Η BMW λέει πως τα sports cars δεν είναι πλέον δημοφιλή

Σχετικά άρθρα

Η Toyota κατοχύρωσε το όνομα “Supra” και στην Ευρώπη

Τον Φεβρουάριο του 2014, η Toyota κατοχύρωνε στο Αμερικανικό...

Toyota: Ακόμη δεν έχει οριστικοποιηθεί το όνομα “Supra”

Έχει περάσει καιρός από την τελευταία φορά που υπήρξε...

Η νέα Toyota Supra θα είναι ξεχωριστή!

Καιρό είχαμε να γράψουμε κάτι για την επερχόμενη νέα...

Τι γίνεται τελικά με τον διάδοχο του Lexus LFA;

Από τη μία, έχουμε τις δηλώσεις της Ιαπωνικής εταιρίας...

2014_bmw_m235i_track_review_06_1-0301

Το sports car ήταν η ναυαρχίδα της όποιας εταιρίας και –μεταξύ σοβαρού και αστείου- ο δείκτης της κρίσης μέσης ηλικίας. Πέρα από την πλάκα, τα sports car ήταν δημοφιλή. Όχι πλέον σύμφωνα με τον Ian Robertson της BMW.

Η αγορά των sports cars είναι περίπου η μισή απ’ ότι ήταν. Μετά το 2008 κατέρρευσε και δεν είμαι σίγουρος για το αν θα ανακάμψει.

Δήλωσε ο Επικεφαλής Πωλήσεων της BMW. Η λογική πίσω από αυτή τη δήλωση, είναι ότι τόσο στην Ευρώπη, όσο και στις Η.Π.Α. ο ρόλος του sports car ως status symbol έχει μειωθεί δραματικά και την θέση του γι’ αυτό το πράγμα, έχουν πάρει τα crossovers και τα SUVs. Ωστόσο, η ύπαρξη ενός ή περισσοτέρων sports cars στην γκάμα ενός κατασκευαστή, του δίνει κύρος. Γι’ αυτό η BMW έχει τόσα sports cars ή sport μοντέλα στην γκάμα της και γι’ αυτό συνεχίζει τη συνεργασία της με την Toyota, παρότι ο Robertson δεν είναι ιδιαίτερα αισιόδοξος…

Το Audi TT, η Mercedes-Benz SLK και η BMW Z4 πουλούσαν αθροιστικά περίπου 114.000 οχήματα το 2007 αλλά μέχρι το 2010, οι πωλήσεις τους είχαν μειωθεί κατά 45%. Επίσης, στην Κίνα, για οποιονδήποτε λόγο, αυτά τα αυτοκίνητα απλά δεν πουλάνε και όταν η μεγαλύτερη αγορά παγκοσμίως δεν ζητά sports cars, τότε αναγκαστικά, αναθεωρείς την στρατηγική σου. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο όλοι οι κατασκευαστές ψάχνουν συνεργασίες για να εξελίξουν και να βγάλουν στην αγορά ένα sports car. Μικρότερο κόστος άρα, μικρότερο ρίσκο.

Μήπως όμως πρέπει να δούμε τις πωλήσεις λίγο πιο σφαιρικά; Ας αφήσουμε έξω από τη συζήτηση το πώς οι εταιρίες διαμορφώνουν την αγορά και ας δούμε για λίγο πόσα SUVs και crossovers πωλούνται… Δεν είναι λογικό να μιλάμε για μεγαλύτερο όγκο, ιδίως αν συνυπολογίσουμε το πόσο ειδικό είναι σαν μοντέλο ένα sports car; Με την ίδια λογική, τα SUVs και τα crossovers πουλάνε περισσότερο από τα station wagon. Ίσως να πουλάνε και περισσότερο από τα sedans και αν δεν πουλάνε τώρα περισσότερο, ίσως πουλάνε σε μερικά χρόνια. Αυτό τι σημαίνει όταν εταιρίες σαν την BMW βγάζουν 6-7 SUV/crossovers και μόλις 1-2 sports cars; Δεν κρίνονται όλα από ένα απόλυτο νούμερο…

ΠηγήBloomberg

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η ηλεκτρική BMW M3 θα αποδίδει περισσότερα άλογα από την βενζινοκίνητη

Η BMW ετοιμάζει την επόμενη γενιά της M3, η οποία εκτός από βενζινοκίνητη, θα προσφέρεται για πρώτη φορά και ως αμιγώς ηλεκτρική. Ο επικεφαλής...

Η BMW ανακαλεί 31.371 αυτοκίνητά της

Η BMW προχωρά στην ανάκληση 31.371 αυτοκινήτων της, λόγω δύο διαφορετικών προβλημάτων. Η πρώτη ανάκληση επηρεάζει 29.119 plug-in υβριδικά μοντέλα στις ΗΠΑ, τα οποία...

BMW και Toyota δοκιμάζουν στην πράξη αυτοκίνητα που κινούνται αποκλειστικά με 100% ανανεώσιμη βενζίνη

Το BMW Group, η Toyota Ευρώπης, η Bosch και η Repsol ανακοίνωσαν την έναρξη ενός εξάμηνου πιλοτικού προγράμματος στην Ισπανία, στο οποίο περίπου 20...

Η BMW αλλάζει ξανά την ονοματοδοσία των μοντέλων της

Η BMW προχωρά σε νέα αναδιάρθρωση της ονοματοδοσίας των μοντέλων της, στο πλαίσιο της ανανέωσης της γκάμας της και της μετάβασης στη νέα σχεδιαστική...