Ο Lewis Hamilton αποκάλυψε ότι εξακολουθεί να μην χρησιμοποιεί τον προσομοιωτή της Ferrari στο Maranello, μια επιλογή που είχε κάνει πριν από το Grand Prix του Καναδά τον Μάιο, καθώς θεωρούσε ότι η συσχέτιση των δεδομένων με την πραγματική συμπεριφορά του μονοθεσίου δεν ήταν αρκετά αξιόπιστη για να τον βοηθήσει στην προετοιμασία του.
Έκτοτε, ο επτάκις παγκόσμιος πρωταθλητής έχει συγκεντρώσει 96 βαθμούς, περισσότερους από οποιονδήποτε άλλο οδηγό στο ίδιο διάστημα. Για σύγκριση, ο Kimi Antonelli έχει 79 βαθμούς, ο George Russell 74 και ο Charles Leclerc 49, αν και οι επιδόσεις αυτές επηρεάστηκαν και από διάφορα αγωνιστικά προβλήματα που αντιμετώπισαν οι αντίπαλοί του.
Ερωτηθείς αν έχει χρησιμοποιήσει τον προσομοιωτή μετά τον αγώνα του Καναδά, ο Hamilton απάντησε μονολεκτικά αρνητική, ενώ όταν του ζητήθηκε να εξηγήσει πόσο τον έχει βοηθήσει αυτή η απόφαση τους τελευταίους αγώνες, απάντησε:
Πάρα πολύ.
Προσπάθησα όλη την περσινή χρονιά να τον χρησιμοποιήσω, αλλά όπως είπα, όταν ήμουν στη Mercedes τα πρώτα χρόνια δεν τον χρησιμοποιούσα. Καθώς εξελισσόταν, υπήρξε μια περίοδος που επίσης δεν τον χρησιμοποιούσαμε.
Οδηγώ σε προσομοιωτές από το 1997 και μπορούν να είναι πραγματικά ισχυρά και πολύ χρήσιμα εργαλεία, αλλά μπορούν επίσης να σε παραπλανήσουν. Διαπίστωσα ότι πέρυσι αυτό συνέβαινε ιδιαίτερα συχνά και σε προηγούμενα χρόνια στη Mercedes ήταν πολύ παρόμοια η κατάσταση, γι’ αυτό και σταμάτησα να τον χρησιμοποιώ. Από τότε που σταμάτησα, η απόδοσή μου έχει βελτιωθεί πάρα πολύ.
Παρά τη νίκη του Charles Leclerc στο βρετανικό Grand Prix, ο Hamilton εκτιμά ότι η Ferrari θα αντιμετωπίσει μεγαλύτερες δυσκολίες απέναντι στη Mercedes στο Spa-Francorchamps, δηλώνοντας:
Σε αυτή την πίστα είναι πολύ δύσκολο. Η πίστα έχει πάρα πολλές ευθείες. Πήγαμε στο Silverstone και πιστεύαμε ότι θα υστερούσαμε πολύ περισσότερο λόγω της ισχύος, αλλά το μονοθέσιο ήταν γρήγορο στις στροφές, οπότε η απόδοσή του ήταν πολύ καλύτερη από ό,τι περιμέναμε.
Έτσι ερχόμαστε εδώ χωρίς να γνωρίζουμε πραγματικά τι να περιμένουμε, πέρα από το γεγονός ότι η πίστα έχει περίπου 50% περισσότερες ευθείες. Νομίζω ότι στον τελευταίο αγώνα υπήρχε ακόμη μια διαφορά τριών ή τεσσάρων δεκάτων του δευτερολέπτου, επομένως εδώ πιθανότατα περιμένουμε να είναι λίγο μεγαλύτερη. Όμως κάνουμε ό,τι μπορούμε.
Όσον αφορά τις αναβαθμίσεις, είμαι πολύ περήφανος για την ομάδα, γιατί συνεχίζει να πιέζει για να βελτιστοποιήσει το μονοθέσιο. Κάνουμε μικρές προσαρμογές κάθε εβδομάδα, κάτι που είναι πολύ θετικό να βλέπεις, αντί να περιμένουμε μια αναβάθμιση μετά από αρκετούς μήνες. Έρχεται κάτι νέο σχεδόν κάθε αγωνιστικό τριήμερο και βελτιώνουμε μικρές λεπτομέρειες κάθε φορά που εντοπίζουμε κάτι».