πρόκειται λοιπόν για το Super GP2, που όπως καταλαβαίνεις θα είναι ένα βήμα πάνω από το GP2 και κάτω από τη F1.

Στις αδιέξοδες συζητήσεις που πραγματοποιήθηκαν στα πλαίσια του Grand Prix Βραζιλίας, ο Bernie Ecclestone πέταξε την ιδέα των Super GP2 αυτοκινήτων, ξεκαθαρίζοντας πως θα είναι μια δεύτερη βαθμίδα ανταγωνισμού, με σκοπό να μεγαλώσει το grid στην F1. Έτσι, ξέχωρα από τους κατασκευαστές της F1, πελατειακές ομάδες θα μπορούσαν να πάρουν μέρος σε αγώνες, με αναβαθμισμένα αυτοκίνητα από το GP2. Ο Bob Fernley της Force India, δήλωσε για αυτό:

Υπάρχει μια εναλλακτική λύση, η οποία είναι το “Super GP2”. Θα ήταν παρόμοιο με ένα αυτοκίνητο GP2, αλλά με αναβαθμισμένο κινητήρα.

Η σαφής κατεύθυνση που έχουμε πάρει, μας δείχνει ότι υπάρχει η επιθυμία να έχουμε πέντε ομάδες κατασκευαστές και πέντε πελατειακές ομάδες. Αυτός πιστεύουν (οι ιδιοκτήτες του αθλήματος) πως είναι ο καλύτερος για να πορευθούμε.

Ο Bernie, όπου σταθεί και όπου βρεθεί, τονίζει πως η Formula 1 δεν περνά κάποιου είδους κρίση. Από την άλλη, ο Gerard Lopez δεν συμφωνεί με αυτό, δηλώνοντας πως για διάφορους λόγους, φοβάται για το μέλλον του σπορ.

Ναι (φοβάμαι για το μέλλον της F1), όχι μόνο για τα χρήματα, αλλά για πολλά πράγματα. Η επιλογή κινητήρα ήταν ένα λάθος, ο ήχος, οι οπαδοί, όλο και λιγότεροι οπαδοί που έρχονται, λιγότεροι διοργανωτές (αγώνων) ενδιαφέρονται…

Στο τέλος της ημέρας, πιστεύω πως ακόμα πρόκειται για ένα από τα μεγαλύτερα αθλήματα, αν όχι το μεγαλύτερο στον κόσμο, και διαθέτει την οικονομική ικανότητα και την ενέργεια για να χτίσει ξανά κάτι πραγματικά πάρα πολύ καλό. Αλλά πρέπει να είμαστε σε θέση να το κάνουμε.

Εσύ τι πιστεύεις, πρέπει να ακολουθήσει αυτό το δρόμο η Formula 1;

Πώς θα σου φαινόταν αυτό ως αναβίωση του Fiat 600;

david-obendorfer-fiat-600-90

Με το FIAT 500 να καλύπτει την κατηγορία των supermini και το Punto να είναι –περίπου– στα χαμένα, πώς θα σου φαινόταν το rendering του David Obendorfer ως αναβίωση του FIAT 600 και αντικαταστάτης του γερασμένου Punto;

Το FIAT 600 ήταν στην παραγωγή από το 1955 έως και το 1969 ενώ επανήλθε στο προσκήνιο ως Seicento –600 στα Ιταλικά– τη δεκαετία του ’90 για να αντικαταστήσει το Cinquecento –αντίστοιχα, 500 στα Ιταλικά-. Το 2015, θα γιορτάσει την επέτειο των 60 χρόνων από την παρουσίαση του και γι’ αυτό, ο Obendorfer αποφάσισε να κάνει ένα tribute σχέδιο προς τιμήν του μικρού FIAT. Και ήταν μικρό, αφού το πρώτο 600 δεν μετρούσε πάνω από 3.2 μέτρα σε μήκος. Το σύγχρονο βέβαια, θα είναι μεγαλύτερο με το μήκος του να αγγίζει τα 4 μέτρα.

david-obendorfer-fiat-600-12

Σχεδιαστικά, το rendering θυμίζει πολύ με έναν πιθανό αντικαταστάτη του σύγχρονου 500 και όχι με τον μοντέλο που θα πάρει τη θέση του Punto αν και απ’ όσο γνωρίζουμε, αυτή είναι η κατεύθυνση που θα ακολουθήσει η Ιταλική εταιρία όταν τελικά αποφασίσει να αποσύρει το μικρό hatchback κάποια στιγμή το 2016

Galpin Auto Sports Rocket σχεδιασμένο από τον Henrik Fisker [Teaser]

Galpin Auto Sports Rocket

Ο Henrik Fisker έχει σχεδιάσει το νέο μοντέλο της Galpin Auto Sports, το Rocket. Το αυτοκίνητο θα παρουσιαστεί την επόμενη εβδομάδα στην έκθεση του Los Angeles με την εταιρία να το χαρακτηρίζει ως το “Απόλυτο Αμερικάνικο Muscle Car“.

Βασίζεται πάνω σε ένα Ford Mustang, διαθέτει carbon σώμα και περισσότερες λεπτομέρειες γι’αυτό θα μάθουμε την επόμενη εβδομάδα.